<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prossima auto - trovatemi un'alternativa alla Giulia | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Prossima auto - trovatemi un'alternativa alla Giulia

durante il mio anno americano, sono salito su un sacco di infiniti...sono delle poltrone comode viaggianti...quanto ti più distante ci possa essere da chi ama le alfa. E' questo quello che sto cercando di dire.

Evita di dirmi di informarmi, pls. E cerca piuttosto di carpire sottotesti, anzichè sbrodolare nozioni, del tutto noiose, che sono certamente vere, ma che nulla hanno a che fare con lo spirito del mio post.

Bye.

Non so su che Infiniti sei salito, magari sui SUV. Le infiniti di cui stiamo parlando, soprattutto la G37 coupé S col cambio manuale (che è quella che potrebbe interessare a lui) è in pratica una 370Z 2+2. Stessa IDENTICA meccanica. Ed è tutt'altro che una poltrona viaggiante, è un'auto realmente sportiva, anche se lussuosa e comoda. Con in più un motore che è una specie di mito automobilistico, che un "alfista" dovrebbe apprezzare.
Quindi informati meglio e sali sulle auto giuste!
Le Alfa (soprattutto quelle VERE) le amo anch'io, ma non ho i paraocchi per fortuna, né questa specie di snobismo e senso di superiorità a priori, del tutto ingiustificato vista la storia recente dell'Alfa sotto la gestione Fiat, a parte la Giulia e poco altro.
 
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durante il mio anno americano, sono salito su un sacco di infiniti...sono delle poltrone comode viaggianti...quanto ti più distante ci possa essere da chi ama le alfa. E' questo quello che sto cercando di dire.

Evita di dirmi di informarmi, pls. E cerca piuttosto di carpire sottotesti, anzichè sbrodolare nozioni, del tutto noiose, che sono certamente vere, ma che nulla hanno a che fare con lo spirito del mio post.

Bye.

Su quale Infiniti sei salito?? La G37 era considerata l'avversaria per eccellenza della Serie 3 qui e lo sterzo addirittura paragonato a quello delle Porsche...ho detto tutto..
Cosa costruiva l'Alfa all'epoca??
 
Non so su che Infiniti sei salito, magari sui SUV. Le infiniti di cui stiamo parlando, soprattutto la G37 coupé S col cambio manuale (che è quella che potrebbe interessare a lui) è in pratica una 370Z 2+2. Stessa IDENTICA meccanica. Ed è tutt'altro che una poltrona viaggiante, è un'auto realmente sportiva, anche se lussuosa e comoda. Con in più un motore che è una specie di mito automobilistico, che un "alfista" dovrebbe apprezzare.
Quindi informati meglio e sali sulle auto giuste!
Le Alfa (soprattutto quelle VERE) le amo anch'io, ma non ho i paraocchi per fortuna, né questa specie di snobismo e senso di superiorità a priori, del tutto ingiustificato vista la storia recente dell'Alfa sotto la gestione Fiat, a parte la Giulia e poco altro.


Quoto

Le G37 erano effettivamente molto comode (le coupe' hanno sedili eccezionali) ma al tempo stesso affilatissime.
Ho l'impressione che non c'e' salito mai....forse da passegero e ad andature tranquille....
Il pianale Front-Midship su cui G37 e Q50 sono basate calca il solco della tradizione sportiva Nissan risalente sin dai tempi delle mitiche Z (le piccole roadster Fairlady sono venute ancora prima) e sia il pianale che il motore pesantemente rimaneggiati hanno fornito la base per la GT-R...
Per dare un'idea di quanto la G37 sia "dedicata" alla bella guida sportiva, c'e' la chicca del quadro strumenti che si muove con il volante quando viene regolato.
Tra l'altro anche i SUV Infiniti sono belli tosti e sportiveggianti, il piccolo QX50 (il vecchio EX) era considerato l'antesignano del Macan e l'FX era un concorrente del Cayenne....le uniche Infiniti "moscie" che mi ricordo erano la I30/35 ed il SUV JX (poi diventato QX60) di derivazione Nissan Murano. Poi c'e' l'enorme QX80 che non ha nessuna pretesa sportiva o emozionale, praticamente un concorrente del Cadillac Escalade e Lincoln Navigator.
Il problema e' sempre quello, in Italia non le conoscono, da li l'assenza di "emozioni".

Immagino che le avrai provate e avrai l'abitudine ad auto da 400cv per affermare cio;)

Beh, qui devo dare ragione a Giulio....non e' detto che elevate potenze corrispondano necessariamente a grandi emozioni di guida (pensa alle Lincoln) ma non e' certo il caso di Infiniti o delle Nissan sportive!!
 
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Non so su che Infiniti sei salito, magari sui SUV. Le infiniti di cui stiamo parlando, soprattutto la G37 coupé S col cambio manuale (che è quella che potrebbe interessare a lui) è in pratica una 370Z 2+2. Stessa IDENTICA meccanica. Ed è tutt'altro che una poltrona viaggiante, è un'auto realmente sportiva, anche se lussuosa e comoda. Con in più un motore che è una specie di mito automobilistico, che un "alfista" dovrebbe apprezzare.
Quindi informati meglio e sali sulle auto giuste!
Le Alfa (soprattutto quelle VERE) le amo anch'io, ma non ho i paraocchi per fortuna, né questa specie di snobismo e senso di superiorità a priori, del tutto ingiustificato vista la storia recente dell'Alfa sotto la gestione Fiat, a parte la Giulia e poco altro.
Ancora con questo informati...... niente da fare! Cmq era una una IX50, una berlinona, tutta pelle e luci soffuse. Nessuno ha parlato di superiorità. Continuo a dirti, che mi rifierisco a questioni più irrazionali ed emotive. Ma nulla, non riesco a spiegarmi.

A questo punto, passo e chiudo.
 
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Ancora con questo informati...... niente da fare! Cmq era una una IX50, una berlinona, tutta pelle e luci soffuse. Nessuno ha parlato di superiorità. Continuo a dirti, che mi rifierisco a questioni più irrazionali ed emotive. Ma nulla, non riesco a spiegarmi.

A questo punto, passo e chiudo.

CVD

Capisci che le questioni irrazionali ed emotive sono estremamente personali... Se le vuoi condividere su un forum penso che dovresti almeno cercare di esternarle e oggettivare un minimo. Non é che ciò che dà emozioni a te deve per forza darle a un altro, e viceversa...
 
Ancora con questo informati...... niente da fare! Cmq era una una IX50, una berlinona, tutta pelle e luci soffuse. Nessuno ha parlato di superiorità. Continuo a dirti, che mi rifierisco a questioni più irrazionali ed emotive. Ma nulla, non riesco a spiegarmi.

A questo punto, passo e chiudo.


La Infiniti IX50 (o LX50) non esiste....
 
Ancora con questo informati...... niente da fare! Cmq era una una IX50, una berlinona, tutta pelle e luci soffuse. Nessuno ha parlato di superiorità. Continuo a dirti, che mi rifierisco a questioni più irrazionali ed emotive. Ma nulla, non riesco a spiegarmi.

A questo punto, passo e chiudo.


Era mica la qx50 Giulio?
 
Dopo attenta riflessione sono giunto alla conclusione che la Giulia è l'unica macchina che veramente mi scalda il cuore ... aspetterò ancora un po' in modo da trovare magari una "veloce" a buon prezzo, anche perché nel frattempo la mia BMW verrà rimessa a nuovo di carrozzeria dall'assicurazione (causa grandinata epocale) ... Di meccanica l'avevo già sistemata io, quindi mi ritroverò la macchina in perfetto stato nonostante i suoi 12 anni suonati ... Se subirà una rottura grave, tipo il cambio automatico, la butterò e pace

Della veloce non mi fanno impazzire diverse cose, come la TI, il fatto di non avere un 6 cilindri e l'obbligo del cambio automatico, ma poi ho pensato che quello che conta veramente è la dinamica ...e su quello, anche quando va in retromarcia, la Giulia è imbattibile ...e poi quando la rifaranno un'Alfa come la Giulia? ... Mai più

In questi giorni di mille pensieri mi è balzata all'occhio una vettura che non ricordavo di aver notato già all'epoca del lancio, una macchina "poca spesa, tanta resa" ... Costando poco non è ovviamente molto raffinata (soprattutto per via del peso da SUV), ma è intrigante e molto understatment come piace a me ... Parlo della Insignia OPC ... Auto che forse meriterebbe maggior attenzione da parte di chi cerca una berlina sportiveggiante a due soldi ... In Germania ce ne sono non poche in vendita ...6 cilindri turbo, TI, cambio anche manuale (l'automatico fa ribrezzo), 320 CV , sempre molto ben accessoriata con qualche chicca come i sedili Recaro dedicati, impianto Brembo di buona qualità, scarico Remus dedicato, ammortizzatori a controllo elettronico, differenziale autobloccante ... Più che simpatica
 
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