Prodezze del downsizing.....

[99octane]

Lo so, ma i consumi non si valutano nelle condizioni migliori, ma nel complesso. 1900 kg? Una follia.

Pienamente d'accordo, ma... qualcosa non torna.

Listino online Motori.it:

Renault Laguna 1.5 dCi 110CV Fap SporTour Nav
Peso: 1.957 Kg

Dacia Logan MCV Laureate 1.5 dCi 90cv 5posti
Peso: 1.806 Kg

Listino online Quattroruote:

Laguna 1.5 dCi 110CV SporTour Nav
Peso: 1407 kg

Logan MCV 1.5 dCi 90CV 5 posti Lauréate
Peso: 1205 kg

Qui i casi sono due: o qualcuno racconta cazzate o le case forniscono versioni appesantite o alleggerite a seconda di chi le deve testare... :lol:

uhm... 1400 e rotti ha piu' senso... Ma non e' che 'sti furboni han pubblicato la massa a pieno carico ammesso? :shock:

 

[agricolo]

1400 per una SW da 4,8 metri sono pochi. Ma 1900 sono troppi. Mi sa che la verità sta in mezzo, ma almeno uno straccio di bilancia la potrebbero comprare, 'ste riviste.....

 

[99octane]

Assolutamente PENOSO: l'unico downsizing che conta, quello delle dimensioni e delle masse, e' l'unico che non e' stato fatto. Un millecinque asfittico e spompato per fare i 14 con un litro. Con la Z4, che ha un 3.0 da urlo, riesco a fare lo stesso consumo godendomela e, se tengo la guida da "buon padre di famiglia" faccio i 16... Ma la Z4 pesa poco.

Ma piu' penoso di tutto e' l'uso della parola "sport" che ormai viene buttata ovunque, non importa quanto l'auto che la porta sia catramosa, come e' il caso di sta incrostazione dell'asfalto...

100kg in meno della Laguna non sono particolarmente esaltanti, considerando che la Laguna è un barcone di 4.8 metri..

Considerando che e' una spider (dunque piu' pesante) e ha due posti (dunque e' un'auto piu' "densa" di una berlina, in proporzione alla lunghezza) e che nel cofano alloggia un motore di cubatura doppia, il fatto che pesi UN QUINTALE in meno mi pare invece assai significativo.

 

[olide]

io non lo vedo una cosa così brutta il downsizing

io ho una qashqai con l'1.5 dci in versione 106 cv e andando in maniera normale con percorso misto urbano extraurbano faccio i 17 km/l
l'auto non è ferma, ma nemmeno un razzo... c'è quel che basta per muoversi tranquillamente... buon compromesso tra consumo e prestazioni

all'epoca dell'acquisto l'avevamo conforontata con una sedici dotata di 1.9 mjet ma questa risultava consumare molto di più

io tutto sommato sono favorevole al downsizing
sempre che non sia esagerato come montare un 1.2 turbo benza su una segmento d....
però fino ad una segmento c perchè no?

sarei curioso di provare una golf o una a3 o una ieti o una leon con questo motore

sarei curiosos di provare la 508 con 1.6 hdi
secondo me non sono ferme
certo non bruciano il semaforo, ma vanno

 

[PanDemonio]

Lo so, ma i consumi non si valutano nelle condizioni migliori, ma nel complesso. 1900 kg? Una follia.

Pienamente d'accordo, ma... qualcosa non torna.

Listino online Motori.it:

Renault Laguna 1.5 dCi 110CV Fap SporTour Nav
Peso: 1.957 Kg

Dacia Logan MCV Laureate 1.5 dCi 90cv 5posti
Peso: 1.806 Kg

Listino online Quattroruote:

Laguna 1.5 dCi 110CV SporTour Nav
Peso: 1407 kg

Logan MCV 1.5 dCi 90CV 5 posti Lauréate
Peso: 1205 kg

Qui i casi sono due: o qualcuno racconta cazzate o le case forniscono versioni appesantite o alleggerite a seconda di chi le deve testare... :lol:

Magari uno indica il peso a vuoto e l'altra il pieno carico ..
Insomma zavorrare l'auto di 5 quintali ....
Che poi torniamo alla solita discussione tra i consumi e le prestazioni dichiarate e quelle reali ..
A me interessa sapere come va e quanto consuma l'auto nella realtà quotidiana, non se viene guidata da un fantino con il piede di fata ...

E che senso ha indicare la massa a pieno carico? Mica è un camion...

Comunque andando a vedere su Auto.it si scopre che:

Laguna Sportour 1.5 dCi f.ap. Nav
Peso: 1.320 kg

Logan MCV 1.5 dCi DPF Lauréate
Peso: 1.205 kg

 

[agricolo]

Dal sito Renault:

massa a vuoto con autista: 1509 kg
massa totale a pieno carico: 2025 kg

per la versione nav 2.0 dCi 150 CV

 

[Epme]

Dal sito Renault:

massa a vuoto con autista: 1509 kg
massa totale a pieno carico: 2025 kg

per la versione nav 2.0 dCi 150 CV

Boh. Mi sembra un esempio di numeri al lotto: tante fonti, tanti valori ...
Forse la vendono un tot al kg e a seconda delle promozioni ...
"Signò so du' etti e mezzo .. lasciooooo ??"
Battute a parte, la massa a vuoto mi pare comprenda anche il pieno di carburante e di tutti i liquidi. Con l'austista diciamo un 150 Kg ??
Non troppo lontano dai 1320 di Auto (a secco e senza conducente ??)
Ma i 1900 da dove escono ? Errore di STUMPA ??

 

[mafalda]

il dci è un ottimo motore, ma un 1.461cc non va bene comunque per una laguna...

 

[olide]

ecco io queste risposte categoriche e generaliste nonle capisco...
perchè un 1461 su una laguna non va bene
110 cv e la coppia di 240 nm a 1750 giri mi sembrano sufficienti ad un padre di famiglia che usa l'auto tutti i giorni e la usa anche per spostare tutta la famiglia....
se non ha esigenze di piacere di guida e di sportività perchè deve essere costretto a montare un 2 litri da 150 e più cavalli, pagando bollo e assicurazione e benzinai salati....
questo non lo capisco
dipende da quello che uno cerca in un auto....

 

[manuel46]

Assolutamente PENOSO: l'unico downsizing che conta, quello delle dimensioni e delle masse, e' l'unico che non e' stato fatto. Un millecinque asfittico e spompato per fare i 14 con un litro. Con la Z4, che ha un 3.0 da urlo, riesco a fare lo stesso consumo godendomela e, se tengo la guida da "buon padre di famiglia" faccio i 16... Ma la Z4 pesa poco.

Ma piu' penoso di tutto e' l'uso della parola "sport" che ormai viene buttata ovunque, non importa quanto l'auto che la porta sia catramosa, come e' il caso di sta incrostazione dell'asfalto...

Vabbe che discorsi, con la z4 non ci fai quello che ci fai con la laguna e viceversa, se mi occorre un sw di quelle dimensioni non vado a prendere un z4 3.0 di motore.......

 

[manuel46]

Lo so, ma i consumi non si valutano nelle condizioni migliori, ma nel complesso. 1900 kg? Una follia.

Pienamente d'accordo, ma... qualcosa non torna.

Listino online Motori.it:

Renault Laguna 1.5 dCi 110CV Fap SporTour Nav
Peso: 1.957 Kg

Dacia Logan MCV Laureate 1.5 dCi 90cv 5posti
Peso: 1.806 Kg

Listino online Quattroruote:

Laguna 1.5 dCi 110CV SporTour Nav
Peso: 1407 kg

Logan MCV 1.5 dCi 90CV 5 posti Lauréate
Peso: 1205 kg

Qui i casi sono due: o qualcuno racconta cazzate o le case forniscono versioni appesantite o alleggerite a seconda di chi le deve testare... :lol:

La mia megane grantour 1.6 ha un peso dichiarato a vuoto di 1.215 kg, quindi più verosimili i 1407 se a vuoto!

 

[manuel46]

io non lo vedo una cosa così brutta il downsizing

io ho una qashqai con l'1.5 dci in versione 106 cv e andando in maniera normale con percorso misto urbano extraurbano faccio i 17 km/l
l'auto non è ferma, ma nemmeno un razzo... c'è quel che basta per muoversi tranquillamente... buon compromesso tra consumo e prestazioni

all'epoca dell'acquisto l'avevamo conforontata con una sedici dotata di 1.9 mjet ma questa risultava consumare molto di più

io tutto sommato sono favorevole al downsizing
sempre che non sia esagerato come montare un 1.2 turbo benza su una segmento d....
però fino ad una segmento c perchè no?

sarei curioso di provare una golf o una a3 o una ieti o una leon con questo motore

sarei curiosos di provare la 508 con 1.6 hdi
secondo me non sono ferme
certo non bruciano il semaforo, ma vanno

Quoto, per chi vuole quei 20 cv in più, adesso c'è il 1.6 dci 130 cv, forse è proprio quello che mancava!

 

[spartacodaitri]

..
A me interessa sapere come va e quanto consuma l'auto nella realtà quotidiana, non se viene guidata da un fantino con il piede di fata ...

Il consumo dipende dalla massa e da quanto in fretta si vuole metterla in movimento. Comunque li tiri fuori dalla stalla, la biada ai cavalli bisogna darla.....

non trovo niente di straordinario se la stessa auto consuma di piu'
( a meno che non vada a 70 ora fissi )
della sorella maggiore che a 130 viaggia con un filo di gas, e dopo esserci arrivata molto prima.
Il D. puo' avere ragione di essere su auto piccole che avevano motori troppo grossi, soprattutto pensando ai costi accessori.

 

[manuel46]

Dal sito Renault:

massa a vuoto con autista: 1509 kg
massa totale a pieno carico: 2025 kg

per la versione nav 2.0 dCi 150 CV

Ecco questi sono pesi comprensibili, se è 1.500 il 2.0 si presume che il 1.5 sia quasi un quintale in meno!

 

[manuel46]

..
A me interessa sapere come va e quanto consuma l'auto nella realtà quotidiana, non se viene guidata da un fantino con il piede di fata ...

Il consumo dipende dalla massa e da quanto in fretta si vuole metterla in movimento. Comunque li tiri fuori dalla stalla, la biada ai cavalli bisogna darla.....

non trovo niente di straordinario se la stessa auto consuma di piu'
( a meno che non vada a 70 ora fissi )
della sorella maggiore che a 130 viaggia con un filo di gas, e dopo esserci arrivata molto prima.
Il D. puo' avere ragione di essere su auto piccole che avevano motori troppo grossi, soprattutto pensando ai costi accessori.

Dipende sempre da uno come intende l'auto e cosa deve farci, c'è quello come me che 115cv basta e avanzano (anzi no, quelle poche volte in cui mi servono sono contento di averli) e c'è a chi non bastano i 150cv di un 2.0 dci sulla stessa auto.....