Al solito mi intrometto, ma non lo farò per difendere il mio operato o quello dei miei redattori (che io ovviamente considero bravi, appassionati e liberi da ogni vincolo) perché suonerebbe falso o troppo interessato. Lo faccio invece per chiarire una volta di più l'argomento carta. La ragione per cui noi usiamo una carta di qualità inferiore ad altre riviste non è una scelta di tipo economico, ma una esigenza dovuta al tipo di stampa. Dovendo noi tirare centinaia di migliaia di copie dobbiamo stampare a rotocalco e le macchine di questo tipo - velocissime - non si trascino dietro una carta più spessa. E' quello che fa anche Al Volante che stampa più copie di noi. E' una questione tecnica, non una scelta.
Se voi poteste vedere l'edizione cinese di Quattroruote vedreste un prodotto bellissimo, e noi lo invidiamo da matti, ma loro vendono sulle 100 mila copie e se lo possono permettere. Tutto qui, per chiarezza.
In ogni caso non appena è uscita una carta un po' migliore (nel marzo 2010, mi pare l'abbiamo adottata subito, e per rendervene conto confrontate la carta del listino (del tipo vecchio, che andiamo ad esaurire) con quella della rivista.
