Processo a 4R

[garu51]

Ho raccolto su questo forum molte risposte non sempre adeguate su cosa stà accadendo a 4R come ad esempio che la rivista sia in qualche modo "Pagata" dalle case automobilistiche per far risultare i prodotti (Auto)
meglio di altri addirittura in modo da sconvolgere i test inoltre ho letto sul forum qualcuno che accusa la rivista in oggetto di scrivere con un Italiano da
bar e di avere troppa pubblicita tra le sue pagine . Non sò voi ma io difendo questa rivista tra le migliori del settore.

 

[eta*beta]

credo che la rivista e l'editoriale si sappiano difendere da soli, poi i volumi di vendita o di pubblicità non li conosco, tantomeno quello dei concorrenti.

il mercato è libero, e credo che i primi interessati a mantenere alto il proprio nome siano proprio i responsabili

IMHO

 

[garu51]

Da lettore appassionato offro la mia difesa alla rivista .Che l'Editore si difenda da se è chiaro ci mancherebbe !

 

[G5]

Ancora .... ma non ti annoi a ribadire sempre la stessa cosa?
Tutti i commenti pubblicati a questo proposito nell'ultimo anno ti sono così insignificanti?

 

[eta*beta]

Da lettore appassionato offro la mia difesa alla rivista .Che l'Editore si difenda da se è chiaro ci mancherebbe !

da lettori appassionati paghiamo il prezzo di copertina o l'abbonamento e frequentiamo il sito ed il forum, è la miglior difesa e testimonianza IMHO

 

[garu51]

Come faccio ad annoiarmi quando si deve difendere una cosa "Preziosa"
caro G5 !

 

[eta*beta]

usssignuuurrrr

insulinaaaaaaa!

 

[G5]

Come faccio ad annoiarmi quando si deve difendere una cosa "Preziosa"
caro G5 !

Ci sono cose più importanti e preziose da difendere. 4R, come qualsiasi rivista di auto, alla fine è solo un passatempo per cui vale la pena di criticare (sia positivamente che negativamente) quel tanto che basta a discutere un po' e passare quei 5 minuti di relax.
Vedere un destino diverso a queste vicende significa astrarsi dal vivere.

 

[SediciValvole]

no Quattroruote non è "pagata" da nessuna casa,solo che cercano di non scontentare chi compra i loro spazi pubblicitari e fra questi devono cercare di non scontentare maggiormente chi paga di più,anche se a mio avviso ci vorrebbero più giornalisti tecnici e collaudatori,vorremmo leggere più numeri "esatti" e trarre delle conclusioni da soli anche differenti da quelle che ne traggono i giornalisti. Per esempio la lunghezza della macchina è un dato oggettivo,poi sta al giornalista giudicare se la ritiene troppo lunga o troppo corta ma a me lettore una macchina da 4,5 metri può starmi bene come può sembrarmi enorme.

 

[garu51]

Allora !!!
Secondo te 4R è pagata e addirittura non deve scontentare chi paga !
Vorrei più chiarezza !
In che modo non si scontenta chi compra spazzi pubblicitari ?
Forse dando voti falsi nel corso di un test !
Per G5
Ancora non capisco cosa centra il fatto che ci sono cose più importanti nella vita ,che scrivere su questo forum , certo che ci sono !
Ma non svalutare chi scrive col cuore se ti annoi prova a sentire con una mano il lato sinistro del torace .

 

[precis]

Allora !!!
Secondo te 4R è pagata e addirittura non deve scontentare chi paga !
Vorrei più chiarezza !
In che modo non si scontenta chi compra spazzi pubblicitari ?
Forse dando voti falsi nel corso di un test !
Per G5
Ancora non capisco cosa centra il fatto che ci sono cose più importanti nella vita ,che scrivere su questo forum , certo che ci sono !
Ma non svalutare chi scrive col cuore se ti annoi prova a sentire con una mano il lato sinistro del torace .

Da libro Cuore. Mi sto commovendo :cry:

 

[garu51]

Non ti commuovere tanto e scrivi un commento più appropiato al topic .

 

[fabiologgia]

Compro personalmente Quattroruote da oltre 30 anni, ma ne conservo la collezione dai primi anni '60, speciali e numeri supplementari compresi, ho letto tutti i numeri che possiedo e quando ne trovo di vecchi che mi mancano li compro senza pensarci un attimo.
Per me Quattroruote era eccellente sino alla metà degli anni '80, poi è iniziato un declino assai evidente, inarrestabile, che lo ha portato, ultimamente ma da almeno 10 anni, al livello dei giornalini da barbiere da un euro a numero.
Da qualche mese si è notato un miglioramento (ottimo) nelle Prove su strada, un tempo cavallo di battaglia della rivista che negli anni era stato ridotto ad una penosa caricatura di quel che era, ma anche più recentemente ancora, qualche altro brutto scivolone (parlo del listino).
L'affaire delle Citroen approvate dalla rivista è stato, a mio parere, un autogol clamoroso, un'operazione devastante per l'immagine della rivista.

Da parte mia non credo di dover dimostrare affetto alla rivista, tantomeno di doverla difendere, anzi, da cliente pluridecennale ritengo di avere il diritto di criticare aspramente, con spirito costruttivo ma con giudizi inflessibili e mai sentimentalistici, difatti così ho sempre fatto nei vari threads (alcuni dei quali aperti proprio da me) in cui si parla delle varie evoluzioni della rivista.

Saluti

 

[TTpower]

ormai e' un anno che non la compro piu'..gia' sostituita con qualcosa di meglio.

 

[precis]

Non ti commuovere tanto e scrivi un commento più appropiato al topic .

Appropriato

Non ti sembra di esagerare? E da un mese che vai avanti con questa storia e quando non ti si risponde più ne apri un'altro uguale. Sei un bambino o il tuo nick si riferisce all'eta? Perchè se hai 60 anni è grave!
Provo io: non si critica Quattroruote per le prove e i dati numerici rilevati, quelli si presume siano giusti e ognuno deve trarre le proprie conclusioni da queste.

Sono i commenti che a volte lasciano a desiderare, assieme all'assegnazione delle stelle in pagella (e non solo negli ultimi tempi).

Ti ha già risposto più che bene, e meglio di me, G5, a cui ho dato un firmamento di stelle Qualcuna anche a Tanocaimano Edomc e Hpx quando descrivevano il mio pensiero a riguardo. Io penso (e quasi sicuramente mi sbaglio) che chi più spende in pubblicità, più abbia "il contorno" dei dati e dei numerini vari, trattato con un occhio di riguardo. Se non hai capito non so cosa farci. Contento adesso?