Problemi batteria Focus Mk4.5

[LORENZO74]

Ciao a tutti...
Volevo chiedere ai possessori di auto come la mia ( Focus Mk4.5 1.0 EcoBoost Mild Hybrid 125 CV ) se vi è capitato di avere problemi con la batteria...
Io in particolare ho dovuto farmela cambiare ( ovviamente in garanzia ) dopo meno di un anno di vita...
Parcheggio la macchina all'aperto ( all'interno del cortile condominiale ) ma faccio comunque tragitti da minimo 15-20 minuti o 15-20 km...e di solito quasi tutti i giorni la muovo...
Credo che i modelli ibridi in particolare...abbiano troppa elettronica da supportare...
Infatti per esempio non capisco perchè il display debba per forza ( sempre ) rimanere collegato con le mappe stradali...e segnalare il percorso in tempo reale anche se non uso il navigatore...
A mio parere un esagerato spreco inutile di energia...
Buona giornata a tutti...

 

[flori2]

Il display non lo puoi spegnere oppure cambiare modalità per togliere la navigazione? Sulla Focus Mk4.0 si può fare.

 

[agricolo]

Il consumo di energia del navigatore è del tutto ininfluente, se hai problemi con la batteria, derivano da qualcos'altro.

 

[LORENZO74]

Ciao flori2...
Non ho trovato il modo per spegnerlo...
Un mio collega che ha la Puma ( non ibrida ) con il display da 8" e il SYNC 3 mi conferma che la sua non fa' così...il suo software dovrebbe essere uguale a quello della Mk4....
Per curiosità flori2...tu come fai per spegnere il display ?
Ti ringrazio in anticipo per la risposta...

 

[flori2]

Ciao flori2...
Non ho trovato il modo per spegnerlo...
Un mio collega che ha la Puma ( non ibrida ) con il display da 8" e il SYNC 3 mi conferma che la sua non fa' così...il suo software dovrebbe essere uguale a quello della Mk4....
Per curiosità flori2...tu come fai per spegnere il display ?
Ti ringrazio in anticipo per la risposta...

Il tasto rettangolare vicino al pulsante TUNE
Cosa c'è scritto sul tuo manuale?

 

[LORENZO74]

Grazie per la risposta agricolo...
Non sono per nulla "ferrato" sull'elettronica....
Mi sembrava che potesse essere in relazione con l'utilizzo dei vari ADAS...ma come ripeto...non sono affatto esperto di elettronica...e mi fido del tuo parere...
Magari era solo una batteria difettosa...o un problema di assorbimento anomalo....
Comunque dopo aver sostituito la batteria...mi hanno fatto tutti i controlli del caso per sicurezza...almeno così mi è stato detto...
In officina mi hanno confermato che Ford garantisce la batteria per 2 anni...quindi staremo a vedere quanto mi durerà questa...
Ho chiesto pareri perchè ho già sentito di problemi alla batteria sulle Focus ibride...
Buona giornata...

 

[flori2]

Il problema di tanta elettronica ce l'hai quando l'auto è spenda e hai sempre consumo non indifferente di batteria. La carica scende più rapidamente.

 

[LORENZO74]

Ciao...
Il pulsante del volume sulla mia non lo uso mai perchè agisco direttamente dal display...essendo touch...
Il manuale non l'ho mai consultato per questo...
Proverò a guardarlo e ti saprò dire...
Per adesso ti ringrazio...

 

[LORENZO74]

Il problema di tanta elettronica ce l'hai quando l'auto è spenda e hai sempre consumo non indifferente di batteria. La carica scende più rapidamente.

E' proprio questo che non capisco...
Io non ho neanche l'antifurto...che sicuramente assorbe comunque energia...( suppongo )...
E non faccio cose particolari...come ad esempio... ascoltare la radio con il motore spento...oppure azionare i finestrini...( sempre a motore spento )...non capisco proprio da dove deriva questo consumo anomalo della batteria...

 

[flori2]

E' proprio questo che non capisco...
Io non ho neanche l'antifurto...che sicuramente assorbe comunque energia...( suppongo )...
E non faccio cose particolari...come ad esempio... ascoltare la radio con il motore spento...oppure azionare i finestrini...( sempre a motore spento )...non capisco proprio da dove deriva questo consumo anomalo della batteria...

Certo che hai l'antifurto, si chiama immobilizer e c'è da oltre 25 anni.

 

[LORENZO74]

Il tasto rettangolare vicino al pulsante TUNE
Cosa c'è scritto sul tuo manuale?

In effetti sul manuale...e' indicato un pulsante da premere sul display per spegnerlo...
Proverò a farlo ( non sapevo neanche che ci fosse questa opzione... )
Ti ringrazio flori2....
Buona giornata...

 

[LORENZO74]

Certo che hai l'antifurto, si chiama immobilizer e c'è da oltre 25 anni.

Ok...ma non parlavo dell'immobilizer...ma dell'antifurto... che come optional è indicato in tutte le riviste specializzate al costo di 500 Euro...
Anche il venditore Ford mi ha confermato...a suo tempo ( al momento dell'acquisto dell'auto ) ...essere un optional non previsto di serie su nessuna versione...
Non era per far polemica...ma solo per precisare quanto detto nel msg precedente...

 

[drusus]

E' proprio questo che non capisco...
Io non ho neanche l'antifurto...che sicuramente assorbe comunque energia...( suppongo )...
E non faccio cose particolari...come ad esempio... ascoltare la radio con il motore spento...oppure azionare i finestrini...( sempre a motore spento )...non capisco proprio da dove deriva questo consumo anomalo della batteria...

Scusa ma non ho capito, il display del navigatore è sempre acceso anche ad auto spenta e chiusa?

 

[LORENZO74]

Scusa ma non ho capito, il display del navigatore è sempre acceso anche ad auto spenta e chiusa?

No...ovviamente il display delle mappe del navigatore si attiva all'accensione dell'auto...
In quel messaggio che hai citato infatti io parlavo dell'antifurto + della radio + dei finestrini...
Delle mappe che si attivano sempre ( anche quando non uso il navigatore per calcolare un percorso ) ne parlavo nel msg precedente...

 

[drusus]

Ok, perché quello che c'è di acceso quando l'auto è in marcia è ininfluente, ci pensa l'alternatore.
Piuttosto, la batteria che hai dovuto cambiare si è scaricata progressivamente oppure è morta all'improvviso?
Perché sono due cose diverse