Problema rumore Yaris oltre 40 kmh

[prolobom]

Salve
Ho viaggiato con mia moglie (Yaris 2019 1.5 benzina) ieri e ho notato un rumore che si produce mentre si viaggia.
Si tratta di una sorta di rumore costante tipo bassa frequenza che si percepisce dopo i 40 kmh circa, e che aumenta leggermente di frequenza aumentando la velocità, fino a diventare fastidioso da 80-90 kmh.
E' una specie di "uuuuu" continuo, costante. Non riesco a capire da dove proviene, cambiando le marce si sente il rumore del motore che cambia, ma il suono rimane invariato, quindi presumo-spero non dipenda dal motore.
Che cosa potrebbe essere?
Lei mi ha detto che lo avverte da una decina di giorni, che è venuto fuori all'improvviso ed è sempre rimasto così come ora.
Non me ne intendo molto di meccanica... potrebbero essere i pneumatici? (oggi provo a controllarli con attenzione)
Chiedendo all'AI suggeriva i cuscinetti delle ruote.
C'è qualcosa che posso controllare prima di portarla in Toyota o da un meccanico?
Qualche mese fa abbiamo fatto riparare un pneumatico forato (dove lavora deve esserci qualche imbecille che si diverte a piantare chiodi o bucare le gomme... negli ultimi anni sarà accaduto 4-5 volte), è plausibile che un problema ad un pneumatico produca questo suono?

 

[Ripeps53]

Propendo per il cuscinetto ruota, visto che è scollegato al regime motore.

 

[prolobom]

Nel caso fosse il cuscinetto voi andreste da un meccanico qualsiasi o la portereste in Toyota? Immagino non siano cose coperte da garanzia (ha la garanzia che si "rinnova" con il tagliando, anche se non so che cosa copra effettivamente).

 

[gnpb]

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Però potrebbe non essere il cuscinetto se hai una ruota riparata, prova a spostarla (sullo stesso lato) e vedi se cambia il rumore, se non cambia è probabilmente il cuscinetto (o un giunto se viene da davanti).
A macchina alzata puoi anche provare a far girare le ruote per capire se una fa più rumore delle altre, dipende dalla voglia e dalle possibiltà...

Un meccanico qualsiasi costa probabilmente meno ma essendo "qualsiasi" non è di fiducia. Io andrei in conce, a meno che il generico non sia di fiducia. E comunque secondo me è in garanzia non essendo specificato il contrario (se non ci sono segni di urto).
Nel conto va tenuto presente che una riparazione anche pagata in Toyota è garantita ovunque.

 

[prolobom]

Ci sono cose che dovrebbero essere evidenti osservando lo pneumatico? nel caso fosse un problema di questo tipo? Nel caso fosse ovalizzato si riesce a capire osservandolo?
Non segnalava pneumatico sgonfio l'auto, ma oggi provo a verificare.

PS.
Vedo che nelle condizioni di garanzia in realtà i cuscinetti delle ruote sono compresi (fino a 160.000 km)... sempre che non si inventino qualcosa

 

[gnpb]

No se è ovalizzato non lo vedi così da fermo.
Guarda se trovi bozzi (che indicano un colpo preso) o usure diverse o non regolari sulle gomme.
Potresti anche aver raggiunto il limite di consumo, quindi gli indicatori di usura sono a livello battistrada.
Ma se è la riparazione guardando è difficile capire.

 

[gnpb]

Vedo che nelle condizioni di garanzia in realtà i cuscinetti delle ruote sono compresi (fino a 160.000 km)... sempre che non si inventino qualcosa

Per quello ti dicevo di controllare se non ci sono segni di urto

 

[prolobom]

Ho controllato, non ho notato nulla di particolare che mi faccia pensare a urti.
Ho però notato che lo pneumatico anteriore destro (ma secondo mia moglie non è questo quello riparato) è decisamente più consumato degli altri, quasi a livello minimo di legge (credo circa 2 mm o poco più - gli altri tipo quelli posteriori sono anche a 4-5 mm buoni - a occhio direi 2mm antdx 3mm antsx, e 4-5mm possx e dx).
Il consumo è uniforme sulla superficie del battistrada.
Le ruote sono state girate (in teoria) con l'ultimo tagliando quasi un anno fa.
La pressione era omogenea, 2.4 ovunque. Ora ho seguito il manuale e messo 2.3 in quelle dietro.

In caso di un problema ai cuscinetti, questo potrebbe portare anche ad un maggior consumo del pneumatico?

 

[Ripeps53]

In caso di un problema ai cuscinetti, questo potrebbe portare anche ad un maggior consumo del pneumatico?

Potrebbe darsi, se la ruota è leggermente frenata anche il pneumatico è forzato a ruotare sull'asfalto.

 

[albert56]

C'è qualcosa che posso controllare prima di portarla in Toyota o da un meccanico?
Qualche mese fa abbiamo fatto riparare un pneumatico forato (dove lavora deve esserci qualche imbecille che si diverte a piantare chiodi o bucare le gomme... negli ultimi anni sarà accaduto 4-5 volte), è plausibile che un problema ad un pneumatico produca questo suono?

Se hai un mecca di fiducia potresti fargli dare un'occhiata tanto che cominci a rendersi conto di cosa potrebbe essere, un rumore così da una gomma sembra strano, poi se preferisci andare alla toyota, gli paghi il disturbo, ma tanto per capirci qualcosa...

 

[gnpb]

Ho controllato, non ho notato nulla di particolare che mi faccia pensare a urti.
Ho però notato che lo pneumatico anteriore destro (ma secondo mia moglie non è questo quello riparato) è decisamente più consumato degli altri, quasi a livello minimo di legge (credo circa 2 mm o poco più - gli altri tipo quelli posteriori sono anche a 4-5 mm buoni - a occhio direi 2mm antdx 3mm antsx, e 4-5mm possx e dx).
Il consumo è uniforme sulla superficie del battistrada.
Le ruote sono state girate (in teoria) con l'ultimo tagliando quasi un anno fa.
La pressione era omogenea, 2.4 ovunque. Ora ho seguito il manuale e messo 2.3 in quelle dietro.

In caso di un problema ai cuscinetti, questo potrebbe portare anche ad un maggior consumo del pneumatico?

Se è arrivato al minimo il rumore che senti potrebbe anche essere quello dei segnalatori di usura. Gli anteriori, se è come dici, direi che è ora di cambiarli, cuscinetto o no. Se il rumore rimane hai comunque le gomme in ordine, altrimenti problema risolto.