Problema pompa freni ed abs Yaris 1.5 Hybrid 2015

[SUB3.0]

A questo prezzo l'auto verrebbe probabilmente rottamata
grazie a tutti

Se la rottami mandami un MP che ti risparmio i soldi della pratica...
Vedo che sono valutate anche sui 10k euro e non credo si arrivi a spenderne 5500

 

[SUB3.0]

Visti i prezzi dei tagliandi e di certe spese di riparazione , nello specifico siamo su costi di riparazione da segmento D tipo Mercedes per capirci, ormai bisogna entrare nell'ordine delle idee che Toyota e' un auto costosa da mantenere al pari di una VW. Pagherai poco di carburante ma il resto che gira attorno costa salato. Sono affidabili ma poi comunque hanno una qualita' percepita modesta , se decade il discorso affidabilita' non hanno senso come macchine. Ti compri una VW che almeno e' 2 spanne sopra per tutto il resto (confort, finiture, resistenza carrozzeria alla grandine ...).
Secondo me.

Chissà cosa pensano di un discorso del genere in giro per il mondo, viste le vendite, e non solo le vendite, di Toyota e VW, che oltretutto ha un listino sterminato... è evidente che saranno quasi tutti stupidi e non "percepiscono"...

 

[moogpsycho]

Ma di che affidabilità parli?
Perché qui pare siano anni che non si è fatta manutenzione da cui probabilmente il guasto, che non è chiaro quale sia.
Ma dato il costo probabilmente sarà la sostituzione di tutto l'impianto frenante a causa dell'umidità e successiva corrosione interna.
Quindi in cosa una vw (del 2015 oltrettutto col fior fior di motori dell'epoca) sarebbe stata ipoteticamente meglio come soluzione? Hanno l'olio dei freni lifetime? O l'impianto frenante zincato internamente? Perché negli anni in cui le ho avute io (dal 01 fino al 21) il cambio olio freni era ogni 2 anni.

Tra l'altro per la ventilata prematura dipartita della batteria di trazione basta fare un tagliando con Hybrid check e ritorni in garanzia.

ho sentito la suocera e la manutenzione è stata fatta in Toyota fino al 10ecimo anno.
Deve però controllare sulle ricevute se l'olio è stato cambiato come da piani o meno in quanto a memoria non se lo ricorda proprio.

Io però credo che su tutte le auto di famiglia non sia mai stato sostituito l'olio freni e sono principalmente europee, ma mai ho sentito di questo tipo di problematica

 

[moogpsycho]

Per 65 euro e 5500 di preventivo vorrei sapere anche quante rondelle cambiano e cosa costano l'una...
Secondo me è il classico caso dove vogliono sostituire tutto dal pedale alle pastiglie e dischi senza la volontà o capacità di individuare il guasto.
Altro meccanico assolutamente

convengo sul preventivo ed è quello che le abbiamo suggerito di fare, se non riesce chiamiamo noi l'officina.
Poi sentiranno un altro, sempre ufficiale Toyota ed un Bosh car service

 

[gnpb]

Se va in conce lo cambiano per forza, sempre fatto su tutti i marchi che ho avuto
Se è stata fatta fino al decimo anno è l'anno scorso, hanno saltato il tagliando? Perché altrimenti rientra nella garanzia relax plus...

 

[moogpsycho]

Se la rottami mandami un MP che ti risparmio i soldi della pratica...
Vedo che sono valutate anche sui 10k euro e non credo si arrivi a spenderne 5500

spero possano risolvere ad una cifra ragionevole ma se realmente decidessero per non riparare credo la permuterebbero in concessionaria per qualcosa di nuovo

 

[SUB3.0]

convengo sul preventivo ed è quello che le abbiamo suggerito di fare, se non riesce chiamiamo noi l'officina.
Poi sentiranno un altro, sempre ufficiale Toyota ed un Bosh car service

Io sentirei un elettrauto o meccanico indipendente di quelli che non si limitano ai tagliandi, andando con il report di toyota che dovrebbe avere, visto i 65 euro pagati.
In toyota è facile che seguano tutti lo stesso iter, i bosch car service invece non credo arrivino a certi livelli. poi non so esattamente perchè non ne ho mai usufruito.
Una cosa mi sentirei di affermare senza paura di essere smentito: Ho provato a guardare qualche prezzo di parti usate o rigenerate con garanzia di quell'impianto(che di solito vengono vendute a metà o meno del prezzo del nuovo originale) e per arrivare a quella cifra bisogna "impegnarsi" molto, secondo me...
Se è vero che il problema si può presentare non così di rado (io non ne avevo mai sentiti di cose simili), è altrettanto vero che oltre 5000 euro in un colpo solo per un malfunzionamento dei freni farebbe abbastanza sclapore

 

[albert56]

Se, come mi sembra di capire, hai scambiato uno dei tubi sul gruppo valvole dell'abs non è tanto se avrebbe passato la revisione, ma è una roba da galera subito e buttare la chiave: in caso di frenata d'emergenza oltre alla ruota che non frenava per mafunzionamento non avrebbe più frenato nemmeno l'altra, con incidente assicurato...
L'avevi data dentro quella macchina?
Forse è per queste cose che tutte le volte che qualcuno chiede per un usato ti affretti sempre e comunque a sconsigliare...

se leggessi tutto avresti visto che dopo 2 o 3 mesi è andata in rottamazione, è stata più che altro una prova, in caso di emergenza così avrebbe magari tirato da una parte, ma avrebbe frenato, prima era peggio, comunque è l'ultima volta che ti rispondo dato il tuo tono indisponente, di pure tutto quello che vuoi...

 

[SUB3.0]

Ho

se leggessi tutto avresti visto che dopo 2 o 3 mesi è andata in rottamazione, è stata più che altro una prova, in caso di emergenza così avrebbe magari tirato da una parte, ma avrebbe frenato, prima era peggio, comunque è l'ultima volta che ti rispondo dato il tuo tono indisponente, di pure tutto quello che vuoi...

Non avrebbe solo tirato da una parte, perchè una delle ruote dietro non avrebbe frenato e una delle anteriori sarebbe stata "governata" da una centralina che leggeva un'altra ruota fonica o non la leggeva proprio se la punto aveva un impianto a tre canali.
Inoltre c'è anche il ripartitore di frenata posteriore, quindi chissà cosa avrebbe capito la povera centralina!
poi puoi non rispondermi che a me non cambia nulla, ma qui si fanno le prediche per cose che a volte fanno sorridere, mentre tu giri mesi in quelle condizioni?
Tempo fa alla subaru si era corroso un tubo metallico dei freni posteriori perchè chi ha montato il serbatoio supplementare del gas e quello da 15L della benzina (è un monofuel) ha modificato le plastiche sottoscocca e la ruota ha sparato ghiaino e sale per 400K km direttamente sul tubo, non la uso io di solito ma appena mi sono accorto che trasudava e frenava male ho smontato IMMEDIATAMENTE il tubo e riparato con brasatura a cannello, tempo tre giorni fatti fare i tubi nuovi e montati, nemmeno aspettato il ricambio originale che avrebbe impiegato molto di più (e in pezzo unico, senza giunte come gli originali).
Edit Mod: evitiamo attacchi personali grazie

 

[moogpsycho]

Se va in conce lo cambiano per forza, sempre fatto su tutti i marchi che ho avuto
Se è stata fatta fino al decimo anno è l'anno scorso, hanno saltato il tagliando? Perché altrimenti rientra nella garanzia relax plus...

si hanno fatto l'ultimo tagliando fuori rete ufficiale.
La loro concessionaria storica pare non essere in grado di valutare l'auto perchè hanno un problema da diversi giorni ai sistemi informatici.

 

[albert56]

si hanno fatto l'ultimo tagliando fuori rete ufficiale.
La loro concessionaria storica pare non essere in grado di valutare l'auto perchè hanno un problema da diversi giorni ai sistemi informatici.

ci sarebbe da capire l'olio dei freni quand'è stato cambiato, ma prima ancora capire cos'è successo, magari è tutta un'altra questione...

 

[Wilson65]

si hanno fatto l'ultimo tagliando fuori rete ufficiale.
La loro concessionaria storica pare non essere in grado di valutare l'auto perchè hanno un problema da diversi giorni ai sistemi informatici.

Ma quando apri la portiera del guidatore senti partire la pompa che mette in pressione il servofreno?
Vedi qualche allarme sul cruscotto ?

 

[Yaris Mille]

Chissà cosa pensano di un discorso del genere in giro per il mondo, viste le vendite, e non solo le vendite, di Toyota e VW, che oltretutto ha un listino sterminato... è evidente che saranno quasi tutti stupidi e non "percepiscono"...

i prezzi dei ricambi e dei costosi tagliandi si sono allineati a marchi di maggior pregio quali VW. Questo in Europa , non conosco i prezzi in America o in Asia. Stanno passando alla cassa riposizionando il marchio verso l'alto. E' ovvio che in questa fase va bene , tanti ancora comprano Toyota pensando ai costi di mantenimento di una Fiat. Bisognera' vedere tra 5 anni se la cosa ha pagato oppure no. Quanti migreranno verso altro. Se migreranno verso altro.

 

[SUB3.0]

i prezzi dei ricambi e dei costosi tagliandi si sono allineati a marchi di maggior pregio quali VW.

Mi sembrava che su questo avessimo visioni diverse, la mia basata su esperienza pluridecennale e dati ufficiali Toyota, la tua su.... altro...
Aldilà di questo è sempre tua opinione che vw sia di maggior "prestigio", in ogni caso ripeto che nel mondo la situazione è un po' diversa da come risulterebbe se fosse vero quello che hai scritto sopra.
Comunque abbiamo visto anche qui testimonianze di tagliandi stellantis o Dacia che più o meno sono allineati, a meno che la differenza in più (ma anche in meno!) di 20 euro sia la discriminante per acquistare una o l'altra, che poi tutti stanno calcando la mano.
Per le migrazioni basta guardare le vendite, sono dati che si trovano e mi sembrano chiari

 

[moogpsycho]

Ma quando apri la portiera del guidatore senti partire la pompa che mette in pressione il servofreno?
Vedi qualche allarme sul cruscotto ?

giro la domanda grazie, io non ho modo di verificarlo.

Sul cruscotto si è accesa la spia ABS, quella col punto esclamativo e quella con l'auto che sbanda