Problema al climatizzatore Octavia

[tommykika]

Ho una Octavia Scout del 2015.
Con l’arrivo del caldo, ho notato che impostando il climatizzatore in manuale con la ventola al massimo, questa va a pieno regime per due minuti e dopo rallenta andando al minimo, però le luci nella rotella rimangono tutte accese. Anche insistendo sulla manopola, la velocità non cambia.
La scorsa estate la velocità massima veniva tenuta fino a quando non diminuivo volontariamente la velocità della ventola.
Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema?
Grazie.

 

[gnpb]

Ma se metti in automatico e la temperatura al minimo la ventola va al massimo e non rallenta o fa lo stesso che in manuale?

Scende anche il rumore o solo la portata d'aria? E fa uguale se metti tutto sul caldo? E con qualunque direzione del flusso?

A me era successo lo stesso (la ventola però si fermava proprio) su un'ibiza e il problema (esistente in tutte le situazioni) era il motore della ventola

 

[tommykika]

In automatico la ventola va più veloce (non sempre, ma probabilmente dipende dai parametri che analizza), ma non raggiunge mai la velocità che posso impostare in manuale.
In manuale il problema lo fa sempre, a prescindere da dove dirigo il flusso e dalla temperatura che imposto.
L’unico modo per far girare la ventola al massimo è quello di cliccare il pulsante per lo sbrinamento del vetro.

 

[gnpb]

Ma se lo metti in auto con la temperatura al massimo o al minimo la ventola va sempre ad alta velocità o rallenta dopo un po'? E se metti lo sbrinamento non rallenta?
Te lo chiedo per capire se potrebbe essere un problema alla ventola (che però dovrebbe perdere velocità dopo un po' come in manuale) o altro.
Potresti provare col VCDS (se ce l'hai) per capire se hai codici di errore o se le letture dei vari sensori del clima sono coerenti.

Se non ricordo male, il climatronic regola comunque la velocità della ventola anche se tu la setti in manuale aumentandola o diminuendola a seconda della differenza tra temperatura impostata e reale, però il display dovrebbe darti un numero di stanghette in relazione alla velocità non rimanere al massimo anche se la velocità scende.

L'unico modo per simulare un sistema manuale è settarlo al massimo o al minimo di temperatura e poi regolare la velocità.

 

[tommykika]

Esatto, in auto rallenta dopo un po, ma comunque anche all’inizio non va con la stessa potenza che si raggiunge in automatico.
In manuale quando rallenta la ventola, non diminuiscono le lucette della rotella.
Invece, con lo sbrinamento va sempre al massimo.

 

[rosberg]

Strana come cosa. In teoria i led dovrebbero ridursi.
Quando lo metti in manuale ma i parametri sono gli stessi che leggeremme in automatico, il climatizzatore torna in quest'ultima modalità.
Però anche i led dovrebbero autoregolarsi. Non vorrei ci fosse qualche problema di segnale tra la ventola e i led.