Primo Tagliando Toyota Yaris, posso rimandarlo?

[Kentauros]

Succede qualcosa?

Addio garanzia.

 

[Yaris Mille]

concordo con quanto scritto sopra dagli altri.
La garanzia e' triennale su tutta la macchina e 5 sul sistema ibrido che poi potrai rinnovare di anno in anno facendo il tagliando da loro.
Prezzi alti si. Prova anche a sentire un altro service Toyota se lo hai nelle vicinanze perche' di solito il primo
tagliando e' quello che costa meno e sta' sui 220 - 270 massimo.
Almeno i primi 2 li farei che ti coprono tutta la macchina in garanzia.
Poi valuta tu dopo se farli tipo ogni anno anno e mezzo presso un meccanico di fiducia che sicuramente ti fara' risparmiare.

 

[Ripeps53]

Su un'auto ibrida così complessa non andrei da un meccanico generico, seppur bravo.

 

[albert56]

Su un'auto ibrida così complessa non andrei da un meccanico generico, seppur bravo.

forse per cambiare olio e filtri, ma per il resto oltre che bravo deve aver fatto corsi ed essersi attrezzato per lavorarci su, altrimenti rischia di far danni, a meno che pensi che non succeda mai niente...

 

[Sakurambo]

4000 km, cosa vuoi che ci sia nel filtro?
Per esperienza quando controllo l'olio lo trovo ancora di colore oro anche dopo 15000 km.
è una cosa che ha stupito anche me e ti assicuro che la mia auto non è nuova.
Per esempio le motrici dei mezzi pesanti sostituiscono l'olio e il filtro non prima di 100.000 km, sono mezzi sottoposti a impegni gravosi con l'aggravante di usare gasolio.

Dipende. Se il motore è nuovo, probabilmente nel filtro ci son limature e sfridi, sicuramente nell'olio vi saranno alte quantità di metalli in micropolveri.
Comunque, anche da giovane mi chiedevo come facessero sedicenti esperti come appassionati o benzinai a decretare la bontà dell'olio semplicemente levando l'astina, bagnandosi le dita ed esprimendo necessità di tagliandi o altro dopo essersi sfregati i polpastrelli, misurando sensazioni e colore. Infatti, con l'età, ho scoperto esser metodo privo di qualunque consistenza.
Le motrici dei mezzi pesanti hanno oli diversi, hanno filtri diversi, hanno regimi diversi, hanno combustioni diverse, hanno utilizzo diverso, ben poco paragonabile con quello del motore di un'automobile.

 

[GuidoP]

Su un'auto ibrida così complessa non andrei da un meccanico generico, seppur bravo.

Si difficilmente ha il software di interfaccia ma sul complesso dico che è una macchina semplice e geniale nessun vero cambio niente cinghie e motorini....

 

[albert56]

Si difficilmente ha il software di interfaccia ma sul complesso dico che è una macchina semplice e geniale nessun vero cambio niente cinghie e motorini....

di motorini ne ha due: pompa acqua e compressore, preferirei la cinghia, che poi problemi non ne danno quasi più, non son più le vecchie trapezoidali...

 

[sd74Roma]

Concluderei, aggiungendo che stiamo parlando di un'ibrida e quindi spesso questo motore gira a freddo e secondo me non risparmierei sul cambio olio...soprattutto su un chilometraggio così basso.

 

[nafnlaus]

Comunque con così pochi km se vai in conce secondo me adatteranno il piano di manutenzione non sostituendo le parti legate ai km. Prima del tagliando ti fanno il preventivo degli interventi che verranno fatti.

Più che altro pretenderei attenzione e riguardo perché se aspetti che lo facciano da soli devi esser molto fortunato. Per loro è comunque lavoro e non hanno alcun interesse a "fare di meno".

 

[albert56]

Più che altro pretenderei attenzione e riguardo perché se aspetti che lo facciano da soli devi esser molto fortunato. Per loro è comunque lavoro e non hanno alcun interesse a "fare di meno".

è più facile che dicano che il tagliando prevede quello e loro devono fare tutto quello previsto...

 

[nafnlaus]

è più facile che dicano che il tagliando prevede quello e loro devono fare tutto quello previsto...

Ci puoi scommettere che si muoveranno così ma alle volte capita che parlandone si trovi un capo officina ragionevole e attento alla realtà del cliente e quindi qualcosina si possa fare ... insomma vale il sempre verde "bimbo che non piange non puppa".

 

[Sakurambo]

di motorini ne ha due: pompa acqua e compressore, preferirei la cinghia, che poi problemi non ne danno quasi più, non son più le vecchie trapezoidali...

Molto più affidabile e gestibile l'azionamento elettrico rispetto a qualunque cinghia.

 

[GuidoP]

di motorini ne ha due: pompa acqua e compressore, preferirei la cinghia, che poi problemi non ne danno quasi più, non son più le vecchie trapezoidali...

vero quelli ha....e quello dei vetri elettrici e quello dei tergiecristalli

 

[albert56]

vero quelli ha....e quello dei vetri elettrici e quello dei tergiecristalli

quello dei tergicr. è obbligatorio, a meno di non fare come nelle 2 cv anni 50 e forse '60 che prendevano il moto dal contakm, tanto da fermo non hai bisogno di vedere fuori dei vetri elett, fosse solo per me ne farei a meno, magari lo metterei a dx che se devi dire qualcosa a qualcuno non arrivi alla manovella

 

[albert56]

Molto più affidabile e gestibile l'azionamento elettrico rispetto a qualunque cinghia.

ma proprio no...