Convengo in toto, erano i primi anni ‘70, auto che oggi ti porterebbero all’arresto e un “circuito” sterrato in un’area non coltivata. Ne ho già parlato in questo forum, ma quando ci ripenso mi “commuovo”. Senza dimenticare le notti d’invernò passate a giocare a fare il rally sulle stradine innevate intorno a Bardonecchia... oggi è dura per un ragazzo imparare a guidare, forse se fai qualche corso di guida sicura... ma quella era guida divertente non sicura hehehe
E' vero, ma con le macchine di oggi chi potrebbe infilarsi di muso nei mucchi di neve senza pensieri? allora alla peggio bollavi il muso sotto il paraurti, oggi pensa alle spese per sostituire paraurti verniciati, spoiler di plastica, e i sensori...!!!!
a parte che si trovano le FdO con mezza auto fuori strada iniziano a tirar fuori il bollettario delle multe se non il registro per la denuncia
.avevo fatto lo stesso esercizio TAAANTI anni fa con il 330d.
la mia classe c, ti devi proprio impegnare, sul bagnato, per farla lievemente scodare coi controlli attivi.
il controllo di trazione ti ferma subito. ci manca che ti dia la scossa sotto al sedere e una bacchettata sulle dita.
forse entrando in una rotonda inchiodando, e facendo un destra sinistra, spostando tutto il peso davanti, con un po' di decisione..... ma ammetto di non averci mai provato.
l'idea di rompere un faro, fa piu' effetto dei controlli di trazione
detto cio'.... voto per la mx-5,
la gt86 l'ho provata, niente male, ha un cambio che e' una figata, anche se, i 200cv, non e' che scalpitino. almeno, la sensazione che ho avuto io. se li vuoi, li devi proprio cercare tirando le marce.
se non esageri, si guida come una normale auto.
ed e' comunque 2 posti, per quello voto mx-5 ( o la versione fiat), che e' anche cabrio, che male non fa.
