<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prima Full Hybrid usata da città | Il Forum di Quattroruote

Prima Full Hybrid usata da città

Buongiorno,
mi sono registrato sul forum perché avrei bisogno di qualche suggerimento in merito all'acquisto di un'auto Full Hybrid.
Utilizzo prevalente in città. Siamo in 4 in famiglia. Circa 6-7000 km l'anno. Da usare anche da neopatentato.
Puntavo su una vettura non più vecchia del 2022, sotto gli 80000 Km. Budget sotto i 18 mila euro.
Al momento ho visto una MAZDA2 1.500 SELECT che risponde alle esigenze e mi piace.
Seguo anche Captur, Ford Fiesta/Puma.
Che ne pensate?
Grazie.

 
Buongiorno,
mi sono registrato sul forum perché avrei bisogno di qualche suggerimento in merito all'acquisto di un'auto Full Hybrid.
Utilizzo prevalente in città. Siamo in 4 in famiglia. Circa 6-7000 km l'anno. Da usare anche da neopatentato.
Puntavo su una vettura non più vecchia del 2022, sotto gli 80000 Km. Budget sotto i 18 mila euro.
Al momento ho visto una MAZDA2 1.500 SELECT che risponde alle esigenze e mi piace.
Seguo anche Captur, Ford Fiesta/Puma.
Che ne pensate?
Grazie.

se stiamo parlando della Mazda2 1.5 4 cilindri , non la Yaris ibrida rimarchiata Mazda2 con cambio automatico per capirci, e' un eccellentissima scelta. Nel suo segmento forse e' una delle migliori.
Se la percorrenza annua e' cosi' bassa direi di evitare qualsiasi full hybrid (Yaris , Clio , Jazz) perche'
hanno costi di gestione e acquisto piu' alti , non li ammortizzi con cosi' pochi km anno.
 
se stiamo parlando della Mazda2 1.5 4 cilindri , non la Yaris ibrida rimarchiata Mazda2 con cambio automatico per capirci, e' un eccellentissima scelta. Nel suo segmento forse e' una delle migliori.
Se la percorrenza annua e' cosi' bassa direi di evitare qualsiasi full hybrid (Yaris , Clio , Jazz) perche'
hanno costi di gestione e acquisto piu' alti , non li ammortizzi con cosi' pochi km anno.
Dovrebbe essere proprio prodotta da Mazda. Come posso verificarlo? Ha il cambio automatico, ma non credo basti questo per sciogliere il dubbio.
In realtà me l'hanno consigliata (Full) proprio per i consumi, essendo utilizzata prevalentemente in città, quindi in elettrico. E poi bollo esente (5 anni), no distribuzione, no frizione....è corretto tutto ciò? Grazie.
 
Dovrebbe essere proprio prodotta da Mazda. Come posso verificarlo? Ha il cambio automatico, ma non credo basti questo per sciogliere il dubbio.
In realtà me l'hanno consigliata (Full) proprio per i consumi, essendo utilizzata prevalentemente in città, quindi in elettrico. E poi bollo esente (5 anni), no distribuzione, no frizione....è corretto tutto ciò? Grazie.

se è quella prodotta da Mazda allora è Mild, MHVE , la Full della Madza è quella invece in Join con la Toyota.
Poi se vuoi si può discutere se per te è necessaria una Full ma è un altro discorso
 
Dovrebbe essere proprio prodotta da Mazda. Come posso verificarlo? Ha il cambio automatico, ma non credo basti questo per sciogliere il dubbio.
In realtà me l'hanno consigliata (Full) proprio per i consumi, essendo utilizzata prevalentemente in città, quindi in elettrico. E poi bollo esente (5 anni), no distribuzione, no frizione....è corretto tutto ciò? Grazie.
confronta le foto delle vetture, o postale qui. Purtroppo le denominazioni "costruite" dal marketing fanno confusione apposta.
 
se è quella prodotta da Mazda allora è Mild, MHVE , la Full della Madza è quella invece in Join con la Toyota.
Poi se vuoi si può discutere se per te è necessaria una Full ma è un altro discorso
Forse ho usato un termine sbagliato "prodotta". Quello che so è che è Full Hybrid. Di fatti il venditore diceva che fino a 70km/h gira elettrica e altro particolare, il cambio ha una posizione che in marcia permette di ricaricare la batteria più rapidamente. Altro non so.
In merito al Full, l'ho scelto un po' per curiosità, un po' per i risparmi girando (in elettrico) in città. Dite che è un discorso sbagliato? Effettivamente ho dovuto aggiungere circa 6000 euro dal budget iniziale (benzina, >2022, <80000km, neo patentato).
 
Forse ho usato un termine sbagliato "prodotta". Quello che so è che è Full Hybrid. Di fatti il venditore diceva che fino a 70km/h gira elettrica e altro particolare, il cambio ha una posizione che in marcia permette di ricaricare la batteria più rapidamente. Altro non so.
In merito al Full, l'ho scelto un po' per curiosità, un po' per i risparmi girando (in elettrico) in città. Dite che è un discorso sbagliato? Effettivamente ho dovuto aggiungere circa 6000 euro dal budget iniziale (benzina, >2022, <80000km, neo patentato).

Allora dovrebbe essere quella prodotta assieme alla Yaris, che poi a tutti gli effetti è una Yaris ma con qualche live modifica estetica, quindi secondo me vai sul sicuro.
Con quelle percorrenze il risparmio per me è limitato, però una HEV, full, la si compra anche per altro, in città a mio avviso ti dà una comodità di guida che in altre vetture non si trova, soprattutto nelle città congestionato, oltretutto in previsione futuro si dovrebbe andare meno incontro a blocchi della circolazione (in teoria anche con le mild ma per queste nel futuro è tutto da vedere).
Insomma almeno per me è per un ambito urbano se si può spendere qualcosa in più per una Full sono soldi spesi bene
 
Ho una yaris ibrida da oltre 3 anni e ti posso scrivere 2 numeri con i quali puoi farti i conti per capire se ti conviene un full hybrid oppure no. Il confronto è fatto con la 208 1.2 turbo benzina di pari potenza.

Consumi rilevati su 40000km
yaris → benzina consumata 1535L → 26,05km/L
208 → benzina consumata 2465L → 16,22km/L
Litri risparmiati 930
 
Forse ho usato un termine sbagliato "prodotta". Quello che so è che è Full Hybrid. Di fatti il venditore diceva che fino a 70km/h gira elettrica e altro particolare, il cambio ha una posizione che in marcia permette di ricaricare la batteria più rapidamente. Altro non so.
In merito al Full, l'ho scelto un po' per curiosità, un po' per i risparmi girando (in elettrico) in città. Dite che è un discorso sbagliato? Effettivamente ho dovuto aggiungere circa 6000 euro dal budget iniziale (benzina, >2022, <80000km, neo patentato).
se e' la Yaris full hybrid rimarchiata Mazda io eviterei.
Ora se l'hai comprata va bene cosi' , e' un auto affidabile con consumi irrisori ma con 5000 km anno preparati ad andare in giro con un booster perche' ti capitera' di rimanere a piedi con la batteria 12v morta.
E' un plus che comunque con cosi' pochi km anno non recupererai in termini di costi.
La Mazda2 1.5 4 cilindri manuale invece l'avresti pagata molte migliaia di euro in meno e per molti aspetti sarebbe anche superiore alla Yaris rimarchiata.
I consumi medi della Yaris / Mazda 2 versione full hybrid stanno sui 25km/l , mentre la Mazda 1.5 mild manuale e' piu' sui 17 km/l.
Ormai i venditori sanno che le full hybrid tirano tantissimo per cui chi capita capita la vendono tanto sanno che c'e' parecchio appeal. Mi ricorda l'epoca dei turbodiesel prima decade 2000, a chiunque bazzicava
per le concessionarie lo proponevano e andava di moda. Pure sulle Panda!
 
la prima e' la Mazda 2 1.5 manuale mild hybrid, la seconda e' la Mazda 2 full hybrid derivata dalla Yaris.
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