Prima auto, scelta e costi di gestione

[ManiacNick]

Salve a tutti, sono nuovo di questo forum e spero di non aver sbagliato sezione.
Comincio subito dicendo che questa che infine sceglierò sarà la mia prima auto, quindi non so nulla dei costi di gestione come il bollo o l'assicurazione.
Finalmente sono passato indeterminato e ho deciso che è giunto il momento di comprarmi un auto tutta mia. Con un budget tutto compreso, bollo assicurazione e quello che serve non superiore a 15 mila euro.
Dopo varie ricerche, essendo che devo fare 70km al giorno, ho ristretto la ricerca ai veicoli con motori diesel, più robusti e con consumi più contenuti rispetto a un benzina.
E qui il primo dubbio conviene il diesel o costa di più fra bollo e assicurazione?
Essendo che comunque volevo un auto con un minimo di prestanza mi sono orientato sui modelli con motori da 2L.
Per il momento ho trovato offerte interessanti per bmw 320d con 90/140 mila km, wv scirocco (che onestamente mi intriga molto) e alfa romeo 147. Sicuramente ci sono anche altri modelli interessanti ma questi sono quelli che mi intrigano di più, aggressivi e grintosi.
Altri modelli simili? Costi di gestione? Assicurazione? Consigli?
Lo so sono un sacco di domande :lol:
Ringrazio in aticipo chiunque proverà ad aiutarmi

 

[suppasandro]

Ciao e benvenuto....considerato il tuo chilometraggio giornaliero x lavoro più sicuramente un po di km x vacanze o svago mi sentirei di consigliarti un usato quantomeno fresco....prendere una macchina con 140mila km potrebbe rivelarsi un azzardo...anche perché, al di la di quotazioni abbordabili devi considerare che anche come manutenzione una bmw serie 3 costerà sempre di più ad es di una fiat punto....

 

[yakanet]

domanda scema...sarebbe proprio la tua prima auto o ne hai gia' guidate altre??

e se si da quanto tempo?

 

[ManiacNick]

Si sicuramente costa di più rispetto una fiat punto, però fra le due sceglierei sempre la bmw, quindi se proprio non ho altra scelta considererò anche la fiat.
Parlo da profano ma leggendo in giro per un diesel quei chilometri non sono proprio troppi, magari lo sono per il resto della macchina, sospensioni/freni/cusinetti ma questo lo chiedo a voi.

La patente la ho da 4 anni e fino ad ora ho sempre guidato l'auto di famiglia: una skoda octavia sw 1.6L benzina/gpl che ad oggi ha 94mila km.

Ho guidato anche molte altre auto vecchie di amici vari :lol: ma sono un caso a parte

 

[albert56]

guarda che non basta guardare i km per capire se un'auto è a posto, ammesso che abbia il libretto tagliandi, come sono stati fatti questi km? tirando da freddo? su strade veloci o in prevalenza in citta? e se fosse stata bocciata è stata ben riparata o messa su alla belle meglio per farla fuori? solitamente per scoprire questo non basta una prova su strada!!

 

[SUBmARine U-14]

Si sicuramente costa di più rispetto una fiat punto, però fra le due sceglierei sempre la bmw, quindi se proprio non ho altra scelta considererò anche la fiat.
Parlo da profano ma leggendo in giro per un diesel quei chilometri non sono proprio troppi, magari lo sono per il resto della macchina, sospensioni/freni/cusinetti ma questo lo chiedo a voi.
La patente la ho da 4 anni e fino ad ora ho sempre guidato l'auto di famiglia: una skoda octavia sw 1.6L benzina/gpl che ad oggi ha 94mila km.
Ho guidato anche molte altre auto vecchie di amici vari :lol: ma sono un caso a parte

Intanto benvenuto nel forum!

Il consiglio è di tenere presente che ti serve una macchina affidabile, se la devi usare 70 km al giorno per lavoro. Con 15mila euro a disposizione sarei tentato di suggerirti una Peugeot 208 TD 120 cavalli, che magari con quei soldi semestrale o aziendale la trovi. Altrimenti, come piccole diesel "sportive" passiamo a DS3, A1, Mini, sicuramente più costose, quindi dovresti cercare usati di uno o due anni.
Per assurdo con 15mila euro si compra anche un BMW 330d 245 cavalli, ma con sul groppone ottomila anni e un milione di km (poi di bollo assicurazione e tagliandi ti spellano vivo).

Va bene la macchina usata, ma non andrei -butto lì due numeri- oltre tre anni e 60mila km, per stare abbastanza tranquilli.

 

[ManiacNick]

guarda che non basta guardare i km per capire se un'auto è a posto, ammesso che abbia il libretto tagliandi, come sono stati fatti questi km? tirando da freddo? su strade veloci o in prevalenza in citta? e se fosse stata bocciata è stata ben riparata o messa su alla belle meglio per farla fuori? solitamente per scoprire questo non basta una prova su strada!!

Assolutamente, infatti non voglio mica prenderla con la regola del visto piaciuto o a scatola chiusa.
Se me la rivende un concessionario che mi da pure una garanzia sarebbe il massimo.

 

[ManiacNick]

Si sicuramente costa di più rispetto una fiat punto, però fra le due sceglierei sempre la bmw, quindi se proprio non ho altra scelta considererò anche la fiat.
Parlo da profano ma leggendo in giro per un diesel quei chilometri non sono proprio troppi, magari lo sono per il resto della macchina, sospensioni/freni/cusinetti ma questo lo chiedo a voi.
La patente la ho da 4 anni e fino ad ora ho sempre guidato l'auto di famiglia: una skoda octavia sw 1.6L benzina/gpl che ad oggi ha 94mila km.
Ho guidato anche molte altre auto vecchie di amici vari :lol: ma sono un caso a parte

Intanto benvenuto nel forum!

Il consiglio è di tenere presente che ti serve una macchina affidabile, se la devi usare 70 km al giorno per lavoro. Con 15mila euro a disposizione sarei tentato di suggerirti una Peugeot 208 TD 120 cavalli, che magari con quei soldi semestrale o aziendale la trovi. Altrimenti, come piccole diesel "sportive" passiamo a DS3, A1, Mini, sicuramente più costose, quindi dovresti cercare usati di uno o due anni.
Per assurdo con 15mila euro si compra anche un BMW 330d 245 cavalli, ma con sul groppone ottomila anni e un milione di km (poi di bollo assicurazione e tagliandi ti spellano vivo).

Va bene la macchina usata, ma non andrei -butto lì due numeri- oltre tre anni e 60mila km, per stare abbastanza tranquilli.

L'età di un auto la trovo poco indicativa, un mio collega con cui vado a lavoro ha una opel astra sw del 94 che va ancora da dio, per carità la frizione fa cagare ma la macchina viaggia ancora abbastanza bene.
Vero come diceva albert bisogna vedere come è stata usata.

Ho capito che bmw è una spesa onerosa ma sembra affidabile e dai consumi ragionevoli, tu mi cosigli la peugeot che ora andrò a cercare.
Mentre per la scirocco cosa ne pensate? Sempre 100 mila km attorno ai 10 mila euro I(la scirocco sarebbe la mia prima scelta)

 

[SUBmARine U-14]

Più che di 147, andrei di Giulietta...

 

[Aerei Italiani]

il problema che macchina/guida "grintosa" fa rima anche spese di carburante/gomme/manutenzione medio alte...

 

[albert56]

il problema che macchina/guida "grintosa" fa rima anche spese di carburante/gomme/manutenzione medio alte...

fatti bene i tuoi conti, per non pentirti dopo, è vero che siamo stati tutti giovani... ma io mi ero accontentato di una 127 nuova

 

[SUBmARine U-14]

Il 330d voleva appunto essere un esempio per assurdo, proprio per scoraggiare l'acquisto di vetture prestigiose usate, mi sembrava ovvio...
Ok, prossima volta sarò più esplicito

 

[Grattaballe]

Però, parlando schietto, se 15.000 è il budget si può anche pensare di spendere 8/9.000 per il prestigioso rudere e utilizzare i rimanenti soldi per mantenerlo in efficienza per un tot di anni. Peraltro ci sarebbe il vantaggio che uscirebbero immediatamente solo i soldi dell'acquisto mentre le manutenzioni verrebbero scaglionate a seconda del bisogno. Ammettendo un anno o due di relativa pace coi guasti, si troverebbe con dei soldini in tasca pronti magari per altri usi.
L'usato da 15mila ti sfila ipso facto 15mila dal portafoglio. Poi devi iniziare ad usarlo e per quanto economico non è gratis.
Oltretutto 70km al giorno non sono una follia per un benzina va anche visto dove e come verranno fatti. Se sono per attraversare Milano a medie di 14km/h, col diesel non sei mica al sicuro. Se sono di autostrada o comunque scorrevoli il discorso cambia parecchio.

 

[hgtpunto]

Con quella cifra che e' comunque importante io spenderei circa 10.000 per un usato di ottimo livello di pochi anni (golf, a3 sportback,classe b,delta) e terrei la restante parte per i costi assicurativi e manutenzione per stare tranquillo negli anni a venire. altrimenti prenderei una segmento b di buon livello di cilindrata media nuova e stop. 70 km al giorno non sono poi chissa' quanto.

 

[fabiologgia]

Sei un ragazzo con 4 anni di patente appena assunto a tempo indeterminato (presumo col jobs-act ma poco importa), giustamente cerchi la tua prima auto e molto saggiamente ti fai domande sui costi di esercizio, sia quelli fissi (tasse ed assicurazione) sia quelli variabili (consumi e manutenzione). Hai un budget discreto, i 15.000 euro li puoi usare in mille modi diversi, ci sono delle ottime segmento B nuove e delle segmento D premium o addirittura delle sportive usate.
Abbiamo avuto tutti 20 anni ed essendo tutti appassionati d?auto sin da quando sappiamo leggere e tutti come prima macchina abbiamo sognato il macchinone.
Arrivo subito al dunque: il macchinone usato (leggasi BMW, Mercedes, Audi e simili) col primo stipendio NON te lo puoi permettere (a meno che il primo stipendio non sia di 3-4000 euro al mese ma nel 2015 mi viene difficile pensarlo). E non parlo di costo d?acquisto ma di mantenimento.
Tutti noi alla tua età abbiamo fatto i nostri conti, spaccando il centesimo in 4 e cercando di prevedere tutte le possibili spese che potevano esserci??? Non si arriva mai. Un macchinone usato oltre i centomila km, che sia un BMW, un Mercedes o quel che vuoi, può andarti benissimo come può portarti nel giro di 6 mesi a doverlo lasciare fermo perché non hai i soldi per pagare il meccanico. E? una roulette russa con un rischio sempre e comunque molto elevato.

Il mio consiglio è quello di prenderti una bella segmento B nuova, con un bel motore turbodiesel tipo il 1.5 dCi Renault (è solo un esempio) che vanno benissimo, consumano poco, costano poco di mantenimento, e per i primi anni hai TUTTO in garanzia. Con 15.000 euro hai tutta la scelta che vuoi.

Ricordati che non è la pipa ma il tabacco quello che conta!

Saluti

 

[ilopan]

Salve a tutti, sono nuovo di questo forum e spero di non aver sbagliato sezione.
Comincio subito dicendo che questa che infine sceglierò sarà la mia prima auto, quindi non so nulla dei costi di gestione come il bollo o l'assicurazione.
Finalmente sono passato indeterminato e ho deciso che è giunto il momento di comprarmi un auto tutta mia. Con un budget tutto compreso, bollo assicurazione e quello che serve non superiore a 15 mila euro.
Dopo varie ricerche, essendo che devo fare 70km al giorno, ho ristretto la ricerca ai veicoli con motori diesel, più robusti e con consumi più contenuti rispetto a un benzina.
E qui il primo dubbio conviene il diesel o costa di più fra bollo e assicurazione?
Essendo che comunque volevo un auto con un minimo di prestanza mi sono orientato sui modelli con motori da 2L.
Per il momento ho trovato offerte interessanti per bmw 320d con 90/140 mila km, wv scirocco (che onestamente mi intriga molto) e alfa romeo 147. Sicuramente ci sono anche altri modelli interessanti ma questi sono quelli che mi intrigano di più, aggressivi e grintosi.
Altri modelli simili? Costi di gestione? Assicurazione? Consigli?
Lo so sono un sacco di domande :lol:
Ringrazio in aticipo chiunque proverà ad aiutarmi

Perchè tutti i nuovi chiedono consigli e non ce ne danno mai?
Perchè sempre e solo di auto da scegliere?
Scherzo, benvenuto pure a te.
ILMIO CONSIGLIO: con 15.000? (che non sono pochi) comprati una bella macchina nuova tutta tua e lasci aperdere l'usato che di fregature ce ne stanno assai...troppe.
Una bella Yaris, 500, Polo...208...Clio...insomma roba del genere....e ti restano pure i soldi in tasca; pure una bella I10...perchè no!

Bella profumata e sicura....auto nuova ed in garanzia.
E mi ringrazierai a vita.

 

[fabiologgia]

Salve a tutti, sono nuovo di questo forum e spero di non aver sbagliato sezione.
Comincio subito dicendo che questa che infine sceglierò sarà la mia prima auto, quindi non so nulla dei costi di gestione come il bollo o l'assicurazione.
Finalmente sono passato indeterminato e ho deciso che è giunto il momento di comprarmi un auto tutta mia. Con un budget tutto compreso, bollo assicurazione e quello che serve non superiore a 15 mila euro.
Dopo varie ricerche, essendo che devo fare 70km al giorno, ho ristretto la ricerca ai veicoli con motori diesel, più robusti e con consumi più contenuti rispetto a un benzina.
E qui il primo dubbio conviene il diesel o costa di più fra bollo e assicurazione?
Essendo che comunque volevo un auto con un minimo di prestanza mi sono orientato sui modelli con motori da 2L.
Per il momento ho trovato offerte interessanti per bmw 320d con 90/140 mila km, wv scirocco (che onestamente mi intriga molto) e alfa romeo 147. Sicuramente ci sono anche altri modelli interessanti ma questi sono quelli che mi intrigano di più, aggressivi e grintosi.
Altri modelli simili? Costi di gestione? Assicurazione? Consigli?
Lo so sono un sacco di domande :lol:
Ringrazio in aticipo chiunque proverà ad aiutarmi

Perchè tutti i nuovi chiedono consigli e non ce ne danno mai?
Perchè sempre e solo di auto da scegliere?
Scherzo, benvenuto pure a te.
ILMIO CONSIGLIO: con 15.000? (che non sono pochi) comprati una bella macchina nuova tutta tua e lasci aperdere l'usato che di fregature ce ne stanno assai...troppe.
Una bella Yaris, 500, Polo...208...Clio...insomma roba del genere....e ti restano pure i soldi in tasca; pure una bella I10...perchè no!

Bella profumata e sicura....auto nuova ed in garanzia.
E mi ringrazierai a vita.

E' quel che ho scritto anche io. Nel segmento B avrebbe una scelta amplissima di auto validissime, perfette per l'uso che ne deve fare lui, con prestazioni più che soddisfacenti ed anche molto ben equipaggiate.

Però i giovani d'oggi pensano che faccia molto figo a 22-23 anni girare col BMW usato di 6-7 anni e 150.000 km (lo pensavamo anche noi alla loro età), molto più che girare con una Punto, una Clio od una 208 nuova (ai miei tempi erano la Uno, la Super5 e la 205).
Non sanno che le auto più che comprate vanno mantenute. Non sanno che un guasto imprevisto su una BMW può costare migliaia di euro, loro sanno che "la BMW è robusta e può arrivare a 300.000 km", come se questo fosse una garanzia.
Loro si fanno i conti: al mese prendo 1000 euro, 300 sono di rata, 200 di carburante, 100 tra assicurazione e bollo, 300 sono per le spese quotidiane e per uscire la sera.... cavolo mi avanzano pure 100 euro al mese per i guasti extra! Ce la faccio senza problemi!
Loro NON sanno che la garanzia sull'usato è una presa a 380 V.... per il c! Non sanno (o forse lo sanno ma non ci pensano) che un'auto oltre i 100.000 km, di qualsiasi marca sia, comincia ad aver bisogno di interventi manutentivi pesanti e costosi e che se uno l'ha venduta a 140-150.000 km un motivo ci sarà.

Vuoi mettere quanto fa figo arrivare la sera all'happy hour con la BMW fiammante vecchia di 6/7 anni?

saluti

PS: mi scuso con l'autore del topic, non intendo fargli i conti in tasca ma siccome di nuovi utenti come lui che chiedono lo stesso tipo di consigli ne compaiono almeno 4 o 5 alla settimana, piuttosto che consigliargli tout court la Matiz del '98 ho provato ad essere serio.

 

[Lukay]

Salve a tutti, sono nuovo di questo forum e spero di non aver sbagliato sezione.
Comincio subito dicendo che questa che infine sceglierò sarà la mia prima auto, quindi non so nulla dei costi di gestione come il bollo o l'assicurazione.
Finalmente sono passato indeterminato e ho deciso che è giunto il momento di comprarmi un auto tutta mia. Con un budget tutto compreso, bollo assicurazione e quello che serve non superiore a 15 mila euro.
Dopo varie ricerche, essendo che devo fare 70km al giorno, ho ristretto la ricerca ai veicoli con motori diesel, più robusti e con consumi più contenuti rispetto a un benzina.
E qui il primo dubbio conviene il diesel o costa di più fra bollo e assicurazione?
Essendo che comunque volevo un auto con un minimo di prestanza mi sono orientato sui modelli con motori da 2L.
Per il momento ho trovato offerte interessanti per bmw 320d con 90/140 mila km, wv scirocco (che onestamente mi intriga molto) e alfa romeo 147. Sicuramente ci sono anche altri modelli interessanti ma questi sono quelli che mi intrigano di più, aggressivi e grintosi.
Altri modelli simili? Costi di gestione? Assicurazione? Consigli?
Lo so sono un sacco di domande :lol:
Ringrazio in aticipo chiunque proverà ad aiutarmi

Perchè tutti i nuovi chiedono consigli e non ce ne danno mai?
Perchè sempre e solo di auto da scegliere?
Scherzo, benvenuto pure a te.
ILMIO CONSIGLIO: con 15.000? (che non sono pochi) comprati una bella macchina nuova tutta tua e lasci aperdere l'usato che di fregature ce ne stanno assai...troppe.
Una bella Yaris, 500, Polo...208...Clio...insomma roba del genere....e ti restano pure i soldi in tasca; pure una bella I10...perchè no!

Bella profumata e sicura....auto nuova ed in garanzia.
E mi ringrazierai a vita.

E' quel che ho scritto anche io. Nel segmento B avrebbe una scelta amplissima di auto validissime, perfette per l'uso che ne deve fare lui, con prestazioni più che soddisfacenti ed anche molto ben equipaggiate.

Però i giovani d'oggi pensano che faccia molto figo a 22-23 anni girare col BMW usato di 6-7 anni e 150.000 km (lo pensavamo anche noi alla loro età), molto più che girare con una Punto, una Clio od una 208 nuova (ai miei tempi erano la Uno, la Super5 e la 205).
Non sanno che le auto più che comprate vanno mantenute. Non sanno che un guasto imprevisto su una BMW può costare migliaia di euro, loro sanno che "la BMW è robusta e può arrivare a 300.000 km", come se questo fosse una garanzia.
Loro si fanno i conti: al mese prendo 1000 euro, 300 sono di rata, 200 di carburante, 100 tra assicurazione e bollo, 300 sono per le spese quotidiane e per uscire la sera.... cavolo mi avanzano pure 100 euro al mese per i guasti extra! Ce la faccio senza problemi!
Loro NON sanno che la garanzia sull'usato è una presa a 380 V.... per il c! Non sanno (o forse lo sanno ma non ci pensano) che un'auto oltre i 100.000 km, di qualsiasi marca sia, comincia ad aver bisogno di interventi manutentivi pesanti e costosi e che se uno l'ha venduta a 140-150.000 km un motivo ci sarà.

Vuoi mettere quanto fa figo arrivare la sera all'happy hour con la BMW fiammante vecchia di 6/7 anni?

saluti

PS: mi scuso con l'autore del topic, non intendo fargli i conti in tasca ma siccome di nuovi utenti come lui che chiedono lo stesso tipo di consigli ne compaiono almeno 4 o 5 alla settimana, piuttosto che consigliargli tout court la Matiz del '98 ho provato ad essere serio.

Ammesso che abbiano un tetto dove stare senza pagare nulla...io a 20 anni vivevo da solo e per avere una macchina mi sono aggiustato una splendida Panda 30 (600cc, 2 cilindri!) ribaltata in autostrada da mio nonno!