prezzi a1

[mimec]

Comunque i 1025 euro di climatizzatore da pagare a parte sul modello base sono un vero e proprio prezzo d'attacco mascherato, perchè secondo me è assurdo che un audi, anche su un modello base, esca senza climatizzatore. ed il fatto che costi l'ira di dio, sottolinea ulteriormente il fatto che il prezzo di base in realtà è 18.000 euro, non i 16.800 dichiarati, sarò proprio curioso di sapere quanti la compreranno nel 2010 senza climatizzatore l'auto.

 

[peppe94]

la fantomatica versione di ingresso è la solita presa in giro, figuriamoci un'audi senza climatizzatore e cerchi in lega...credo che neanche volendola te la venderebbero in concessionaria
prezzi alti, ma non tanto distanti da mini e mito.

 

[Ale_10]

Sono d' accordo con mimec.
Di primo acchito,fa ancora + specie leggere i prezzi della polo gti:21200? per 180 cv,cerchi da17,dsg,diff elettronico....Certo,è una vw,dirà qualcuno,ma le parentele con a1 sono cmq strette...
Mi sembrano prezzi un po' folli...la 160cv cosa verrà,26k??E la s1 30k e passa??.Bah,so' perplesso..

 

[zeusbimba]

Come al solito c'è da chiedersi perchè lo stesso prodotto in Germania ha un costo mentre in Italia questo aumenta oltre ogni aspettativa. Bisognerebbe chiederlo forse all'importatore ufficiale del gruppo VAG in Italia, ovvero AUTOGERMA? :twisted:

Audi A1 1.4 TFSI (122 Cv.) / Ambition / S-Tronic / Colore Bianco.

Prezzo base in Germania (IVA 19%): 21.150,00 EUR

Prezzo base in Italia (IVA 20%): 22.900,00 EUR (dichiarato da Quattroruote)

Viene quindi da chiedersi, ed è anche lecito, dove vanno a finire i 1750 EUR (circa 3.400.000 lire) di differenza? :evil: :thumbdown:

Dico 23 mila euro, prezzo base per l'a1 120cv a benza???? ma sono pazzi!!! :shock:

 

[suiller]

evidentemente se i prezzi son quelli un minimo di domanda ci sarà sicuro, di certo pazzi non sono...

 

[zeusbimba]

evidentemente se i prezzi son quelli un minimo di domanda ci sarà sicuro, di certo pazzi non sono...

Per me chi spende 23 mila euro per un'a1 120cv benza, base tra l'altro propio a posto non è.... la domanda ci sarà quando la macchina uscirà... :? adesso non penso.....

 

[FurettoS]

Sono d' accordo con mimec.
Di primo acchito,fa ancora + specie leggere i prezzi della polo gti:21200? per 180 cv,cerchi da17,dsg,diff elettronico....Certo,è una vw,dirà qualcuno,ma le parentele con a1 sono cmq strette...
Mi sembrano prezzi un po' folli...la 160cv cosa verrà,26k??E la s1 30k e passa??.Bah,so' perplesso..

Bisogna fare attenzione con sta storia dei prezzi.

Anche li si parla di 21.500 ? come prezzo di partenza ma non dice per l'Italia; poi bisogna vedere alla fine dove si arriva con il prezzo.

Ad ogni modo bisogna comunque attendere di vedere la A1 dal vivo e poi un prova su strada che ne possa saggiare le qualità.

Purtroppo non è possibile fare un paragone con la Cugina Polo (che personalmente ritengo già una buona auto) a livello di 122 Cv. ma attualmente la Polo 1.2 105 Cv. DSG H.line sta sui 19.000 ? in Italia.

Già da questo dubito che la GTI costerà in Italia 21.500 ?. In ogni caso con la A1 che uscirà al lancio in versione Ambition con la 1.2 105 Cv. ci sono circa 4.000 Euro di differenza. :hunf:

 

[FurettoS]

evidentemente se i prezzi son quelli un minimo di domanda ci sarà sicuro, di certo pazzi non sono...

Per me chi spende 23 mila euro per un'a1 120cv benza, base tra l'altro propio a posto non è.... la domanda ci sarà quando la macchina uscirà... :? adesso non penso.....

Base si fa per dire. Il base è inteso a partire dalla versione AMBITION senza vernice metal. ed altri optional. Ma la versione Ambition è quella sportiva di Audi. Quindi cerchi in lega, sedili sportivi, sospensioni sportive e più rigide, ecc.

Ad ogni modo in merito al prezzo vale lo stesso per Mini. Quì almeno ti danno un cambio S-Tronic! Pensa che convenienza!

 

[zeusbimba]

evidentemente se i prezzi son quelli un minimo di domanda ci sarà sicuro, di certo pazzi non sono...

Per me chi spende 23 mila euro per un'a1 120cv benza, base tra l'altro propio a posto non è.... la domanda ci sarà quando la macchina uscirà... :? adesso non penso.....

Base si fa per dire. Il base è inteso a partire dalla versione AMBITION senza vernice metal. ed altri optional. Ma la versione Ambition è quella sportiva di Audi. Quindi cerchi in lega, sedili sportivi, sospensioni sportive e più rigide, ecc.

Ad ogni modo in merito al prezzo vale lo stesso per Mini. Quì almeno ti danno un cambio S-Tronic! Pensa che convenienza!

Ma fure, a me sembra cara, poi è il solito discorso, se vende, ben per audi..

 

[FurettoS]

Ma fure, a me sembra cara, poi è il solito discorso, se vende, ben per audi..

Questo è assodato, ma è allo stesso livello di prezzo della Mini.

E' cara rispetto ad altre ma non rispetto alla fascia di city-car esclusive con cui si confronta.

A me quello che lascia perplesso è il perchè di tutta quella differenza tra Germania ed Italia sullo stesso modello.

 

[Ale_10]

Sono d' accordo con mimec.
Di primo acchito,fa ancora + specie leggere i prezzi della polo gti:21200? per 180 cv,cerchi da17,dsg,diff elettronico....Certo,è una vw,dirà qualcuno,ma le parentele con a1 sono cmq strette...
Mi sembrano prezzi un po' folli...la 160cv cosa verrà,26k??E la s1 30k e passa??.Bah,so' perplesso..

Bisogna fare attenzione con sta storia dei prezzi.

Anche li si parla di 21.500 ? come prezzo di partenza ma non dice per l'Italia; poi bisogna vedere alla fine dove si arriva con il prezzo.

Ad ogni modo bisogna comunque attendere di vedere la A1 dal vivo e poi un prova su strada che ne possa saggiare le qualità.

Purtroppo non è possibile fare un paragone con la Cugina Polo (che personalmente ritengo già una buona auto) a livello di 122 Cv. ma attualmente la Polo 1.2 105 Cv. DSG H.line sta sui 19.000 ? in Italia.

Già da questo dubito che la GTI costerà in Italia 21.500 ?. In ogni caso con la A1 che uscirà al lancio in versione Ambition con la 1.2 105 Cv. ci sono circa 4.000 Euro di differenza. :hunf:

Hai ragione Furetto,bisognerà confrontare bene a parità di allestimento..
Resta,come scriveva mimec, che mi pare una solenne presa per il kiulo proporre il clima a 1025?...Non era più semplice offrire l' s-tronic come optional? :hunf:

 

[FurettoS]

Hai ragione Furetto,bisognerà confrontare bene a parità di allestimento..
Resta,come scriveva mimec, che mi pare una solenne presa per il kiulo proporre il clima a 1025?...Non era più semplice offrire l' s-tronic come optional? :hunf:

La storia del clima è veramente incredibile. Come non quotare. :shock:
Capisco che in Germania sono meno frivoli ed avvezzi ad alcuni optional ma almeno un clima manuale, di base, potevano mettercelo. Al massimo paghi un plus se vuoi l'automatico!

Atra cosa che mi lascia perplesso è il diesel. Montano un S-Tronic sul benza e mi va anche bene ma sul diesel mi ci monti il manuale a 5 marce. Cavolo ma un 6 marce non è meglio per un auto da città? Boh, io tante volte non li capisco. :?: :shock:

 

[caterpillar]

non posso credere che un'audi anche se base base,non abbia un cacchio di clima manuale...ma nemmeno sulla hyundai i10 che ho comprato...
certo che e' na barboneria micidiale...un colpo basso degno dei peggiori accattoni...
ma si sa in audi il giochino tra prezzo dichiarato e prezzo finale che paghiamo e' cosi'...

 

[Lorenz-A4]

il clima manuale c'è su tutte...è un semiautomatico monozona

 

[mimec]

il clima manuale c'è su tutte...è un semiautomatico monozona

quindi non è vero che sulla versione da 16.800 non c'è il clima?
bè è già diverso, il prezzo d'attacco scende di oltre 1.000 euro