previsioni nere per il mercato italiano

[bumper-morgan]

Alla fine dell'anno le immatricolazioni di auto in Italia saranno 1 milione e 960 mila, -9,2% rispetto al 2009. E nel 2011 non andrà molto meglio: secondo le previsioni dell'Unrae il mercato italiano perderà un altro 5,6% per attestarsi sul milione e 850 mila vetture. Insomma, è un quadro a tinte fosche quello dipinto dall'associazione delle Case estere, che inquadra il difficile momento economico attraversato dal Paese.

I giovani comprano sempre meno. Secondo i dati Unrae, nel 2010 la spesa complessiva degli italiani per l'acquisto di auto nuove si è ridotta a 37,6 miliardi di euro rispetto ai 41,9 del 2009. Pesano le 200.000 immatricolazioni in meno, ma anche la flessione delle vetture a Gpl e metano (più costose di quelle tradizionali) e i prezzi delle auto che crescono meno del tasso d'inflazione. Da un'analisi più approfondita emerge, poi, che i giovani - fino a 35 anni - acquistano sempre meno, mentre risultano in aumento i consumatori over 55.

Il diesel recupera a sorpresa. Tra le tendenze di questo 2010, c'è il recupero del diesel: torna la motorizzazione preferita dagli italiani con il 46,1% dell'immatricolato, davanti al 36% del benzina, al 14.2% del Gpl, al 3,4% del metano. Mentre le vetture ibride contano per appena lo 0,3%. D.S.

 

[matteomatte1]

Alla fine dell'anno le immatricolazioni di auto in Italia saranno 1 milione e 960 mila, -9,2% rispetto al 2009. E nel 2011 non andrà molto meglio: secondo le previsioni dell'Unrae il mercato italiano perderà un altro 5,6% per attestarsi sul milione e 850 mila vetture. Insomma, è un quadro a tinte fosche quello dipinto dall'associazione delle Case estere, che inquadra il difficile momento economico attraversato dal Paese.

per anni si è drogato il mercato, si ritorna a numeri più corretti...

 

[liuc30]

...ma perchè 2 milioni di nuovi veicoli sono pochi?

Si sà, tutti vorrebbero vedere il grafico perennemente i crescita dal basso verso l'alto, invece tutti i grafici sono sinusoidali, in qualsiasi campo.

 

[bellafobia]

...ma perchè 2 milioni di nuovi veicoli sono pochi?

Si sà, tutti vorrebbero vedere il grafico perennemente i crescita dal basso verso l'alto, invece tutti i grafici sono sinusoidali, in qualsiasi campo.

quoto. Questi sono dati normali...se un'auto deve durare quel che vale anzi, si vendono ancora troppe auto.

 

[Paolo_]

Trovo veramente ridicolo considerare il mercato automobilistico anno per anno.

Una macchina non dura un anno... sono pochissimi quelli che la cambiano così spesso, a parte qualche auto aziendale, leasing noleggio ecc. ecc.

Poi il mercato è influenzato dagli incentivi, le norme anti-inquinamento, i nuovi modelli.

Dovrebbero basarsi su periodi più lunghi, magari delimitati dalle normative anti-inquinamento.

Mi sembra più logico confrontare le vendite del primo anno euro4 con quelle del primo anno euro5.

Mi spego meglio: se nel 2010 i prosciutti venduti sono il 5% in meno... ci si può ragionevolmente aspettare che l'anno dopo se ne vendano ancora meno.
Mi sembra valido anche l'opposto: a fronte di un incremento del 5%... deduco che il prodotto tira... e che se ne venderà ancora di più.

Al contrario con le auto, un anno 'negativo' fa invece ben sperare per l'anno successivo... ed anche il contrario (vedi Fiat 2009 - 2010) un anno con ottime performance... avrà probabilmente un anno successivo inferiore.

 

[manuel46]

Si vendono ancora tantissime auto, visto che in molti le rottamano perfettamente funzionanti......auto che in certi paesi sono "signore auto" e che qui non possono circolare perchè magari euro 2-3............
In Serbia dove viene prodotta la punto classic, i dipendenti non se la possono permettere e girano con la yugo...........riflettiamo!

 

[spartacodaitri]

Il fatto e' che i prosciutti si possono diminuire alla fonte....
mentre per le auto c'e' una capacita' produttiva che vale un 40%
in piu' del mercato.

 

[suiller]

oh.... finalmente qualcuno che ragiona 8)

 

[bumper-morgan]

Alla fine dell'anno le immatricolazioni di auto in Italia saranno 1 milione e 960 mila, -9,2% rispetto al 2009. E nel 2011 non andrà molto meglio: secondo le previsioni dell'Unrae il mercato italiano perderà un altro 5,6% per attestarsi sul milione e 850 mila vetture. Insomma, è un quadro a tinte fosche quello dipinto dall'associazione delle Case estere, che inquadra il difficile momento economico attraversato dal Paese.

per anni si è drogato il mercato, si ritorna a numeri più corretti...

concordo!i troppi incentivi hanno drogato il mercato

 

[bumper-morgan]

Si vendono ancora tantissime auto, visto che in molti le rottamano perfettamente funzionanti......auto che in certi paesi sono "signore auto" e che qui non possono circolare perchè magari euro 2-3............
In Serbia dove viene prodotta la punto classic, i dipendenti non se la possono permettere e girano con la yugo...........riflettiamo!

io sono uno di quelli....

 

[manuel46]

Si vendono ancora tantissime auto, visto che in molti le rottamano perfettamente funzionanti......auto che in certi paesi sono "signore auto" e che qui non possono circolare perchè magari euro 2-3............
In Serbia dove viene prodotta la punto classic, i dipendenti non se la possono permettere e girano con la yugo...........riflettiamo!

io sono uno di quelli....

Di quelli che le rottamano ancora perfettamente funzionanti, o di quelli che producono la punto classic?

 

[uselindelacomare]

Si vendono ancora tantissime auto, visto che in molti le rottamano perfettamente funzionanti......auto che in certi paesi sono "signore auto" e che qui non possono circolare perchè magari euro 2-3............
In Serbia dove viene prodotta la punto classic, i dipendenti non se la possono permettere e girano con la yugo...........riflettiamo!

io sono uno di quelli....

Di quelli che le rottamano ancora perfettamente funzionanti, o di quelli che producono la punto classic?

GIRA CON LA YUGO....La zastava 750 lha venduta a me...

 

[bumper-morgan]

Si vendono ancora tantissime auto, visto che in molti le rottamano perfettamente funzionanti......auto che in certi paesi sono "signore auto" e che qui non possono circolare perchè magari euro 2-3............
In Serbia dove viene prodotta la punto classic, i dipendenti non se la possono permettere e girano con la yugo...........riflettiamo!

io sono uno di quelli....

Di quelli che le rottamano ancora perfettamente funzionanti, o di quelli che producono la punto classic?

di quelli che rottamano auto perfettamente funzionanti; chi compra la mi auto usata, fa sempre un affare

 

[bumper-morgan]

Si vendono ancora tantissime auto, visto che in molti le rottamano perfettamente funzionanti......auto che in certi paesi sono "signore auto" e che qui non possono circolare perchè magari euro 2-3............
In Serbia dove viene prodotta la punto classic, i dipendenti non se la possono permettere e girano con la yugo...........riflettiamo!

io sono uno di quelli....

Di quelli che le rottamano ancora perfettamente funzionanti, o di quelli che producono la punto classic?

GIRA CON LA YUGO....La zastava 750 lha venduta a me...

l'unico pirlone che me la ha comprata :lol:

 

[spartacodaitri]

Si vendono ancora tantissime auto, visto che in molti le rottamano perfettamente funzionanti......auto che in certi paesi sono "signore auto" e che qui non possono circolare perchè magari euro 2-3............
In Serbia dove viene prodotta la punto classic, i dipendenti non se la possono permettere e girano con la yugo...........riflettiamo!

io sono uno di quelli....

venduto l' Honda ?