<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> pressione pneumatici | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

pressione pneumatici

mi pare tutto strano.
io ho i sensori sulle auto dal 2002 (2 auto in contemporanea), e nessuno ha mai segnato valori strani rispetto a quanto misurato dal manometro del gommista.
non e' che fai conversioni strane?
la vitara segna la pressione in kPa, non in atmosfere, devi grossomodo dividere per 100
comunque, se con 8 sensori segna sbagliato, c'e' decisamente qualcosa che non va
 
mi pare tutto strano.
io ho i sensori sulle auto dal 2002 (2 auto in contemporanea), e nessuno ha mai segnato valori strani rispetto a quanto misurato dal manometro del gommista.
non e' che fai conversioni strane?
la vitara segna la pressione in kPa, non in atmosfere, devi grossomodo dividere per 100
comunque, se con 8 sensori segna sbagliato, c'e' decisamente qualcosa che non va

Adesso non ricordo il range in kPa che richiede il sistema per non segnalare errori, il limite minimo per non avere errori è gonfiarle da 2,7bar in su, a volte segna errore lo stesso, basta portarle a 3, fare qualche km e riscendere a 2,7.

Ma uno non può fare sta vita di stare col compressore sempre in mano, o meglio, io sono appassionato e controllo le pressioni regolarmente.

Ma mettiamo caso che tutti funzioni perfettamente:
se uno vuole montare delle gomme che hanno la loro miglior prestazione a 1,6/1,8 bar a freddo (come le Yokohama AD08R che ho sotto la Miata, è obbligato a gonfiarle a 1 bar in più vanificando l'acquisto fatto o si deve tenere l'errore sul cruscotto e non passare la revisione. Lo trovo ridicolo, altro che sicurezza.

Non mi pare normale.
 
hai messo il settaggio confort? (o come si chiama?)
mi pare di ricordare che ci sono 3 settaggi, che impostano 3 livelli diversi di allarme.
sulla laguna, non ci sono settaggi, ma non ho mai montato gomme a pressione diversa di quella indicata sul manuale dell'auto, e non ho mai avuto problemi.
sulla mercedes invece, ho la possibilita' di indicargli qual'e' il valore ottimale, quindi prende per riferimento quello che gli si dice.
poi ha altre cose assurde, che uno non si aspetta su auto che costano come 2 vitara S, ma vabbe', l'auto perfetta la devo ancora trovare
 
buon giorno a tutti

mi si è accesa la spia controllo pressione pneumatici sulla mia seat alhambra

eravamo in sette a bordo e fin qui nessun problema

il giorno dopo controllo la pressione dei pneumatici e controllo sull'auto a quanto andrebbero gonfiate le gomme

2.7 davanti e addirittura 3.0 dietro a vuoto e 3.4 dietro a pieno carico

ora... non vi sembrano pressioni un po alte

le gomme sono delle 225/45 zr 18

grazie mille a tutti


Io mi atterrei alle specifiche.
Anche io ho una monovolume 7 posti, anche se un po più piccola (siamo sui 2000 kg in ordine di marcia) ed ho la pressione con solo conducente a 2.6 avanti e 2.4 dietro.
La sto mantenendo e sono a quasi 40.000 Km con ancora 4 mm di battistrada. Faccio abbastanza sterrato e non di rado sono abbastanza carico.

Con le altre auto che ho avuto di stazza paragonabile, senza sensori, sarà un caso, ma le gomme duravano decisamente di meno. L'Ulysse a stento arrivava a 20.000
 
I sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici non leggono quale pressione c'è, ma rilevano una variazione rispetto alla pressione impostata come corretta, qualsiasi essa sia.

Alcuni, economici, si affidano ai sensori ABS e si comportano così, ma i più evoluti misurano l'effettiva pressione
 
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