PRESI CERCHI 18".....

[rosberg]

Grande Giogotti.
Il fatto che tu sia riuscito a trovarli uguali a quelli che hai da un lato è positivo.
I consumi sostanzialmente non aumenteranno in maniera tangibile perché la dimensione della gomma non cambia.
Diciamo che ad esser pignolo forse ti aumenterà il consumo di uno "0, poco più di niente" dato che il cerchio da 18 pollici avendo più materiale peserà qualcosina in più: è come se mettessi una borsa in più in auto...

 

[gnpb]

In realtà i consumi peggiorano, come certificato da quattroruote in una recente prova in cui testava le performance di una giulietta con 205/55 r16, 225/45 r17 e 225/40 r 18. Ebbene il pneumatico piu grande è quello che consuma di più sia perché ha una maggiore resistenza al rotolamento e perché comporta un aggravio di peso di 7kg a ruota. Tuttavia offre maggioti performance in frenata, ma peggiori sul bagnato. Le ultime valutazioni dipendono anche dalla mescola della gomma, ma quello che emerge è che la media misura è quella che offre maggior equilibrio. Ma anche l'occhio vuole la sua parte e in questo caso i 18 pollici tutta l vita!!

Quoto. Tra l'altro passando da /45 a /40 le gomme si fanno più sportive e meno orientate al risparmio quindi per forza spenderai un po' di più, dureranno un po' di meno e, coi kg in più del cerchio, consumerai prima anche le pastiglie... una vera Caporetto sul fronte economico :lol:... comunque ottimo acquisto, il look migliorerà parecchio... se poi cogli l'occasione per un assettino puoi controbilanciare il maggior consumo con la miglior aerodinamica tornando in pari

 

[eta*beta]

EH!si Giovanni si consuma di piu',moooolto di piu'.....macchisssenefrega vivi na volta sola,goditela e schischa il pedale di destra in autostrada 145 km /h fa mia rider va la ;adrenalina sale almeno ai 220km/h.
Vero Taty

il buon fausto ha ragione su tutta la linea, la RS ha senso se la porti quasi in zona rossa, specie sulle curve, mentre i consumi devono salire, altrimenti è un controsenso la RS, non mi preoccuperei troppo dei consumi legati alle gomme ma al corretto sfruttamento della vettura, diverso il discorso dei costi considerando il cambio gomme, la loro minore durata, il rischio buche con i ribassati (ho 225/45R18 e un po' d' esperienza) e un po' di sicurezza in meno su fondi viscidi e bagnati, però sull'asciutto...

 

[eta*beta]

Maremma maiala 'mpesssshhhhtata arrovellata!!!!

infatti spaten era il mio stand preferito al fest...

 

[GIOGOTTI1967]

Grande Giogotti.
Il fatto che tu sia riuscito a trovarli uguali a quelli che hai da un lato è positivo.
I consumi sostanzialmente non aumenteranno in maniera tangibile perché la dimensione della gomma non cambia.
Diciamo che ad esser pignolo forse ti aumenterà il consumo di uno "0, poco più di niente" dato che il cerchio da 18 pollici avendo più materiale peserà qualcosina in più: è come se mettessi una borsa in più in auto...

...oppure potrei dimagrire di circa 10 kg......... :shock:

 

[rosberg]

Maremma maiala 'mpesssshhhhtata arrovellata!!!!

Beh...commento inerente con l'argomento direi. Complimenti.
Va beh...meglio lasciar perdere, dopotutto se non intervengono chi di dovere...

Giogotti io credo tu abbia fatto benissimo. Ma adesso i cerchioni da 17 li terrai per l'inverno giusto? Hai già pensato alle gomme estive?

 

[willy1971]

Maremma maiala 'mpesssshhhhtata arrovellata!!!!

Beh...commento inerente con l'argomento direi. Complimenti.
Va beh...meglio lasciar perdere, dopotutto se non intervengono chi di dovere...

Giogotti io credo tu abbia fatto benissimo. Ma adesso i cerchioni da 17 li terrai per l'inverno giusto? Hai già pensato alle gomme estive?

Turanza! Ovviamente.

 

[eta*beta]

Maremma maiala 'mpesssshhhhtata arrovellata!!!!

Beh...commento inerente con l'argomento direi. Complimenti.
Va beh...meglio lasciar perdere, dopotutto se non intervengono chi di dovere...

Giogotti io credo tu abbia fatto benissimo. Ma adesso i cerchioni da 17 li terrai per l'inverno giusto? Hai già pensato alle gomme estive?

Turanza! Ovviamente.

direi proprio di no

in casa bridgestone ci sono i potenza s001 più indicati a quell'assetto

io preferirei i continental contisportcontact5 o michelin pilot sport3 o goodyear eaglef1 asimmetric

 

[rosberg]

Giogotti ha la fissa per i Michelin e sono certo che prenderà quattro gomme importanti per la sua vettura. Qualche tempo fa parlava però anche di Vredenstain...

 

[willy1971]

Maremma maiala 'mpesssshhhhtata arrovellata!!!!

Beh...commento inerente con l'argomento direi. Complimenti.
Va beh...meglio lasciar perdere, dopotutto se non intervengono chi di dovere...

Giogotti io credo tu abbia fatto benissimo. Ma adesso i cerchioni da 17 li terrai per l'inverno giusto? Hai già pensato alle gomme estive?

Turanza! Ovviamente.

direi proprio di no

in casa bridgestone ci sono i potenza s001 più indicati a quell'assetto

io preferirei i continental contisportcontact5 o michelin pilot sport3 o goodyear eaglef1 asimmetric

Scusami, giustamente non puoi sapere...
Il mio intervento era ironico dato che le Turanza er300 sono viste qui dentro come fumo negli occhi!!!
Sono spesso date come dotazione standard e, soprattutto su octavia II, sono fonte di parecchi disturbi legati al comfort soprattutto acustico oltre ad avere prestazioni mediocri.
Per questo le ho citate.
Oltretutto non credo nemmeno le producano nella misura da 18" che servirebbe a Gio.

 

[mikuni]

Con i cerchi da 18 la macchina consumerà di più, le prestazioni diminuiranno. L'aerodinamica peggiorerà e l'attrito di rotolamento aumenterà. La macchina sarà più pesante. Il comfort diminuirà e prendendo una buca, oltre allo scossone alle vertebre, sarà alto il rischio di spaccare il cerchio vista la gomma molto sottile. Ci sarà rischio di aquaplaning a velocità inferiori. Lo sterzo sarà più duro. Il gommista diventerà tuo amico visto che per comprare 4 gomme da 18 dovrai lasciargli minimo lo stipendio di un operaio... Di positivo leggera diminuzione degli spazi di frenata e aumento tenuta in curva.
Io le avrei cercate da 16, o meglio ancora da 15 se si possono montare. 8)

 

[willy1971]

Con i cerchi da 18 la macchina consumerà di più, le prestazioni diminuiranno. L'aerodinamica peggiorerà e l'attrito di rotolamento aumenterà. La macchina sarà più pesante. Il comfort diminuirà e prendendo una buca, oltre allo scossone alle vertebre, sarà alto il rischio di spaccare il cerchio vista la gomma molto sottile. Ci sarà rischio di aquaplaning a velocità inferiori. Lo sterzo sarà più duro. Il gommista diventerà tuo amico visto che per comprare 4 gomme da 18 dovrai lasciargli minimo lo stipendio di un operaio... Di positivo leggera diminuzione degli spazi di frenata e aumento tenuta in curva.
Io le avrei cercate da 16, o meglio ancora da 15 se si possono montare. 8)

'mazza che pessimismo!

In ogni caso passare dai 225/45 R17 ai 225/40 R18 a livello di attriti ed aerodinamica non è che cambi poi molto, neh....
Per quanto riguarda buche, comfort e (molto marginalmente) masse non sospese sono d'accordo con te.
A livello di costi, volendo, le differenze possono anche essere trascurabili, nell'ordine dei 50/80 euro per le 4 gomme.

 

[mikuni]

Se son sempre 225 aerodinamica uguale, l'impronta a terra del 18 è superiore a quella del 17 quindi attriti sì. Poi bisogna vedere le mescole dei 18 come sono, non credo siano molto turistiche.

 

[willy1971]

Se son sempre 225 aerodinamica uguale, l'impronta a terra del 18 è superiore a quella del 17 quindi attriti sì. Poi bisogna vedere le mescole dei 18 come sono, non credo siano molto turistiche.

Dipende sempre da che gomma scegli. Se si fa un confronto si presume che la gomma sia la stessa nelle due diverse misure.
Mi spieghi come potrebbe cambiare in maniera sensibile l'impronta a terra fra 17" e 18" se con la medesima sezione?

 

[mikuni]

Più aumenta il diametro più aumenta l'impronta a terra.