sono andato anch'io ieri a vederla. ne avevano 2, una blu con interni in pelle beige e una bianca con interni scuri, entrambe con cerchi da 18.
per terra tra le due c'erano 4 cerchioni da 20" gommati così ribassati che neanche si vedeva quasi il/lo pneumatico...prezzo più di ? 4500 :?
molto bella, aggressiva ed elegante allo stesso tempo.
qua dirò una castroneria, ma il livello di qualità/assemblaggio degli interni IMO non si discosta molto dalla mia Golf Highline
sarà che ho gli interni bicolore e quindi noto molto di più gli accostamenti che sugli interni tutti neri, comunque li trovo ottimi.
la pelle mi è piaciuta, ma quella che si riesce ad avere da un pellaio allo stesso prezzo è decisamente migliore....di contro quella originale è montata alla perfezione, mentre non so se mi farei smontare mezza macchina da uno sconosciuto (che non sia Fancar, chiaro, a lui lo lascerei fare ad occhi chiusi....)
molto belli la plancia e il tunnel centrale, minimalistici ma di gran classe e comodissimi. a confronto la zona del cambio dell''A4 sembra quella dell'Insignia.
insomma, un gran pezzo di macchina, ma chiaramente al di fuori della mia portata... :cry:
invece voglio spezzare una lancia a favore della serie1: dal vivo mi è veramente piaciuta molto, il frontale è molto migliore che in foto, lo trovo aggressivo e per niente malinconico.
lo spazio interno, anche sui sedili posteriori, è più che buono, e nell'insieme mi ha fatto veramente un'ottima impressione: la prossima settimana vado a fare il test drive (senza impegno...)
una cosa la trovo un po' scandalosa: sul catalogo che mi ha dato il venditore c'è scritto che tutte ( a parte la 120d) hanno di serie cerchi da 16" in acciaio con copricerchi, e la gomme sono 195/55 (205 per la 120d).
vabbè che è bilanciata bene e tutto un po', e poi ci sono gli allestimenti urban e sport, ma la base base è proprio basica....una esposta in salone (sarà l'effetto crisi?)era proprio così, le gomme da dietro erano strette, ma strette....
