Povera Talbot 1510

[Streamliner]

La plancia di plastica colorata della Horizon era veramente non male su un'auto compatta di fine anni 70... soluzione abbastanza esotica almeno in Europa

 

[CSAR]

La plancia di plastica colorata della Horizon era veramente non male su un'auto compatta di fine anni 70... soluzione abbastanza esotica almeno in Europa

Concordo. Azzurra o marroncino, invece del solito nero.

 

[Streamliner]

Concordo. Azzurra o marroncino, invece del solito nero.

Lì si vede sicuramente la parentela americana dell'auto...

 

[CSAR]

Lì si vede sicuramente la parentela americana dell'auto...

Così come la gamma colori, con molti metallizzati; addirittura anche sulla piccola 1000.
O.T. complimenti per il tuo avatar, la Tigre Volante Gigante di Uncle Grandpa.

 

[Suby01]

Se non erro, i motori Simca-Talbot erano ad aste e bilancieri. Da qui si spiegherebbe il rumore. Poi certo, ogni auto aveva il suo suono caratteristico e noi, seduti sul muretto dietro la curva giocavamo ad indovinare cosa arrivasse. Chissà se c'è una App per lo smartphone per distinguere i rumori

Già, credo anche i ford dell'epoca erano aste e bilancieri

 

[agricolo]

Concordo. Azzurra o marroncino, invece del solito nero.

La mia era marroncina.... carrozzeria bianca.

 

[Streamliner]

O.T. complimenti per il tuo avatar, la Tigre Volante Gigante di Uncle Grandpa.

Hehe grazie

 

[saturno_v]

I motori erano sferraglianti ma anche molto brillanti, quantomeno in alcune declinazioni. La Simca 1307 (praticamente la macchina del thread in versione pre-restyling) era equipaggiata con la versione 1.3 di quel motore (quella generazione di propulsori venne chiamata "Motore Simca Poissy"), superquadro ed alimentato con 2 doppio corpo....andava dietro alle Giulietta 1.3 bialbero dell'epoca. In versione ancora piu;' pompata venne usato sulle Simca Rallye.

 

[saturno_v]

Confermo entrambe le affermazioni. Sembrava una macchina da cucire e il sincro della seconda non funzionava. La mia aveva anche lo sterzo granitico, per via delle ruote da ben 165 (!!!) che sporgevano persino dalla carrozzeria....

Si lo sterzo era pestifero, soprattutto venendo dal servosterzo della 131 2000 .....

 

[streak]

La plancia di plastica colorata della Horizon era veramente non male su un'auto compatta di fine anni 70... soluzione abbastanza esotica almeno in Europa

Erano di questo colore gli interni di quella di mio padre. Auto su cui presi la patente, e ancora prima feci il mio primo viaggio lungo in autostrada, con il solo foglio rosa (non avrei potuto...)
676 km di fila... e chi se lo scorda più?
Sono passati 35 anni...

 

[streak]

Aggiungo che il tipico rumore sferragliante aumentava col tempo fino a diventare insopportabile anche da dentro, e ogni tanto aveva bisogno di una regolazione delle punterie.

 

[maxressora]

Sinceramente non pensavo che la foto di una vetusta Talbot ignorata ai più già 40 anni fa, degenerasse in un topic di oltre 4 pagine...

 

[CSAR]

Sinceramente non pensavo che la foto di una vetusta Talbot ignorata ai più già 40 anni fa, degenerasse in un topic di oltre 4 pagine...

Sono rimasto sorpreso anche io, ma nello stesso tempo, mi fa anche molto piacere. Probabilmente la 1510 non farà parte di quelle auto che hanno portato una qualche innovazione nella storia automobilistica e non è stata nemmeno la best seller di casa Talbot; però a quanto pare, la Simca/Talbot, un segno lo ha lasciato negli automobilisti.

 

[?angelo0]

Non credo ne siano rimaste molte, ma è recuperabile per pezzi di ricambio..

si trovano anche motori...
https://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=nodeSearch&ktypnr=2503&searchType=text&search=motor+teile