<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Porsche Panamera o Maserati quattroporte? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Porsche Panamera o Maserati quattroporte?

iCastm ha scritto:
Scusate, ma solo perchè entrambe hanno quattro porte vuol dire che siano così dirette concorrenti?

Io dico di no e vi faccio un esempio: vediamo bene la Quattroporte come vettura per il Presidente della Repubblica, ma ci vedreste la Panamera (a prescindere dal nazionalismo)? Penso proprio di no.

La Panamera è una Carrera per chi vuole provare un grandissimo piacere di guida sportiva senza rinunciare a trasportare passeggeri. Non ha la pretesa di essere una vettura di classe, altrimenti avrebbe avuto un'altra estetica.

La Quattroporte invece è una berlina di alta rappresentanza dotata di una meccanica che le permette una guida sportiva. La possibilità di personalizzazione degli interni è molto elevata. La linea elegante con un taglio sportivo è prioritaria rispetto le prestazioni.

Perciò l'origine di queste due vetture ed il target di clientela è completamente diverso. Chi vuole acquistare una non penso che abbia preso seriamente in considerazione l'altra.

Per quanto riguarda i miei gusti preferisco la Maserati perchè ha più fascino.

io come vettura presidenziale non ci vedo neanche la Quattroporte.
che se non fosse per la difesa del prodotto nazionale (che non ha alternativa), col fischio che il PDR se la metteva in garage

mica per sminuirla, ma perché è una gran turismo pensata per il guidatore, non una berlina di rappresentanza pensata per i passeggeri (il riferimento e la S-klasse Mercedes)

poi i gusti sono legittimi
a me la quattroporte piaceva veramente molto, adesso la trovo un po' invecchiata

sono convinto che siano concorrenti dirette; e non è una questione di numero di porte (altrimenti le 4 porte ce le ha anche la Logan)
 
Mi sembra di raccogliere pareri prevalentemente a favore della Quattroporte. La cosa non mi sorprende perche' quattrocento cavalli sono piu' che sufficienti per una berlina sportiva di lusso, insomma la Panamera io la vedo "out of the target". L'unica cosa che dico e' che la Quattroporte avrebbe bisogno di un rastyling sopratutto nella fanaleria, perche', ad esempio, una berlina di quel lignaggio meriterebbe quattro fanali separati sull'anteriore invece che un gruppo ottico unico. Anche la fanaleria posteriore della Quattroporte non mi convince. Insomma la Quattroporte non deve rincorrere la Panamera sul numero di cavalli, quanto invece sul design del frontale anteriore e della fanaleria posteriore.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Mi sembra di raccogliere pareri prevalentemente a favore della Quattroporte. La cosa non mi sorprende perche' quattrocento cavalli sono piu' che sufficienti per una berlina sportiva di lusso, insomma la Panamera io la vedo "out of the target". L'unica cosa che dico e' che la Quattroporte avrebbe bisogno di un rastyling sopratutto nella fanaleria, perche', ad esempio, una berlina di quel lignaggio meriterebbe quattro fanali separati sull'anteriore invece che un gruppo ottico unico. Anche la fanaleria posteriore della Quattroporte non mi convince. Insomma la Quattroporte non deve rincorrere la Panamera sul numero di cavalli, quanto invece sul design del frontale anteriore e della fanaleria posteriore.

Regards,
The frog

In un'epoca in cui , a torto o ragione, qualsiasi concorrente mortale la supera in cavalleria, una MASERATI è ok con 400cv per 2 tonnellate? Ma perchè allora un cliente dovrebbe acquistare una Maserati, e non una assai più comoda Mercedes con chaffeur? Rammento il nome: MASERATI.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Mi sembra di raccogliere pareri prevalentemente a favore della Quattroporte. La cosa non mi sorprende perche' quattrocento cavalli sono piu' che sufficienti per una berlina sportiva di lusso, insomma la Panamera io la vedo "out of the target". L'unica cosa che dico e' che la Quattroporte avrebbe bisogno di un rastyling sopratutto nella fanaleria, perche', ad esempio, una berlina di quel lignaggio meriterebbe quattro fanali separati sull'anteriore invece che un gruppo ottico unico. Anche la fanaleria posteriore della Quattroporte non mi convince. Insomma la Quattroporte non deve rincorrere la Panamera sul numero di cavalli, quanto invece sul design del frontale anteriore e della fanaleria posteriore.

Regards,
The frog

In un'epoca in cui , a torto o ragione, qualsiasi concorrente mortale la supera in cavalleria, una MASERATI è ok con 400cv per 2 tonnellate? Ma perchè allora un cliente dovrebbe acquistare una Maserati, e non una assai più comoda Mercedes con chaffeur? Rammento il nome: MASERATI.

Ripeto perche' la QuattroPorte e' una berlina sportiva (e veloce) di lusso, non una vettura corsaiola da pista.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Considerando anche i costi che sono molto differfenti voi quale vettura sceglierete tra le due?

Io la Maserati.

Regards,
The frog

Maserati ha uno stile unico. La Porsche, invece, ormai è decaduta di brutto IMO
 
4Ri0 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Considerando anche i costi che sono molto differfenti voi quale vettura sceglierete tra le due?

Io la Maserati.

Regards,
The frog

Maserati ha uno stile unico. La Porsche, invece, ormai è decaduta di brutto IMO

Sara' vero anche questo. Io qui a Napoli alcune Maserati le ho viste negli ultimi anni, invece di Porsche ne ho vista una sola (una Carrera per la precisione)

Regards,
The frog
 
Quattroporte senza dubbio, ha una linea geniale e fuori dal tempo.

La Panamera parte col piede sbagliato, prendendo uno stile certamente non adatto ad una berlinona, e alla fine risulta una coupè obesa.

Poi se a uno interessano le prestazioni pure, cosa le prende a fare? :D
 
Thefrog ha scritto:
Ripeto perche' la QuattroPorte e' una berlina sportiva (e veloce) di lusso, non una vettura corsaiola da pista.

Regards,
The frog

Ma nemmeno la Panamera turbo o un'Audi s8 lo sono. Una classe s63 AMG ancora di meno. Eppure sono tutte più potenti. A me una 4P andrebbe bene pure così, ma è difficile muoversi sul mercato senza competere con gli altri. E faccio fatica a pensare che una Maserati motorizzata Ferrari debba competere in confort, e non in sportività. Che ci montino il v12 della Fiorano. O no?
 
napocapo ha scritto:
ah giacomogiuseppe - ti rode eh?
Anche all'estero la Maserati è ormai considerata una grande casa
perfino gli snob inglesi la considerano quasi al livello di Aston Martin.
Mentre Porsche è in declino, troppe auto e troppo commerciali oltre che brutte; lo so è soggettivo ma a me nell'ordine Cayman, Cayenne e Panamera fanno sempre
più schifo, salvo solo il boxter e la Carrera (ma che noia che barba che noia)..
Sono salito su una Cayenne e gli interni fanno letteralmente cagare, indecenti.
rode solo ai tifosi del gruppone sull'orlo del fallimento con 19 miliardi di debiti....saluti roditore
 
Quattroporte.

Per due ragioni sostanziali:

1) Mi piace.

2) Per far rabbia a Giacomogiuseppe che, ultimamente, ha veramente rotto... ;)

Posso aggiungere che farsi condizionare dalle prestazioni "pure", per un veicolo del genere, è un tantinello demenziale?

Quando mai verranno usate in pista? :lol: :lol: :lol:

In tutti quei bei test hanno parlato anche di confort, abitabilità e capacità di carico? ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Fulcrum ha scritto:
Quattroporte.

Per due ragioni sostanziali:

1) Mi piace.

2) Per far rabbia a Giacomogiuseppe che, ultimamente, ha veramente rotto... ;)

Posso aggiungere che farsi condizionare dalle prestazioni "pure", per un veicolo del genere, è un tantinello demenziale?

Quando mai verranno usate in pista? :lol: :lol: :lol:

In tutti quei bei test hanno parlato anche di confort, abitabilità e capacità di carico? ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum
caro fulcrum, io non ti voglio fare "rabbia",
la maserati è una macchina con prestazioni mediocri( ovviamente in termini relativi), se confrontata con La porsche; tu, come i tifosi, siete liberi di preferire...quello che vi pare; la realtà rimane...allo stesso prezzo un prodotto molto migliore e ingegneristicamente più valido.....trazione integrale, iniezione diretta, sospensioni pneumatiche, cambio a doppia frizione, consumi inferiori, prestazioni maggiori, peso inferiore; la maseratina fa la figura del menga...come capita spesso ai prodotti di montezumolo e ai suoi tifosi...
e lieto di averti "rotto"...vuol dire che non sai incassare, ciao
 
giacomogiuseppe ha scritto:
Fulcrum ha scritto:
Quattroporte.

Per due ragioni sostanziali:

1) Mi piace.

2) Per far rabbia a Giacomogiuseppe che, ultimamente, ha veramente rotto... ;)

Posso aggiungere che farsi condizionare dalle prestazioni "pure", per un veicolo del genere, è un tantinello demenziale?

Quando mai verranno usate in pista? :lol: :lol: :lol:

In tutti quei bei test hanno parlato anche di confort, abitabilità e capacità di carico? ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum
caro fulcrum, io non ti voglio fare "rabbia",
la maserati è una macchina con prestazioni mediocri( ovviamente in termini relativi), se confrontata con La porsche; tu, come i tifosi, siete liberi di preferire...quello che vi pare; la realtà rimane...allo stesso prezzo un prodotto molto migliore e ingegneristicamente più valido.....trazione integrale, iniezione diretta, sospensioni pneumatiche, cambio a doppia frizione, consumi inferiori, prestazioni maggiori, peso inferiore; la maseratina fa la figura del menga...come capita spesso ai prodotti di montezumolo e ai suoi tifosi...
e lieto di averti "rotto"...vuol dire che non sai incassare, ciao

Giacomogiuseppe, tu non mi fai alcuna rabbia.

Al massimo mi provochi un moto di pena, per il tuo essere "contro" a prescindere.

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Ma l'avete vista bene la porsche come è fatta dietro, sembra monca.
Poi di tecnologia porsche non c'è nulla tutta roba Audi.
 
Fulcrum ha scritto:
giacomogiuseppe ha scritto:
Fulcrum ha scritto:
Quattroporte.

Per due ragioni sostanziali:

1) Mi piace.

2) Per far rabbia a Giacomogiuseppe che, ultimamente, ha veramente rotto... ;)

Posso aggiungere che farsi condizionare dalle prestazioni "pure", per un veicolo del genere, è un tantinello demenziale?

Quando mai verranno usate in pista? :lol: :lol: :lol:

In tutti quei bei test hanno parlato anche di confort, abitabilità e capacità di carico? ;)

Cordiali Saluti
Fulcrum
caro fulcrum, io non ti voglio fare "rabbia",
la maserati è una macchina con prestazioni mediocri( ovviamente in termini relativi), se confrontata con La porsche; tu, come i tifosi, siete liberi di preferire...quello che vi pare; la realtà rimane...allo stesso prezzo un prodotto molto migliore e ingegneristicamente più valido.....trazione integrale, iniezione diretta, sospensioni pneumatiche, cambio a doppia frizione, consumi inferiori, prestazioni maggiori, peso inferiore; la maseratina fa la figura del menga...come capita spesso ai prodotti di montezumolo e ai suoi tifosi...
e lieto di averti "rotto"...vuol dire che non sai incassare, ciao

Giacomogiuseppe, tu non mi fai alcuna rabbia.

Al massimo mi provochi un moto di pena, per il tuo essere "contro" a prescindere.

Cordiali Saluti
Fulcrum
ah puffettino carino, carino....,
tu com tutti i tifosi del gruppone mi diverti...e mi piaci perchè sei a "favore" dei montezumolini, a prescindere da ogni buon senso;
in altre parole come i bimbi....ti guardi e ti lustri il tuo "giocattolino".....
l' interesse centrale di una vita piena di gioia , piaceri, arte, cultura ..... e fiat, sogni d'oro...
 
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