<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Porsche Panamera o Maserati quattroporte? | Il Forum di Quattroruote

Porsche Panamera o Maserati quattroporte?

Considerando anche i costi che sono molto differfenti voi quale vettura sceglierete tra le due?

Io la Maserati.

Regards,
The frog
 
ecco:
-http://www.autozeitung.de/vergleichstest/porsche-panamera-vs-maserati-quattroporte
per lo stesso prezzo la Porsche offre un motore più potente, la trazione integrale e un peso inferiore, oltre a prestazioni superiori e consumi inferiori...insomma non c'è storia....
ovviamente prescindiamo dall'estetica, saluti
 
giacomogiuseppe ha scritto:
ecco:
-http://www.autozeitung.de/vergleichstest/porsche-panamera-vs-maserati-quattroporte
per lo stesso prezzo la Porsche offre un motore più potente, la trazione integrale e un peso inferiore, oltre a prestazioni superiori e consumi inferiori...insomma non c'è storia....
ovviamente prescindiamo dall'estetica, saluti

Ma non ti sembra c he 500cv sono un po' troppi per una berlina, per quanto di lusso?

Poi io ricordo che il prezzo non era certo uguale, ma possosbagliaresu questo.

Regards,
The frog
 
le Maserati sono auto che ti fanno girare la testa, che trasmettono emozioni, le Porsche proprio no, come tutte le teutoniche che sono perfette ma fredde. La Porsche sarà anche più potente, più corsaiola ma quanto a classe.......
 
lo sapevo , ho vinto la scommessa...oggi è il giorno della "classe";
non potendo dire nulla dal punto di vista tecnico o prestazioni....
se le cose fossero state rovesciate qualcuno avrebbe inneggiato alla superiorità tecnico-tattica stilistica ed economica di un marchio in grado di offrire di più a minor prezzo....
 
giacomogiuseppe ha scritto:
lo sapevo , ho vinto la scommessa...oggi è il giorno della "classe";
non potendo dire nulla dal punto di vista tecnico o prestazioni....
se le cose fossero state rovesciate qualcuno avrebbe inneggiato alla superiorità tecnico-tattica stilistica ed economica di un marchio in grado di offrire di più a minor prezzo....

in un auto, c'è chi preferisce le prestazioni e chi la classe; io la classe.
ciao GG
 
testerr ha scritto:
giacomogiuseppe ha scritto:
lo sapevo , ho vinto la scommessa...oggi è il giorno della "classe";
non potendo dire nulla dal punto di vista tecnico o prestazioni....
se le cose fossero state rovesciate qualcuno avrebbe inneggiato alla superiorità tecnico-tattica stilistica ed economica di un marchio in grado di offrire di più a minor prezzo....

in un auto, c'è chi preferisce le prestazioni e chi la classe; io la classe.
ciao GG
ovviamente nessuno può criticare...i gusti o le preferenze estetiche....
anche se si può fare una analogia con una bella donna e basta ( magari un pooco "ochetta) e "una donna , forse un poco meno bella ma molto colta , intelligente ed anche esperta di sesso...
ti lascio "l'ochetta"; ciao giovannone
 
giacomogiuseppe ha scritto:
ecco:
-http://www.autozeitung.de/vergleichstest/porsche-panamera-vs-maserati-quattroporte
per lo stesso prezzo la Porsche offre un motore più potente, la trazione integrale e un peso inferiore, oltre a prestazioni superiori e consumi inferiori...insomma non c'è storia....
ovviamente prescindiamo dall'estetica, saluti

tecnicamente la panamera è superiore, la maserati sconta un progetto molto più anziano (ed in parte diverso, dato che "insistono" con l'aspirato quando molti ormai vanno con il turbo).

i dati tecnici del motore sono questi:

Leistung kW@1/Min
368 @ 6000 porsche
323 @ 7000 maserati
Max. Drehmom. (Nm)@1/Min
700 @ 2250 porsche
490 @ 4750 maserati

la potenza è di poco inferiore (500 cv contro 439 CV), ma la panamera grazie all'erogazione di coppia del turbo (700 Nm quasi al minimo!) e al doppia frizione 7 marce stacca tempi notevolissimi.
sarebbe interessante vedere se e di quanto migliorerebbero con il cambio doppia frizione della california.

la questione è: abbandonare gli attuali motori - che sono un piacere per le orecchie e che sono nobilitati dall'essere parenti di ferrari - e passare ai turbo o mantenere la strada attuale che tuttavia non potrà competere tecnicamente con la nuova generazione di turbocompressi?

voi che ne dite?
 
Senza alcun dubbio Maserati, mai quel barcone della panamera , sarà anche più veloce, più rapida, più rifinita ma se volessi una vettura sportiva appunto comprerei una sportiva non un barcone, nella Maserati troviamo anche quel sapore di artigianato modenese
 
cognizionezero ha scritto:
giacomogiuseppe ha scritto:
ecco:
-http://www.autozeitung.de/vergleichstest/porsche-panamera-vs-maserati-quattroporte
per lo stesso prezzo la Porsche offre un motore più potente, la trazione integrale e un peso inferiore, oltre a prestazioni superiori e consumi inferiori...insomma non c'è storia....
ovviamente prescindiamo dall'estetica, saluti

tecnicamente la panamera è superiore, la maserati sconta un progetto molto più anziano (ed in parte diverso, dato che "insistono" con l'aspirato quando molti ormai vanno con il turbo).

i dati tecnici del motore sono questi:

Leistung kW@1/Min
368 @ 6000 porsche
323 @ 7000 maserati
Max. Drehmom. (Nm)@1/Min
700 @ 2250 porsche
490 @ 4750 maserati

la potenza è di poco inferiore (500 cv contro 439 CV), ma la panamera grazie all'erogazione di coppia del turbo (700 Nm quasi al minimo!) e al doppia frizione 7 marce stacca tempi notevolissimi.
sarebbe interessante vedere se e di quanto migliorerebbero con il cambio doppia frizione della california.

la questione è: abbandonare gli attuali motori - che sono un piacere per le orecchie e che sono nobilitati dall'essere parenti di ferrari - e passare ai turbo o mantenere la strada attuale che tuttavia non potrà competere tecnicamente con la nuova generazione di turbocompressi?

voi che ne dite?

I freddi numeri non valgone le sensazioni , ergo puoi avere due auto sulla carta una è migliore dell'altra , poi le guidi e hai sensazioni diverse , io scelgo in base alle sensazioni che l'auto mi dà , ma non in base alla cartella tecnica pur importante
 
giacomogiuseppe ha scritto:
...ovviamente prescindiamo dall'estetica, saluti
Però questo non è un aspetto da ignorare e nemmeno da sottovalutare, ANZI. Spesso, anche quando sono in gioco cifre così vergognose come quelle che si devono sborsare per Maserati, Ferrari, RR, Bentley, ma anche Porsche, Maybach ecc... la gente si lascia guidare dalle emozioni, più che dal raziocinio... penso che quindi entrambe le fazioni (chi guarda ai numeri e chi guarda agli interni ed al lusso) hanno ragione, più o meno in egual misura.

Bye
 

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