<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> porsche 918 e nuovo record a Variano | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

porsche 918 e nuovo record a Variano

Riporto anche la valutazione "etica" che avevo fatto sempre sul topic in area Porsche:

"Premesso che chi guadagna milioni di euro all'anno (v. Ibra, uno dei proprietari della 918 ), può comprarsi un "giocattolo" del genere con tranquillità e usarlo poco o molto e seconda dei suoi desideri, indubbiamente si tratta di una vettura sfruttabile veramente solo in pista (che senso ha usare per esempio con la sola trazione elettrica in città una vettura da 800.000 euro?).
E in pista per i track days io preferirei probabilmente una Lotus Eleven 2 o una Radical o una "Ultima GT" (tra l'altro tutte e tre insieme costano 1/4 della 918.....).

Diciamo che si tratta soprattutto di un esercizio tecnico, una dimostrazione di quello che una casa come la Porsche è in grado di fare, e un giocattolo per adulti straricchi, un salottino da 350 kmh (in pista)."
 
pilota54 ha scritto:
Riporto anche la valutazione "etica" che avevo fatto sempre sul topic in area Porsche:

"Premesso che chi guadagna milioni di euro all'anno (v. Ibra, uno dei proprietari della 918 ), può comprarsi un "giocattolo" del genere con tranquillità e usarlo poco o molto e seconda dei suoi desideri, indubbiamente si tratta di una vettura sfruttabile veramente solo in pista (che senso ha usare per esempio con la sola trazione elettrica in città una vettura da 800.000 euro?).
E in pista per i track days io preferirei probabilmente una Lotus Eleven 2 o una Radical o una "Ultima GT" (tra l'altro tutte e tre insieme costano 1/4 della 918.....).

Diciamo che si tratta soprattutto di un esercizio tecnico, una dimostrazione di quello che una casa come la Porsche è in grado di fare, e un giocattolo per adulti straricchi, un salottino da 350 kmh (in pista)."

ma chi vorrebbe dubitare riguardo la eccellenza di una Porsche...quello che a me da fastidio il giornalismo dietro.
 
riguardo la ricarica della batteria....comunque una volta finita la carica, il sistema Porsche po recuperare energia solo con i due motori elettrici davanti che fanno generatore !
cioè si tratta di un sistema ibrido seriale e non ibrido parallelo.

ovviamente con 600cv i tempi saranno sempre eccellenti, ma non credo che siano ancora al livello di una Ferrari Italia o la Mc Laren. per questo un confronto (QR) equilibrato doveva includere anche il giro con batteria scarica.
 
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