<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Polo restyling | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Polo restyling

gringoxx ha scritto:
Appurato che l'indicatore della t. del liquido di raffreddamento è presente nella foto postata, potrebbe anche non essere di serie, ma facente parte di qualche optional?
Anche sulla Fabia l'indicatore è presente ma solo acquistando l'optional Maxi Dot.
Senza Maxi Dot c'è solo la spia.

Ma sulla Fabia aggiungono la lancetta o è digitale?
Perchè essendoci la lancetta credo sia presente su tutta la gamma.
 
magicfreaker ha scritto:
gringoxx ha scritto:
Appurato che l'indicatore della t. del liquido di raffreddamento è presente nella foto postata, potrebbe anche non essere di serie, ma facente parte di qualche optional?
Anche sulla Fabia l'indicatore è presente ma solo acquistando l'optional Maxi Dot.
Senza Maxi Dot c'è solo la spia.

Ma sulla Fabia aggiungono la lancetta o è digitale?
Perchè essendoci la lancetta credo sia presente su tutta la gamma.

Sulla Fabia l'indicatore della t. del liquido di raffreddamento, se acquistato il maxi dot, è a lancetta così come l'indicatore del livello carburante.
Di serie invece l'indicatore del livello carburante è digitale e per la spia del liquido di raffreddamento c'è la classica spia (come del resto Polo ed Ibiza attuali).
 
gringoxx ha scritto:
magicfreaker ha scritto:
gringoxx ha scritto:
Appurato che l'indicatore della t. del liquido di raffreddamento è presente nella foto postata, potrebbe anche non essere di serie, ma facente parte di qualche optional?
Anche sulla Fabia l'indicatore è presente ma solo acquistando l'optional Maxi Dot.
Senza Maxi Dot c'è solo la spia.

Ma sulla Fabia aggiungono la lancetta o è digitale?
Perchè essendoci la lancetta credo sia presente su tutta la gamma.

Sulla Fabia l'indicatore della t. del liquido di raffreddamento, se acquistato il maxi dot, è a lancetta così come l'indicatore del livello carburante.
Di serie invece l'indicatore del livello carburante è digitale e per la spia del liquido di raffreddamento c'è la classica spia (come del resto Polo ed Ibiza attuali).

Allora il tuo dubbio potrebbe essere una certezza, temo che sulla versione base non sia di serie, attendiamo qualche foto o le specifiche sul sito per verificare. Certo che farti pagare l'indicatore della temperatura del motore è veramente da folli!
 
Si conosce già la data in cui sarà disponibile x il mercato italiano? Ben che sotto il punto di vista stilistico non si differenzia un gran che (a parte qualche dettaglio) dal modello attuale, sono molto curioso di vedere i nuovi interni e l'infotaiment che richiama un pò quello della sorella maggiore Gol 7. :)
 
Andyold1966 ha scritto:
ilopan ha scritto:
Il 1.2 è già un 3 cilindri; il 1.4 è invece è un 4 cilindri...se non sbaglio!

il 1.2tsi è un 4 cilindri. :)
Era un 4 cilindri. Ma sulle nuove Polo ci saranno i 3 cilindri.
Questa la notizia presa con il copia/incolla da Quattroruote:
Tutti nuovi i benzina al debutto. In gran parte nuova la gamma motori di questa Polo "2014": tra i benzina vanno registrati i debutti del 1.0 tre cilindri aspirato da 60 o 75 CV e quello del 1.2 TSI tre cilindri a iniezione diretta, nelle varianti da 90 o 110 CV, che vanno di fatto a ridisegnare l'intera offerta di base, mandando in pensione i precedenti 1.2 e 1.4 aspirati. L'unità entry-level, secondo i dati omologati, è in grado di consumare 4,6 l/100 km di benzina, emettendo 106 g/km di CO2.
 
Falso! L'unico TSI a 3 cilindri sarà il 1.0, che verrà introdotto a partire dalla seconda metà del 2014!
Il 1.2 TSI che verrà montato sulla Polo Facelifting è un 4 cilindri!
Appartiene alla generazione EA211, è dotato di cinghia a bagno d'olio, ha 16 valvole e, cosa ancor più importante, è un motore collaudato, in quanto già installato sulla Golf 7, sulla nuova Audi A3 e sulla nuova Skoda Octavia!
Questi sono i dati tecnici dichiarati dalla VW:

Attached files /attachments/1766669=34204-h253.png
 
Salve ragazzi, io avendo la polo 1.6 90 cv con battito agli iniettori e sto impazzando, spero solo che la nuova polo non abbia questo genere di problemi e la wv si degni di mettere gli iniettori bosh sulla nuova polo e di non fare più cacate!
 
Quanto siete soddisfatti della vostra Volkswagen?
Vi chiedo qualche minuto per compilare il questionario che mi occorre per la tesi!
https://www.surveymonkey.com/s/BKJKG6P
 
Back
Alto