Polo 1.4 TDI ritirata sabato....e oggi la ventola di raffreddamento...

[Briko74]

Molto meno 500-600 km, ogni tanto fai un breve allungo fino ai 4000 giri.
Anche se oggi non "si usa" più il rodaggio, conviene nei primi chilometri non mettere sotto sforzo il motore, nel senso di non andare in 5 marcia a 30 km/h, piuttosto varia il regime di utilizzo, per assestare la meccanica del motore.

A che pro tirare a 4000 cosi' presto? Mica deve farci le gare..

 

[Resin83]

Ok e dove si legge la temperatura?

 

[albert56]

se leggi il libro d'istruzioni, che hai anche pagato, ci trarrai importanti spegazioni!!!

 

[bergat]

A che pro tirare a 4000 cosi' presto? Mica deve farci le gare..

E mica vuoi attufare il motore!

 

[bergat]

Ok e dove si legge la temperatura?

Dipende dalla versione. Non so se la tua polo abbia o meno il termometro dell'acqua. Controlla comunque se è visibile tramite il computer di bordo. Leggi le istruzione sul manuale d'uso dell'autovettura.

 

[albert56]

cosa vuol dire attufare???

 

[bergat]

Attufare vuol dire rendere come il tufo ovvero scadente. La macchina poi non rende più consuma solo carburante, perde lo smalto, non ha più accelerazione.

 

[bergat]

Attufare vuol dire rendere come il tufo ovvero scadente. La macchina poi non rende più consuma solo carburante, perde lo smalto, non ha più accelerazione, se non gli si tirano le marce.

 

[Briko74]

E mica vuoi attufare il motore!

Eeehhh a 500 km é presto per "attufarlo"
Si possono aspettare tranquillamente i 1500/2000 km con guida disinvolta senza forzare.. cosi' si assesta per benino..

 

[Briko74]

Ok e dove si legge la temperatura?

La tua ha il MFA Plus o no?
Se ce l'ha, l'indicatore del liquido refrigerante é quello piccolo dentro al quadrante del contagiri, e di solito quando é in temperatura é fisso sui 90°. La temperatura olio dovrebbe essere visibile scorrendo le voci del computer di bordo.
Se non ce l'ha, e non c'é modo di vedere la temperatura refrigerante e/o quella dell'olio scorrendo le voci del computer di bordo, l'unica é orientarsi a naso con la spia refrigerante (che cambia colore, blu a motore freddo e rossa se si surriscalda).. di solito dovrebbe spegnersi la luce blu intorno ai 50 gradi quindi attenderei da quel momento un 8-10 minuti almeno a seconda che ti trovi in statale o in ambito urbano, ovviamente non da fermo.
Comunque un'attenta lettura del manuale d'uso della tua Polo ti aiutera' parecchio

 

[FabrizioSimonetti]

e se non fosse visibile la temperatura sul cruscotto considera che a un diesel in città e in inverno dovrebbero bastargli 20 minuti circa per entrare in temperatura, in estate anche 10'.