Polo 1.2 TDi 75 cv o Clio 1.5 90cv

[crusader79]

e i parafanghi della grande punto ti sembrano meglio di quelli in plastica della clio?

 

[renatom]

Non capisco quale sia il problema di avere i parafanghi di plastica.

 

[ilopan]

Non capisco quale sia il problema di avere i parafanghi di plastica.

MIO psicologico :shock: e basta!

 

[ilopan]

e i parafanghi della grande punto ti sembrano meglio di quelli in plastica della clio?

Si, sono in lamierato.

E va bene che l'assetato di consigli ha fatto solo un msg ed è sparito, (è un classico) ma non è che STATE andando ot?

 

[crusader79]

si lamerriato, peccato che pero dentro al cofano ce solo un foglio di plastica, mentre nella clio oltre al foglio di palstica ce la famosa lamiera che a te piace tanto

 

[Baron89]

Un altro ragionamento magari sono i costi dei tagliandi, quelli della manutenzione ordinaria

Un filtro gasolio originale (ad esempio) per la mia Megane costa 40 euro.

 

[albo89]

Un altro ragionamento magari sono i costi dei tagliandi, quelli della manutenzione ordinaria

Un filtro gasolio originale (ad esempio) per la mia Megane costa 40 euro.

beh,si sa che la renault è mediamente fuori di testa come prezzi dei ricambi.

fortunanatamente sui materialei di consumo si trovano alternative altrettanto valide a prezzi normali.

sono problemi quando servono parti di carrozzeria ad esempio

Confermo, la modus della nonna dopo un tamponamento non è stata riparata, i soli ricambi costavano più di quanto valeva l'auto

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ma la fanno ancora con i parafanghi anteriori di plastica....!

Sì, così come Twingo, Megane e Scenic.
perchè?

MI richiamo da solo per il pensiero..non per quello che vorrei scrivere.
Scherzo, non mi piaciono e non prenderei mai una macchina così fatta.

Io li trovo comodissimi, oltre ad essere un'idea intelligente.
Assorbono parecchio le botte da parcheggio, che resterebbero impresse (visto e provato diverse volte con la twingo precedente).

Oltretutto contribuiscono a ridurre il peso della macchina, non porti a spasso lamiera inutile. E non sono a rischio ruggine.

E pensare che quest'idea l'avevano usata per prima in assoluto sulla 1^ Serie della Nissan X-Trail

 

[ilopan]

Non capisco quale sia il problema di avere i parafanghi di plastica.

Sono brutti, sono discordanti e mi fanno sembrare la macchina un accozzaglia di materiali.
Invecchiano diversamente dal resto della carrozzeria (anche i graffi naturali del tempo sono diversi dal e col resto della carrozzeria, cambiano colore (se uno ci fa caso è così) e quando li "accarezzi "con un panno in microfibra, si piegano al loro interno.

Insomma PER QUANTO MI RIGUARDA e per i motivi (forse banali) che ho detto, IO non comprerei mai e poi mai una macchina con elementi in plastica (eccetto i paraurti ant. e post.) abbinati al lamierato.

Non credo che sia una colpa , ma è solo un punto di vista diverso ed un modo di pensare diverso.

Che cosa mi succede?
E' una colpa?

 

[alobarre]

Non capisco quale sia il problema di avere i parafanghi di plastica.

Sono brutti, sono discordanti e mi fanno sembrare la macchina un accozzaglia di materiali.
Invecchiano diversamente dal resto della carrozzeria (anche i graffi naturali del tempo sono diversi dal e col resto della carrozzeria, cambiano colore (se uno ci fa caso è così) e quando li "accarezzi "con un panno in microfibra, si piegano al loro interno.

Insomma PER QUANTO MI RIGUARDA e per i motivi (forse banali) che ho detto, IO non comprerei mai e poi mai una macchina con elementi in plastica (eccetto i paraurti ant. e post.) abbinati al lamierato.

Non credo che sia una colpa , ma è solo un punto di vista diverso ed un modo di pensare diverso.
P.S. ho avuto un piccolo incidente, faro e parafango rotti, il carroziere ha prepararto il tutto prima, mi ha chiamato ed in unpaio d' ore la macchina è uscita perfetta.

Che cosa mi succede?
E' una colpa?

ho una clio bianca del 1999 ed una scenic blu del 2001, entrambi con parafanghi in plastica, abito in sicilia ed il sole non scherza, non noto decadimenti ne cambio colori. nel resto della carrozzeria qualche ammaccature si nota nei parfanghi no.

 

[ilopan]

Non capisco quale sia il problema di avere i parafanghi di plastica.

Sono brutti, sono discordanti e mi fanno sembrare la macchina un accozzaglia di materiali.
Invecchiano diversamente dal resto della carrozzeria (anche i graffi naturali del tempo sono diversi dal e col resto della carrozzeria, cambiano colore (se uno ci fa caso è così) e quando li "accarezzi "con un panno in microfibra, si piegano al loro interno.

Insomma PER QUANTO MI RIGUARDA e per i motivi (forse banali) che ho detto, IO non comprerei mai e poi mai una macchina con elementi in plastica (eccetto i paraurti ant. e post.) abbinati al lamierato.

Non credo che sia una colpa , ma è solo un punto di vista diverso ed un modo di pensare diverso.
P.S. ho avuto un piccolo incidente, faro e parafango rotti, il carroziere ha prepararto il tutto prima, mi ha chiamato ed in unpaio d' ore la macchina è uscita perfetta.

Che cosa mi succede?
E' una colpa?

ho una clio bianca del 1999 ed una scenic blu del 2001, entrambi con parafanghi in plastica, abito in sicilia ed il sole non scherza, non noto decadimenti ne cambio colori. nel resto della carrozzeria qualche ammaccature si nota nei parfanghi no.

Vedi bene che si nota.
Io ho visto parafanghi strappati, non ammaccati...peggio ancora.

Parfanghi (Puglia nord, quindi 40°C anche qui a volte) con una diversità di riflesso e di "effetto vintage" rispetto alla carrozzeria.

Ma ripeto, non voglio prevalere su nessun gusto e su nessuna scelta.
Però sappiate che c'è gente...anzi uno solo (io) che non comprerà mai auto con parafanghi di plastica.
Non succcede nulla, ma per me una machina così è "incompleta".

 

[JigenD]

Il tutto ad un prezzo accessibile, anche per la manutenzione ordinaria.

beh, i ricambi renault non sono esattamente famosi per la loro presunta economicità..

Io ogni volta che vedo un confronto su una rivista, a parità di ricambi, ne escono sempre bene.

Oltretutto si trovano molti ricambi di marche generiche, oltre agli originali, a prezzi più bassi, cosa impossibile con marchi come mazda, ad esempio, a meno di non cercarli all'estero e con relativo costo di spedizione.

Tieni presente che in casa è da oltre 30 anni che entrano auto di questo marchio, e ricambi ne abbiamo comprati parecchi, anche perchè quasi tutte sono andate via dopo diversi anni e km.

Per cui sì, i ricambi in genere non sono cari (certo, ci sono eccezioni) e non lo sono più di fiat, ad esempio.
Sicuramente meno di Audi e simili.

ho avuto 3 renault e sicuramente i ricambi non me li hanno mai regalati (naturalmente mi riferisco agli originali, inutile parlare di quelli di concorrenza perchè a questo punto fiat diventa imbattibile sotto questo aspetto).
Che poi siano più economici di audi, bmw e mb...non ci vuole molto.

 

[SupercinqueTC]

ho avuto 3 renault e sicuramente i ricambi non me li hanno mai regalati (naturalmente mi riferisco agli originali, inutile parlare di quelli di concorrenza perchè a questo punto fiat diventa imbattibile sotto questo aspetto).
Che poi siano più economici di audi, bmw e mb...non ci vuole molto.

Non ho mai scritto che siano i più economici sul mercato, ma non ho mai trovato nulla da invidiare ai prezzi originali Fiat, o agli altri generalisti.
Anzi, talvolta (Opel) sono nettamente più economici.

 

[SupercinqueTC]

Sono brutti, sono discordanti e mi fanno sembrare la macchina un accozzaglia di materiali.
Invecchiano diversamente dal resto della carrozzeria (anche i graffi naturali del tempo sono diversi dal e col resto della carrozzeria, cambiano colore (se uno ci fa caso è così) e quando li "accarezzi "con un panno in microfibra, si piegano al loro interno.

Insomma PER QUANTO MI RIGUARDA e per i motivi (forse banali) che ho detto, IO non comprerei mai e poi mai una macchina con elementi in plastica (eccetto i paraurti ant. e post.) abbinati al lamierato.

Non credo che sia una colpa , ma è solo un punto di vista diverso ed un modo di pensare diverso.

Che cosa mi succede?
E' una colpa?

é un preconcetto, come dici, puramente psicologico, ma infondato.

Dipende poi da chi li fa. I parafanghi di plastica renault sono in genere fatti bene e ben montati, senza evidenti disallineamenti.
E anche la durata nel tempo e lo spessore della vernice è la stessa, come lo è per i paraurti.
E non cambia colore, questo te lo posso confermare, che l'auto sia sempre esposta al sole o meno.
basta guardare una qualsiasi Clio 2 per non notare differenze di tinta tra parafango e cofano (sempre che negli anni non siano stati maldestramente riverniciati...).

Sono comunque componenti che non hanno nessuna funzione di resistenza in caso di incidente.

 

[ilopan]

Sono brutti, sono discordanti e mi fanno sembrare la macchina un accozzaglia di materiali.
Invecchiano diversamente dal resto della carrozzeria (anche i graffi naturali del tempo sono diversi dal e col resto della carrozzeria, cambiano colore (se uno ci fa caso è così) e quando li "accarezzi "con un panno in microfibra, si piegano al loro interno.

Insomma PER QUANTO MI RIGUARDA e per i motivi (forse banali) che ho detto, IO non comprerei mai e poi mai una macchina con elementi in plastica (eccetto i paraurti ant. e post.) abbinati al lamierato.

Non credo che sia una colpa , ma è solo un punto di vista diverso ed un modo di pensare diverso.

Che cosa mi succede?
E' una colpa?

é un preconcetto, come dici, puramente psicologico, ma infondato.

Dipende poi da chi li fa. I parafanghi di plastica renault sono in genere fatti bene e ben montati, senza evidenti disallineamenti.
E anche la durata nel tempo e lo spessore della vernice è la stessa, come lo è per i paraurti.
E non cambia colore, questo te lo posso confermare, che l'auto sia sempre esposta al sole o meno.
basta guardare una qualsiasi Clio 2 per non notare differenze di tinta tra parafango e cofano (sempre che negli anni non siano stati maldestramente riverniciati...).

Sono comunque componenti che non hanno nessuna funzione di resistenza in caso di incidente.

Si è un mio limite appunto!
Magari avete saputo che c'è un cristiano (Ilopan) che ha questa fissazione.
:cry:

 

[SupercinqueTC]

Si è un mio limite appunto!
Magari avete saputo che c'è un cristiano (Ilopan) che ha questa fissazione.
:cry:

Perchè pensi di essere l'unico con le fissazioni? :lol:

Io ad esempio, salvo esserci obbligato, rifiuterò sempre le auto che ti costringono ad accendere i fari usando una manopola uguale a quella del riscaldamento ma azionabile solo con la mano sinistra.
Ritengo che all'inventore di questo sistema vada assegnato il premio idiozia.

Tra l'altro è anche uno dei motivi per il quale non acquisto auto tedesche, oltre alle panche di legno.

 

[ilopan]

Si è un mio limite appunto!
Magari avete saputo che c'è un cristiano (Ilopan) che ha questa fissazione.
:cry:

Perchè pensi di essere l'unico con le fissazioni? :lol:

Io ad esempio, salvo esserci obbligato, rifiuterò sempre le auto che ti costringono ad accendere i fari usando una manopola uguale a quella del riscaldamento ma azionabile solo con la mano sinistra.
Ritengo che all'inventore di questo sistema vada assegnato il premio idiozia.

Tra l'altro è anche uno dei motivi per il quale non acquisto auto tedesche, oltre alle panche di legno.

Ti dico le mie:
MAI auto elettriche o ibride o a gas.
MAI auto col tetto in vetro (mi sa di bancone del pesce sulla testa)
MAI auto con pulsante della messa in moto al posto delle chiavi
MAI auto col cambio automatico.

Però anni fa, dicevo pure:
MAI auto col motore a TRE cilindri, e oggi ne ho due.

Quindi mai dire mai...!

 

[Baron89]

Ti dico le mie:
MAI auto elettriche o ibride o a gas.
MAI auto col tetto in vetro (mi sa di bancone del pesce sulla testa)
MAI auto con pulsante della messa in moto al posto delle chiavi
MAI auto col cambio automatico.

Però anni fa, dicevo pure:
MAI auto col motore a TRE cilindri, e oggi ne ho due.

Quindi mai dire mai...!

Ti dirò, è una questione di abitudine, secondo me.
Il sistema Keyless ad esempio, mai avuto prima della Megane, ma da quando ce l'ho per me la sua mancanza è un deficit, non riesco a farne a meno.
Ad esempio quando passo dalla Megane alla C-max (che guido raramente) mi sento un idiota!
Per aprirla infilo la mano nella maniglia che mi rimane in mano (rimango un paio di secondi basito cercando di capire il perché :lol: ) e tiro fuori la chiave alla ricerca del pulsante giusto (a volte apro erroneamente il bagagliaio ), per accenderla porto istintivamente l'indice all'altezza del clima alla ricerca del pulsante per poi ricordarmi che non c'è e chino la testa alla ricerca della "serratura" che puntualmente becco al 3° o 4° tentativo, così come per chiuderla, butto il dito sulla maniglia in cerca del pulsante che non c'è.
Con la Megane invece mi scordo di avere la scheda, apro la maniglia, premo il pulsante e parto in 10 secondi.
La scheda praticamente non la uso mai, sembra ancora nuova