Poi dite che automobilisticamente gli USA non sono il paese dei Bengodi....

[elancia]

Si parla di balene premium con motori TDI 4 cilindri vendute a cifre vicino ai 50.000 euro se non oltre, come ad esempio il 520d, la A6-A5 2.0 TDI ecc ecc.
Se permetti a me fanno un pò ridere, ma sei libero di non capire.

"Si parla" - o meglio, tu parli - a sproposito, perché non sai che non esiste una a7 diesel 2 litri, come non esistono una serie7, o una serie 6 gran coupé ( per ora ), oppure che stai confrontando categorie di auto diverse. Mentre invece esiste, questa sí, una Mb cls da 2.2 litri a 4 cilindri. Insomma, idee poche ma ben confuse. Peró ti basta ber parlare parlare - ridere ridere. Degli altri ovviamente, il problema dell'ignoranza tua propria, quello non ti sfiora.

Personalmente guido una sfigatissima balena a quattro cilindri ( 520d ) e benché non sia un'auto perfetta, mi soddisfa da qualche di tempo.

Tu cosa guidi... Aston Martin i suppose? ;-)

MA SARANNO AFFARI MIEI quello che scrivo, ma a chi devi insegnare? :lol:
Il senso di ciò che volevo dire è stato colto da alcuni, oltre che essere stata colta l'ironìa. Io scrivo anche per fare ironia, ma sempre cercando di farlo con un pò di intelligenza... se non ti garba sei libero di non rispondere.

P.S. Guido un 2.2 diesel su un'auto da 1360kg pagata km0 18.500 euro.

Edit: scusa se ho urtato la tua sensibilità.

 

[arizona77]

Si parla di balene premium con motori TDI 4 cilindri vendute a cifre vicino ai 50.000 euro se non oltre, come ad esempio il 520d, la A6-A5 2.0 TDI ecc ecc.
Se permetti a me fanno un pò ridere, ma sei libero di non capire.

"Si parla" - o meglio, tu parli - a sproposito, perché non sai che non esiste una a7 diesel 2 litri, come non esistono una serie7, o una serie 6 gran coupé ( per ora ), oppure che stai confrontando categorie di auto diverse. Mentre invece esiste, questa sí, una Mb cls da 2.2 litri a 4 cilindri. Insomma, idee poche ma ben confuse. Peró ti basta ber parlare parlare - ridere ridere. Degli altri ovviamente, il problema dell'ignoranza tua propria, quello non ti sfiora.

Personalmente guido una sfigatissima balena a quattro cilindri ( 520d ) e benché non sia un'auto perfetta, mi soddisfa da qualche di tempo.

Anche a me.....
Ma 'ndo' dovete da core :?: :?:

 

[BelliCapelli3]

MA SARANNO AFFARI MIEI quello che scrivo, ma a chi devi insegnare? :lol:
Il senso di ciò che volevo dire è stato colto da alcuni, oltre che essere stata colta l'ironìa. Io scrivo anche per fare ironia, ma sempre cercando di farlo con un pò di intelligenza... se non ti garba sei libero di non rispondere.

P.S. Guido un 2.2 diesel su un'auto da 1360kg pagata km0 18.500 euro.

Edit: scusa se ho urtato la tua sensibilità.

Ulla che macchinone.... ma é un v8?

Allora fai la cortesia di scendere dal tuo destriero da 18k euro ed evita di far sarcasmo su cosa fanno altri con i propri 30/40/50k euro, ché quello che scrivi in un luogo pubblico sono affari di tutti quelli che ritieni di prendere simpaticamente per il culo con la tua asserita "intelligenza".

Quanto a quest' ultima, se valesse il parametro secondo cui ognuno valuta la propria, temo che ne uscirebbe un paese di Zichichi. Di certo l'intelligenza, prima di straparlare, usualmente si informa sull'argomento.

Salutami l'Aston Martin. ;-)

 

[elancia]

Si parla di balene premium con motori TDI 4 cilindri vendute a cifre vicino ai 50.000 euro se non oltre, come ad esempio il 520d, la A6-A5 2.0 TDI ecc ecc.
Se permetti a me fanno un pò ridere, ma sei libero di non capire.

"Si parla" - o meglio, tu parli - a sproposito, perché non sai che non esiste una a7 diesel 2 litri, come non esistono una serie7, o una serie 6 gran coupé ( per ora ), oppure che stai confrontando categorie di auto diverse. Mentre invece esiste, questa sí, una Mb cls da 2.2 litri a 4 cilindri. Insomma, idee poche ma ben confuse. Peró ti basta ber parlare parlare - ridere ridere. Degli altri ovviamente, il problema dell'ignoranza tua propria, quello non ti sfiora.

Personalmente guido una sfigatissima balena a quattro cilindri ( 520d ) e benché non sia un'auto perfetta, mi soddisfa da qualche di tempo.

Anche a me.....
Ma 'ndo' ....o dovete da core :?: :?:

Dal tuo Romanesco... deduco che NON sei romano! O sbaglio?

 

[elancia]

MA SARANNO AFFARI MIEI quello che scrivo, ma a chi devi insegnare? :lol:
Il senso di ciò che volevo dire è stato colto da alcuni, oltre che essere stata colta l'ironìa. Io scrivo anche per fare ironia, ma sempre cercando di farlo con un pò di intelligenza... se non ti garba sei libero di non rispondere.

P.S. Guido un 2.2 diesel su un'auto da 1360kg pagata km0 18.500 euro.

Edit: scusa se ho urtato la tua sensibilità.

Ulla che macchinone.... ma é un v8?

Allora fai la cortesia di scendere dal tuo destriero da 18k euro ed evita di far sarcasmo su cosa fanno altri con i propri 30/40/50k euro, ché quello che scrivi in un luogo pubblico sono affari di tutti quelli che ritieni di prendere simpaticamente per il culo con la tua asserita "intelligenza".

Quanto a quest' ultima, se valesse il parametro secondo cui ognuno valuta la propria, temo che ne uscirebbe un paese di Zichichi. Di certo l'intelligenza, prima di straparlare, usualmente si informa sull'argomento.

Salutami l'Aston Martin. ;-)

Continuerò a postare quel che mi parrà, purtroppo per la tua intelligenza e cultura, sempre cercando di rispettare chi la pensa diversamente (cosa che non fai tu) ma senza esimermi dal fare sarcasmo o ironìa, talvolta.

C'est la vie.

Il mio pensiero, che posso ribadire, è che PER ME quelle motorizzazioni sono motorizzazioni di ripiego su vetture "premium" e relativamente grosse.
Il confronto con il mercato USA dimostra che un fondo di verità in questo c'è.
E' altresì vero che chi deve macinare km IN ITALIA con un mezzo comodo può fare una scelta giusta con quelle vetture, risparmiando sui costi di gestione.

Evidentemente sei stato già urtato, e forse non da me... forse era un tuo desiderio di altro, per questo tanto livore quasi puerile.

 

[arizona77]

Si parla di balene premium con motori TDI 4 cilindri vendute a cifre vicino ai 50.000 euro se non oltre, come ad esempio il 520d, la A6-A5 2.0 TDI ecc ecc.
Se permetti a me fanno un pò ridere, ma sei libero di non capire.

"Si parla" - o meglio, tu parli - a sproposito, perché non sai che non esiste una a7 diesel 2 litri, come non esistono una serie7, o una serie 6 gran coupé ( per ora ), oppure che stai confrontando categorie di auto diverse. Mentre invece esiste, questa sí, una Mb cls da 2.2 litri a 4 cilindri. Insomma, idee poche ma ben confuse. Peró ti basta ber parlare parlare - ridere ridere. Degli altri ovviamente, il problema dell'ignoranza tua propria, quello non ti sfiora.

Personalmente guido una sfigatissima balena a quattro cilindri ( 520d ) e benché non sia un'auto perfetta, mi soddisfa da qualche di tempo.

Anche a me.....
Ma 'ndo' ....o dovete da core :?: :?:

Dal tuo Romanesco... deduco che NON sei romano! O sbaglio?

dove ho sbagliato :shock: :?:
Se e' la o davanti a dovete .....correggo subito, errore di digitazione fu.
No di sicuro, non credo che mio figlio farebbe il pendolare su BO

 

[elancia]

Si parla di balene premium con motori TDI 4 cilindri vendute a cifre vicino ai 50.000 euro se non oltre, come ad esempio il 520d, la A6-A5 2.0 TDI ecc ecc.
Se permetti a me fanno un pò ridere, ma sei libero di non capire.

"Si parla" - o meglio, tu parli - a sproposito, perché non sai che non esiste una a7 diesel 2 litri, come non esistono una serie7, o una serie 6 gran coupé ( per ora ), oppure che stai confrontando categorie di auto diverse. Mentre invece esiste, questa sí, una Mb cls da 2.2 litri a 4 cilindri. Insomma, idee poche ma ben confuse. Peró ti basta ber parlare parlare - ridere ridere. Degli altri ovviamente, il problema dell'ignoranza tua propria, quello non ti sfiora.

Personalmente guido una sfigatissima balena a quattro cilindri ( 520d ) e benché non sia un'auto perfetta, mi soddisfa da qualche di tempo.

Anche a me.....
Ma 'ndo' ....o dovete da core :?: :?:

Dal tuo Romanesco... deduco che NON sei romano! O sbaglio?

dove ho sbagliato :shock: :?:
Se e' la o davanti a dovete .....correggo subito, errore di digitazione fu.
No di sicuro, non credo che mio figlio farebbe il pendolare su BO

Già meglio! :thumbup:

P.S. potremmo inventare una fusion tra pajata e ragù alla bolognese... in quanto io nascebbi (sò ignorante) a Roma ma vivo a BO.

 

[arizona77]

Non ho problemi.
Rane e rognoni esclusi....tutto il resto, se ben cucinato mi piace,
specie se dell' Italia Centrale.
P.s.: Mia madre e' dell' Aquila e io ho abitato quasi 3 anni a Siena

 

[saturno_v]

molto bella, ottimo quel telaio, lo conosco molto bene.
i nuovi motori ecoboost ford non sono per niente male.
Però levino quella scritta AWD..non può essere all wheel drive se ha un haldex, piuttosto 4wd on demand

Sai bene le integrali che ho a casa...ma ti dico che gli ultimi Haldex per un uso normale stradale vanno ormai venissimo, innanzitutto c'e' un minimo precarico sempre alle ruote dietro ed i tempi e le modalita' di inserimento sono praticamente inavvertibili

 

[gallongi]

Si certo questione di raffinatezza tecnica,,,,dalle mie parti chiunque abbia un haldex si muove sempre bene in ogni condizione...la ti permanente al 100% sappiamo che è altra cosa..

 

[saturno_v]

Circa lo sconto miricano sul 535i mi sorprende molto meno che una volta. Oggi anche in Italia su questa classe di vetture, per motivi diversi, sfioriamo il 20% di sconto sul nuovo, a maggior ragione su una motorizzazione invendibile come l'l6 benzina biturbo. Quindi, se calcoli i 70k euri / dollari di un esemplare ben caricato... grosso modo siamo lì.

Con la differenza che da te l'auto é normale amministrazione, da noi é invendibile. Motivi e dinamiche diversi, risultato simile.

Capisco quello che vuoi dire ed infati il punto del discorso e' questo....certi sconti qui li prendi anche su auto molto gettonate e rivendibili...da voi mi pare solo quando sono ossi invendibili....

Qui basta fare shopping a fine mese e specialmente fine anno (le concessionarie ed i venditori sono in rush finale per fare i numeri) e riesci a beccare iperscontoni su tutto (ovviamente non parliamo di alto di gamma Porsche, sportive exotics, Aston et similia)

La Thema (ne parlammo prima) forse oggi la prendi addirittura a meno in Italia che qui (in veste Chrysler 300) ma e' un caso particolare

 

[saturno_v]

Si certo questione di raffinatezza tecnica,,,,dalle mie parti chiunque abbia un haldex si muove sempre bene in ogni condizione...la ti permanente al 100% sappiamo che è altra cosa..

Non dimentichiamoci che l'Haldex e' montato anche su certe vetture costose e raffinate...il suo sporco lavoro lo fa....

 

[gallongi]

Si certo questione di raffinatezza tecnica,,,,dalle mie parti chiunque abbia un haldex si muove sempre bene in ogni condizione...la ti permanente al 100% sappiamo che è altra cosa..

Non dimentichiamoci che l'Haldex e' montato anche su certe vetture costose e raffinate...il suo sporco lavoro lo fa....

Lamborghini gallardo ,una per tutte

 

[saturno_v]

La A7 qui in USA anche in versione "base" e' a trazione integrale ed e' equipaggiata con il V6 sovralimentato (a benza ovviamente) da 310 CV.
Come e' giusto che sia, IMHO su un'auto di quel tipo.

Tutte le auto premium qui hanno come standard la selleria in pelle (o finta pelle in versione base in casa BMW e MB) anche le piu' economiche come Audi A3 o Acura ILX.

 

[reFORESTERation]

molto bella, ottimo quel telaio, lo conosco molto bene.
i nuovi motori ecoboost ford non sono per niente male.
Però levino quella scritta AWD..non può essere all wheel drive se ha un haldex, piuttosto 4wd on demand

Sai bene le integrali che ho a casa...ma ti dico che gli ultimi Haldex per un uso normale stradale vanno ormai venissimo, innanzitutto c'e' un minimo precarico sempre alle ruote dietro ed i tempi e le modalita' di inserimento sono praticamente inavvertibili

Prevarico uguale solo partenza. Poi passa a percentuali vicino il 90.
Per me, tanto basta per starne non lontano, lontanissimo!!!