Pneumatici invernali

[pll66]

La produzione Nokian è per l'80% relativa a gomme invernali e vengono prodotte in Svezia

peccato avevi scritto bene fino a qua...

Finlandia, le fanno in Finlandia...
:lol: :lol: :lol: :lol:

Se non erro mi pare che quel modello lo producano in nuovi stabilimenti aperti appositamente in Russia...

 

[matteomatte1]

La produzione Nokian è per l'80% relativa a gomme invernali e vengono prodotte in Svezia

peccato avevi scritto bene fino a qua...

Finlandia, le fanno in Finlandia...
:lol: :lol: :lol: :lol:

Se non erro mi pare che quel modello lo producano in nuovi stabilimenti aperti appositamente in Russia...

non dubito, il succo del discorso era però se le Nokian fossero svedesi o finlandesi...

 

[broccoletto09]

Io ho le Michelin e mi trovo più che bene, tra l'altro quando le avevo prese mi sembra di ricordare che secondo i test i migliori risultati li danno non tanto sulla neve fresca ma più che altro su asfalto sia bagnato che asciutto.
Penso possano essere una soluzione per chi come me non viaggia tutti i giorni sulla neve fresca.

 

[biasci]

Uno dei problemi che ho trovato per mettere le invernali è che 225/45R18 non è che si trovi un granchè
E le catene esistono solo le konig (scritto bene? mah ) da 7mm.

con quello che ti costano i 18" ti trovi un set da 16"+ gomme a meno (sempre che tu abbia le misure a libretto)

Minimo posso mettere le 17" per le dimensioni dei dischi anteriori.
Sulla versione da 175cv (che ora non c'è più) si potevano mettere anche 16" perchè aveva i dischi da ...... 290mm (se non ricordo male)

 

[agusmag]

Scusami matteo...ma cosa sono i 3d?

i 3d sono i messaggi...

Ma almeno le cose forse sarebbe bene saperle se si vuole rispondere....

i 3d sono l'abbreviazione del termine "thread" (che è simile fonicamente parlando) ovvero le "discussioni".

I singoli messaggi compongono le discussioni.

 

[dpn69]

Uno dei problemi che ho trovato per mettere le invernali è che 225/45R18 non è che si trovi un granchè
E le catene esistono solo le konig (scritto bene? mah ) da 7mm.

io nel dicembre 2006 ho acquistato l'auto nuova con già montate 4 gomme Bridgestone Blizzak LM-25 225/45 R18 95V che si sono rivelate ottime, veramente ottime (non me l'aspettavo visto che le estive Bridgestone non mi hanno per niente soddisfatto e sono durate niente!)

Ora con l'inverno alle porte mi chiedo (e vi chiedo) se posso utilizzarle anche per la stagione invernale che è ormai alle porte.

Presentano uno spessore del battistrada di 6 mm (verificato con spessimetro dal gommista)

Le gomme sono state prodotte nel 2006 e le ho già utilizzate per 4 stagioni.

Il gommista mi consiglia di utilizzare nuovamente, ma io ho dei dubbi visto l'anno di produzione delle gomme.

Non percorro strade particolarmente innevate e di montagna, vivo in pianura e la mia guida è tranquiila.

Percorro principalmente strade statali in pianura, strade in campagna (a volte con nebbia e ghiaccio) e parecchi tratti autostradali.

Confido in una Vs. sincera e competente risposta.

Grazie in anticipo

 

[Jambana]

Uno dei problemi che ho trovato per mettere le invernali è che 225/45R18 non è che si trovi un granchè
E le catene esistono solo le konig (scritto bene? mah ) da 7mm.

io nel dicembre 2006 ho acquistato l'auto nuova con già montate 4 gomme Bridgestone Blizzak LM-25 225/45 R18 95V che si sono rivelate ottime, veramente ottime (non me l'aspettavo visto che le estive Bridgestone non mi hanno per niente soddisfatto e sono durate niente!)

Ora con l'inverno alle porte mi chiedo (e vi chiedo) se posso utilizzarle anche per la stagione invernale che è ormai alle porte.

Presentano uno spessore del battistrada di 6 mm (verificato con spessimetro dal gommista)

Le gomme sono state prodotte nel 2006 e le ho già utilizzate per 4 stagioni.

Il gommista mi consiglia di utilizzare nuovamente, ma io ho dei dubbi visto l'anno di produzione delle gomme.

Non percorro strade particolarmente innevate e di montagna, vivo in pianura e la mia guida è tranquiila.

Percorro principalmente strade statali in pianura, strade in campagna (a volte con nebbia e ghiaccio) e parecchi tratti autostradali.

Confido in una Vs. sincera e competente risposta.

Grazie in anticipo

Non preoccuparti per l'anno di produzione che non è troppo vecchio, il gommista ha ragione (e te l'ha detto anche contro il suo interesse). saranno efficaci sulla neve fino al raggiungimento di 4 mm di spessore del battistrada.

 

[Ferrux00]

Io comprai le Nokian WR2 in autunno del 2008, ci ho fatto quindi già 2 inverni e ora inizio il terzo. Il primo anno eran fenomenali, da me ne venne giù tanta di neve, e siccome lavoro a 30 km da casa e sono reperibile per parecchie volte mi son fatto 30 km di statale in piena notte con nevicate costanti e senza il passaggio degli spalaneve, certo non viaggiavo a 90 o 100 all'ora però andavo via costante e senza il menchè minimo problema, solo pochissime vlte è entrato l'ABS e MAI il TCS, l'ESP è entrato solo quando in certe rotonde volevo vedere quanto potevo osare, ma cmq tutto tranquillo!!!
Il secondo anno, ne è venuta giù ancora parecchia qui nella bassa padana, e anche questa volta mi son fatto parecchie notti in strada nella completa solitudine e con tanta neve in terra bella vergine, ma nonostante ciò sono andato sereno come l'anno prima, mai un problema anche se devo dire che se il primo anno da fermo partivo come un cingolato, l'anno scorso ogni tanto pattinavo quando partivo da fermo dopo che avevo la macchina parcheggiata da parecchie ore mentre nevicava, e l'ABS è entrato qualche volta, ma cmq mi son sentito sempre molto sicuro!!
Ora mi aspetta il terzo inverno e vedrò a che punto sono...(sperando che il telefono di notte non suoni troppo spesso e mi eviti il test forzato).
-
Sull'asciutto però son parecchio rumorose e vibrano leggermente alle alte velocità, e sul bagnato non sono sto gran che, anzi...però io non faccio le corse in strada e mi servono solo per essere tranquillo quando nevica o c'è tanto ghiaccio...per cui son strasoddisfatto!!!

 

[matteomatte1]

Sull'asciutto però son parecchio rumorose e vibrano leggermente alle alte velocità, e sul bagnato non sono sto gran che, anzi...però io non faccio le corse in strada e mi servono solo per essere tranquillo quando nevica o c'è tanto ghiaccio...per cui son strasoddisfatto!!!

confermo la rumorosità, sul bagnato, sul bagnato invece le trovo più che buone, nel complesso come rapporto qualità/prezzo/prestazioni hanno poche rivali...

 

[matteomatte1]

Scusami matteo...ma cosa sono i 3d?

i 3d sono i messaggi...

Ma almeno le cose forse sarebbe bene saperle se si vuole rispondere....

i 3d sono l'abbreviazione del termine "thread" (che è simile fonicamente parlando) ovvero le "discussioni".

I singoli messaggi compongono le discussioni.

vero ho peccato per eccesso di sinteticità, comunque un po' meno di acidità nei commenti non guasterebbe, se tutti ci mettiamo a fare i maestrini che brandeggiano la matita rossa e blu non se ne esce più..

 

[dpn69]

[/quote]
Non preoccuparti per l'anno di produzione che non è troppo vecchio, il gommista ha ragione (e te l'ha detto anche contro il suo interesse). saranno efficaci sulla neve fino al raggiungimento di 4 mm di spessore del battistrada.[/quote]

beh effettivamente, è andato contro il suo interesse quindi non può che essere più che onesto e avermi fornito un consiglio valido....

 

[LADINS]

Uno dei problemi che ho trovato per mettere le invernali è che 225/45R18 non è che si trovi un granchè
E le catene esistono solo le konig (scritto bene? mah ) da 7mm.

io nel dicembre 2006 ho acquistato l'auto nuova con già montate 4 gomme Bridgestone Blizzak LM-25 225/45 R18 95V che si sono rivelate ottime, veramente ottime (non me l'aspettavo visto che le estive Bridgestone non mi hanno per niente soddisfatto e sono durate niente!)

Ora con l'inverno alle porte mi chiedo (e vi chiedo) se posso utilizzarle anche per la stagione invernale che è ormai alle porte.

Presentano uno spessore del battistrada di 6 mm (verificato con spessimetro dal gommista)

Le gomme sono state prodotte nel 2006 e le ho già utilizzate per 4 stagioni.

Il gommista mi consiglia di utilizzare nuovamente, ma io ho dei dubbi visto l'anno di produzione delle gomme.

Non percorro strade particolarmente innevate e di montagna, vivo in pianura e la mia guida è tranquiila.

Percorro principalmente strade statali in pianura, strade in campagna (a volte con nebbia e ghiaccio) e parecchi tratti autostradali.

Confido in una Vs. sincera e competente risposta.

Grazie in anticipo

il problema non è lo spessore del battistrada ma il deterioramento della mescola che costituisce la gomma.
Il punto di forza delle termiche è la capacità di essere elastiche alle basse temperature e di permettere alle "lamelle" di aprirsi e di aderire alla neve ed al ghiaccio ; gli anni influiscono su questo aspetto per cui, di norma, il limite ottimale massimo di utilizzo è di 3 stagioni invernali..

Il prossimo inverno per te sarebbe già il 5^; ovviamente la gomma non può più garantirti le peculiarità proprie di un pneumatico invernale.... è una questione di scelte: sicurezza contro esborso di denaro

 

[mikuni]

Purtroppo ogni inverno che passa vanno sempre peggio. Si induriscono. Quest'anno sono al quinto inverno con le michelin e ho già preventivato di andare mooolto cauto. Al prossimo inverno le cambio. Ciao.

 

[Jambana]

Uno dei problemi che ho trovato per mettere le invernali è che 225/45R18 non è che si trovi un granchè
E le catene esistono solo le konig (scritto bene? mah ) da 7mm.

io nel dicembre 2006 ho acquistato l'auto nuova con già montate 4 gomme Bridgestone Blizzak LM-25 225/45 R18 95V che si sono rivelate ottime, veramente ottime (non me l'aspettavo visto che le estive Bridgestone non mi hanno per niente soddisfatto e sono durate niente!)

Ora con l'inverno alle porte mi chiedo (e vi chiedo) se posso utilizzarle anche per la stagione invernale che è ormai alle porte.

Presentano uno spessore del battistrada di 6 mm (verificato con spessimetro dal gommista)

Le gomme sono state prodotte nel 2006 e le ho già utilizzate per 4 stagioni.

Il gommista mi consiglia di utilizzare nuovamente, ma io ho dei dubbi visto l'anno di produzione delle gomme.

Non percorro strade particolarmente innevate e di montagna, vivo in pianura e la mia guida è tranquiila.

Percorro principalmente strade statali in pianura, strade in campagna (a volte con nebbia e ghiaccio) e parecchi tratti autostradali.

Confido in una Vs. sincera e competente risposta.

Grazie in anticipo

il problema non è lo spessore del battistrada ma il deterioramento della mescola che costituisce la gomma.
Il punto di forza delle termiche è la capacità di essere elastiche alle basse temperature e di permettere alle "lamelle" di aprirsi e di aderire alla neve ed al ghiaccio ; gli anni influiscono su questo aspetto per cui, di norma, il limite ottimale massimo di utilizzo è di 3 stagioni invernali..

Il prossimo inverno per te sarebbe già il 5^; ovviamente la gomma non può più garantirti le peculiarità proprie di un pneumatico invernale.... è una questione di scelte: sicurezza contro esborso di denaro

Tre stagioni invernali? Ma non le raccontiamo...

Non alimentiamo leggende metropolitane, anche perché i fattori d'invecchiamento della mescola di uno pneumatico sono molteplici e dipendono sia dalle condizioni d'uso che di stoccaggio. Non è assolutamente vero che "tre stagioni" sia per forza un limite di performance ottimale, anche se è ovvio che è meglio avere pneumatici con data di fabbricazione recente.

 

[LADINS]

Uno dei problemi che ho trovato per mettere le invernali è che 225/45R18 non è che si trovi un granchè
E le catene esistono solo le konig (scritto bene? mah ) da 7mm.

io nel dicembre 2006 ho acquistato l'auto nuova con già montate 4 gomme Bridgestone Blizzak LM-25 225/45 R18 95V che si sono rivelate ottime, veramente ottime (non me l'aspettavo visto che le estive Bridgestone non mi hanno per niente soddisfatto e sono durate niente!)

Ora con l'inverno alle porte mi chiedo (e vi chiedo) se posso utilizzarle anche per la stagione invernale che è ormai alle porte.

Presentano uno spessore del battistrada di 6 mm (verificato con spessimetro dal gommista)

Le gomme sono state prodotte nel 2006 e le ho già utilizzate per 4 stagioni.

Il gommista mi consiglia di utilizzare nuovamente, ma io ho dei dubbi visto l'anno di produzione delle gomme.

Non percorro strade particolarmente innevate e di montagna, vivo in pianura e la mia guida è tranquiila.

Percorro principalmente strade statali in pianura, strade in campagna (a volte con nebbia e ghiaccio) e parecchi tratti autostradali.

Confido in una Vs. sincera e competente risposta.

Grazie in anticipo

il problema non è lo spessore del battistrada ma il deterioramento della mescola che costituisce la gomma.
Il punto di forza delle termiche è la capacità di essere elastiche alle basse temperature e di permettere alle "lamelle" di aprirsi e di aderire alla neve ed al ghiaccio ; gli anni influiscono su questo aspetto per cui, di norma, il limite ottimale massimo di utilizzo è di 3 stagioni invernali..

Il prossimo inverno per te sarebbe già il 5^; ovviamente la gomma non può più garantirti le peculiarità proprie di un pneumatico invernale.... è una questione di scelte: sicurezza contro esborso di denaro

Tre stagioni invernali? Ma non le raccontiamo...

Non alimentiamo leggende metropolitane, anche perché i fattori d'invecchiamento della mescola di uno pneumatico sono molteplici e dipendono sia dalle condizioni d'uso che di stoccaggio. Non è assolutamente vero che "tre stagioni" sia per forza un limite di performance ottimale, anche se è ovvio che è meglio avere pneumatici con data di fabbricazione recente.

Leggenda metropolitana ?? :shock:
Utilizza il pc che hai davanti; informati e poi ne riparliamo.

Dimenticavo ... vivo in montagna, faccio 30.000 km all'anno e guido da 32 anni utilizzando per almeno 5 mesi all'anno le gomme invernali ... puoi portare un'analoga esperienza diretta a sostegno delle tue tesi ?