Pneumatici e sospensioni

[zinzanbr_]

Al di la dei possibili problemi tecnici relativi alle sospensioni se il problema si presenta sopra i 160 ci sarebbe una soluzione a costo zero.

 

[Albert751]

Grazie per le risposte è stato fatto cambio gomme...poi ammortizzatori e poi di nuovo convergenza ed equilibratura...la pressione 2.2 avanti e 2 dietro...mi state dando brutte notizie...caspitarella....per quanto riguarda gli ammortizzaotori noto che il posteriore è più alto ripetto a prima ossia la distanza tra ruota e parafango posteriore swmbra aumetate...potrebbe essere un problema di ammortizzatore solo sul retro? Per quanto riguarda la scelta e solo per l anteriore si poteva scegliere se normali o super touring..non so se sia l anteriore il problema sta dinfatto che voglio risolvere ma vorrei essere sicuro prima di agire..

 

[LA MAGA]

Molti anni fa, ai tempi della mia seconda Golf, portai l'auto in officina per la sostituzione degli ammortizzatori.
Quando andai a ritirarla, alla prima occhiata mi accorsi che l'assetto dell'auto era clamorosamente sballato, la macchina si era alzata di almeno 15 cm...
esplosi in un "ma che C. ha combinato? "
Non provò nemmeno a ribattere... ancora oggi non so spiegarmi come potesse pensare di "farla franca".
Ebbene sì, il professionista in questione, dopo lunghe disquisizioni su cosa montare e cosa no, era riuscito a mettermi su degli ammortizzatori che con la Golf c'entravano : nulla!

Fai i curvoni in autostrada e ti ritrovi nell'altra corsia?
Sobbalzi ai 160, prendi il volo?
ma di cosa stiamo parlando esattamente ... ??!

 

[Albert751]

Si la sensazione 3 quella mi trovo nellbaltra corsia in un secondo...e sembra lonsterzo riapinda in ritardo...ripeto la acatola sterzo e testie sono senza gioco...semvra di portare una 2 cavalli...casssooo

 

[SupercinqueTC]

La 2 cavalli aveva un rollio esagerato, ma le ruote non si scollavano da terra e l'auto restava in corsia.
Da 0:50

 

[Divergent]

E' il dna della 2CV che affiora nella progenie...
Poi l'assetto "picchiato" va molto di moda ultimamente in F1.

 

[louisecyfer]

Le Vredestein non mi piacciono per nulla, avendo un rapporto qualità prezzo sfavorevole.
Ma non hanno colpa di certo.
Ti ha messo degli ammortizzatori sbagliati, probabilmente le molle sono troppo rigide e la sospensione risulta sfrenata.
Cambia meccanico va la!
P.s.: poi quando dico che andare in concessionaria è sempre preferibile mi accusano di buttare soldi.

 

[Albert751]

Allora ho fatto una semplice prova..ho fatto ondeggiare l auto...e mi ricirda la 2 cv...sono le sospensioni e non ha neanche colpa il meccanico perche le ho scelte io le super touring...la vredestein ha scalini profondi più di 1 cm ed è morbidissima...metti la spalla di 60 ed ho creato un tappeto elastico....in cittá vado una favola ma i 180 190 di prima me li scordo...per chi non ci credessevavellino napoli in un tratto i 205 km

 

[mani in alto]

La c3 prima maniera, aveva un assetto talmente molle e spiacevole, unito a uno sterzo isterico che manco se mi pagano passo i 130.
Poi 205 all'ora, oltre che irraggiungibili dalla macchina in questione ( giá per i 180 siamo al limite ), sono pure FUORILEGGE ( eh si, ricordo che il limite é ancora e sempre 130).
Quindi direi di lasciare le sparate casello-casello fuori dal forum.
Grazie.

 

[Albert751]

Non so chi c... ti ha chiamato in causa...io sto cercando di capire come ho buttato 600 eiro tra gomme e ammo. Interventi del genere sono inutili. Buonaserata a te.
Comunque ho parlato col gommista ed ha detto che la c3 diesel deve avere ammortizzatori più rigidi ed i suoertouring sono una scelta errata e il meccanico lo doveva sapere. Il fatto è che li ho scelti io sul sito inserendo numero di targa ed individuando il modello preciso di autovettura.. quindi mi sembra strano che mi siano stati proposti

 

[FAUST50]

Non so chi c... ti ha chiamato in causa...io sto cercando di capire come ho buttato 600 eiro tra gomme e ammo. Interventi del genere sono inutili. Buonaserata a te.
Comunque ho parlato col gommista ed ha detto che la c3 diesel deve avere ammortizzatori più rigidi ed i suoertouring sono una scelta errata e il meccanico lo doveva sapere. Il fatto è che li ho scelti io sul sito inserendo numero di targa ed individuando il modello preciso di autovettura.. quindi mi sembra strano che mi siano stati proposti

Innanzi tutto l'educazione,e a quanto vedo a te fa molto difetto,per questo motivo una pausa di riflessione non può farti che bene.

 

[zinzanbr_]

Sono l'unico a pensare che questo fosse un topic creato ad hoc,con continue esagerazioni,per raggiungere toni accesi?

 

[FAUST50]

Sono l'unico a pensare che questo fosse un topic creato ad hoc,con continue esagerazioni,per raggiungere toni accesi?

Ehhhhh,ma tu pensi male,ma magari ci indovini.
Lo avevo già consigliato di mettere un Nick name,non Lo ha fatto,si è detto di non infrangere il codice stradale è niente in più ha dimostrato di essere maleducato.possiamo far a meno di certi personaggi