Pneumatici differenziati tra anteriore e posteriore

[carlo alberto]

Se è così allora vuol dire che sono arrivate anche le mie.
Fino a quanto sei riuscito a portare il battistrada ?

Non l'ho misurato, ma sulle anteriori era proprio andato.
Ma, ripeto, il decadimento, anche del battistrada è stato repentino. Fino a 50.000 era tutto ok.

 

[Carloantonio70]

Non l'ho misurato, ma sulle anteriori era proprio andato.
Ma, ripeto, il decadimento, anche del battistrada è stato repentino. Fino a 50.000 era tutto ok.

Va beh dai, non ti è andata male male 58.000 sono una discreta percorrenza anche sulla tua.
Che hai messo ?

 

[carlo alberto]

Che hai messo ?

Visto il chilometraggio ridotto a poche centinaia di km al mese per il momento , dato che il gommista le aveva sottomano, delle Nexen usate ( erano circa al 60%, e non capisco perchè la gente sostituisca pneumatici in quelle condizioni. Nessuna magagna o carcassa rovinata, gomme integre).
Dopo l'Estate vediamo cosa fare.

 

[Carloantonio70]

Visto il chilometraggio ridotto a poche centinaia di km al mese per il momento , dato che il gommista le aveva sottomano, delle Nexen usate ( erano circa al 60%, e non capisco perchè la gente sostituisca pneumatici in quelle condizioni. Nessuna magagna o carcassa rovinata, gomme integre).
Dopo l'Estate vediamo cosa fare.

Mi piacerbbe temporeggiare anche io, con la Zafira, fino ad ottobre, così magari monto direttamente nel invernali.
Adesso non sto girando tanto, ma se ricomincio me le faccio fuori in un paio di mesi, forse anche meno ...

 

[bergat]

Con le mie sulla Golf gti da 245 cv il consumo è stato irrisorio, ma a 8000 km le ho cambiate, avevano oramai quasi sette anni e ho preso delle continental sport 6 premium 225/40 r18

 

[pikkoz]

Non metto in discussione che ci siano delle TP che consumino prima le anteriori ma in generale quello che ho sempre letto e' il consumo maggiore degli penumatici nel asse posteriore.

E per esperienza diretta non posso che confermare il maggior consumo degli pneumatici posteriori,devo avere il piede leggero o le mie posteriori partono molto piu' in fretta.

Riguardo agli pneumatici UHP se non si vuole spendere troppo dai test gli Hankook Ventus S1 evo 3 , Goodyear Eagle F1 5, e le Falken Azenis FK510, sembrano delle ottime alternative .

 

[arizona77]

E' quello che ho sempre visto anche io
( maggior consumo dietro )
quando incrociavo le gomme
( se uguali di misura )
avanti / dietro,
Lo facevo fra i 20 e i 25.000 km per farle arrivare a 45 / 50 praticamente identiche

E poterle sostituire in contemporanea con il minor spreco possibile....

 

[Carloantonio70]

Non metto in discussione che ci siano delle TP che consumino prima le anteriori ma in generale quello che ho sempre letto e' il consumo maggiore degli penumatici nel asse posteriore.

E per esperienza diretta non posso che confermare il maggior consumo degli pneumatici posteriori,devo avere il piede leggero o le mie posteriori partono molto piu' in fretta.

Riguardo agli pneumatici UHP se non si vuole spendere troppo dai test gli Hankook Ventus S1 evo 3 , Goodyear Eagle F1 5, e le Falken Azenis FK510, sembrano delle ottime alternative .

Infatti sto puntando le Ventus S1. Ottime recensioni sia di utenti che tecniche ed il prezzo dovrebbe essere accettabile.

 

[Aksis]

Io le cambierei tutte e 4 e con delle gomme valide, ricorda che le gomme sono l'unica cosa che divide te dall'asfalto.

 

[Carloantonio70]

Io le cambierei tutte e 4 e con delle gomme valide, ricorda che le gomme sono l'unica cosa che divide te dall'asfalto.

Si le cambio tutte e 4 viste che le posteriori se pur ancora buone sono del 2017.

Per la validità delle gomme, quelle prese in considerazioni hanno tutte reputazioni ottime.
Cerco un buon rapporto qualità prezzo si, ma sempre con un occhio alla qualità.
Parliamo di gomme da 250 € l'una.

Su gommadiretto si parte da meno di 80 ...
O meglio 80 + iva e montaggio che è il prezzo che riescono a a fare i gommisti ...

 

[Suby01]

Si le cambio tutte e 4 viste che le posteriori se pur ancora buone sono del 2017.

Per la validità delle gomme, quelle prese in considerazioni hanno tutte reputazioni ottime.
Cerco un buon rapporto qualità prezzo si, ma sempre con un occhio alla qualità.
Parliamo di gomme da 250 € l'una.

Su gommadiretto si parte da meno di 80 ...
O meglio 80 + iva e montaggio che è il prezzo che riescono a a fare i gommisti ...

Gommadiretto da già i prezzi ivati di solito.
Sicuro siano +Iva i prezzi che indichi?

 

[Carloantonio70]

Gommadiretto da già i prezzi ivati di solito.
Sicuro siano +Iva i prezzi che indichi?

Guarda non so cosa risponderti, so solo che su molte cose in vendita on line (NON generalizzo e non sto parlando assolutamente di gommadiretto, è un discorso generale) la differenza di prezzo tra i negozi fisici è proprio parente dell'IVA.
Il reverse charge ha aperto un mondo e sicuramente qualcuno ha trovato la porta di servizio per entrarci.

Quello che ho detto non è una illazione ma una constatazione di alcune differenze di prezzo tra internet e reale, parlo di acquisti da privato. Sugli ultimi 2 cambi gomme che ho effettuato, acquistando in rete quella è la cifra che avrei risparmiato, ma preferisco il contatto diretto con il gommista proprio perchè stiamo parlando di un accessorio fondamentale.

Per gli acquisti con partita IVA invece non ho mai trovato inghippi, il reverse charge è stato sempre applicato correttamente ... per la gioia della mia commercialista ...

 

[arizona77]

Si le cambio tutte e 4 viste che le posteriori se pur ancora buone sono del 2017.

Per la validità delle gomme, quelle prese in considerazioni hanno tutte reputazioni ottime.
Cerco un buon rapporto qualità prezzo si, ma sempre con un occhio alla qualità.
Parliamo di gomme da 250 € l'una.

Su gommadiretto si parte da meno di 80 ..
O meglio 80 + iva e montaggio che è il prezzo che riescono a a fare i gommisti ...

Posso solo dirti che sulle ultime, in Autunno scorso, non c'erano piu' di 40 euri fra il Gommista e Internet....
Considerata la " polenta " di caricarsi, da casa, 4 gomme di quella mole e massa....Scaricarle in officina
Sepoffffffaaaaa' tutt' uno.
E cosi' ho fatto

 

[Carloantonio70]

Vi aggiornerò se i preventivi che mi faranno sono allineati alla rete o meno.
Farò 2 cambi in poco tempo ...

Ricordo che sulla RAV4 ho rinuciato alle pirelli scorpion 4 stagioni proprio perchè il prezzo in rete era inarrivabile (e giochiamo sempre a carte scoperte senza giochetti per tirare il prezzo). Se si prendono invece gomme in promozione in quel periodo la differenza si assottiglia di molto. Ma ultimamente scelgo una rosa di candidate e, se si trovano in offerta bene, altrimenti prendo quelle che considero il miglior compromesso.

 

[Suby01]

Guarda non so cosa risponderti, so solo che su molte cose in vendita on line (NON generalizzo e non sto parlando assolutamente di gommadiretto, è un discorso generale) la differenza di prezzo tra i negozi fisici è proprio parente dell'IVA.
Il reverse charge ha aperto un mondo e sicuramente qualcuno ha trovato la porta di servizio per entrarci.

Quello che ho detto non è una illazione ma una constatazione di alcune differenze di prezzo tra internet e reale, parlo di acquisti da privato. Sugli ultimi 2 cambi gomme che ho effettuato, acquistando in rete quella è la cifra che avrei risparmiato, ma preferisco il contatto diretto con il gommista proprio perchè stiamo parlando di un accessorio fondamentale.

Per gli acquisti con partita IVA invece non ho mai trovato inghippi, il reverse charge è stato sempre applicato correttamente ... per la gioia della mia commercialista ...

Però non stiamo parlando di convenienza o preferenza di contatto con il gommista. Gommadiretto spiega bene nel preventivo che i prezzi sono ivati e mette a parte il contributo pfu.
Poi quando ordini ti manda la fattura via mail, vai dal gommista con quella il quale verifica che tutto sia stato fatto a regola d'arte e che non sia stata evasa l'iva (almeno il mio fa così è mi applica la tariffa agevolata di 50 euro sui cerchi da 19).
Quindi se guardi bene i prezzi di Gommadiretto dovrebbero essere già ivati, non c'è da aggiungere niente