Pneumatici 4 Stagioni

[BelliCapelli3]

Ho già le M+S e mi sto trovando cosi bene che mi chiedo se esistano anche le misure per le auto medio grandi come una serie 5 ecc....
E' vero che d'estate magari guidando al limite fai la curva a 5 km/h in meno ( ma a fare sempre le curve al limite quanto durano le gomme? e poi non è da tutti raggiungere il limite ) ma in inverno quando nevica o piove con una 4 stagioni ti senti tranquillo.
Non vado in montagna in inverno.
Quindi mi trovo ad avere un 5% di prestazioni in meno d'estate, ma un 50% di prestazioni in più quando arriva l'inverno.
Con le M+S non ho bisogno di cambiare le gomme e di avere le catene a bordo per spostarmi in pianura.
Credo che sia questo il motivo per cui la Classe E la fanno volendo con gli pneumatici da 16.
La serie 5 nuova invece parte con i cerchi da 17...
Cosa mi consigli ?

Ma per sostituire le catene, a norma di legge non occorrono le snowflake, ben più specialistiche di semplici mud & snow?

 

[Tourillo]

Ho già le M+S e mi sto trovando cosi bene che mi chiedo se esistano anche le misure per le auto medio grandi come una serie 5 ecc....
E' vero che d'estate magari guidando al limite fai la curva a 5 km/h in meno ( ma a fare sempre le curve al limite quanto durano le gomme? e poi non è da tutti raggiungere il limite ) ma in inverno quando nevica o piove con una 4 stagioni ti senti tranquillo.
Non vado in montagna in inverno.
Quindi mi trovo ad avere un 5% di prestazioni in meno d'estate, ma un 50% di prestazioni in più quando arriva l'inverno.
Con le M+S non ho bisogno di cambiare le gomme e di avere le catene a bordo per spostarmi in pianura.
Credo che sia questo il motivo per cui la Classe E la fanno volendo con gli pneumatici da 16.
La serie 5 nuova invece parte con i cerchi da 17...
Cosa mi consigli ?

Ma per sostituire le catene, a norma di legge non occorrono le snowflake, ben più specialistiche di semplici mud & snow?

Secondo me sì, però esistono anche delle M+S intagliate che hanno lo snowflake..però non voglio immaginare che cosa sia andarci in giro d'estate.. ..non me ne voglia Fancar se la sua X3 dovesse essere dotata di questa gommatura..come al solito "de gustibus non disputandum est"..

 

[Fancar_]

Ma per sostituire le catene, a norma di legge non occorrono le snowflake, ben più specialistiche di semplici mud & snow?

No, in Italia basta che siano M+S e non hanno l'obbligo delle catene.
All'estero non so.

 

[Fancar_]

Ho già le M+S e mi sto trovando cosi bene che mi chiedo se esistano anche le misure per le auto medio grandi come una serie 5 ecc....
E' vero che d'estate magari guidando al limite fai la curva a 5 km/h in meno ( ma a fare sempre le curve al limite quanto durano le gomme? e poi non è da tutti raggiungere il limite ) ma in inverno quando nevica o piove con una 4 stagioni ti senti tranquillo.
Non vado in montagna in inverno.
Quindi mi trovo ad avere un 5% di prestazioni in meno d'estate, ma un 50% di prestazioni in più quando arriva l'inverno.
Con le M+S non ho bisogno di cambiare le gomme e di avere le catene a bordo per spostarmi in pianura.
Credo che sia questo il motivo per cui la Classe E la fanno volendo con gli pneumatici da 16.
La serie 5 nuova invece parte con i cerchi da 17...
Cosa mi consigli ?

Ma per sostituire le catene, a norma di legge non occorrono le snowflake, ben più specialistiche di semplici mud & snow?

Secondo me sì, però esistono anche delle M+S intagliate che hanno lo snowflake..però non voglio immaginare che cosa sia andarci in giro d'estate.. ..non me ne voglia Fancar se la sua X3 dovesse essere dotata di questa gommatura..come al solito "de gustibus non disputandum est"..

Caro Tourillo....
le mie gomme sono le Pilot MXM4 con la stella, ovvero quelle che BMW montra come primo equipaggiamento sull'X3 assieme alle Pirelli Scorpion.
Le Scopion scompaiono vicino alle Pilot, anche esteticamente.
Le mie esteticamente sono come le gomme sportive.
Guarda tu stesso il link e poi giudica:

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?
tireMake=Michelin&tireModel=Pilot+HX+MXM4

Inoltre credo proprio che come tenuta...il Touareg....non competa...

 

[Fancar_]

 

[Fancar_]

Quello che non capisco è perchè queste gomme non vengano nominate sul sito Michelin, inoltre su internet non trovo informazioni in italiano ma solo su siti stranieri.

 

[Fancar_]

Ho trovato questo:
http://www.oponeo.it/model/202/uniiy/michelin_pilot_hx_mxm4.htmlx

E questo:

http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/MICHELIN/PILOT,HX-MXM4/

 

[Fancar_]

Mauro, mi dici cosa ne pensi delle mie gomme?
Le Michelin Pilot MX4.
A quanto pare negli States le montano anche sulle berline.
Sul sito michelin.com ho notato che ci sono molte misure disponibili all'estero.
Ci saranno anche qui in Italia?
Se cosi fosse si potrebbero mettere anche su una serie 5 o Classe E....

 

[|Mauro65|]

Mauro, mi dici cosa ne pensi delle mie gomme?
Le Michelin Pilot MX4.

So ben poco do gomme da suv (anche se mi sa che dovrò fare un corso accelerato) Michelin in generale mi sono cadute molto negli ultimi anni, ma se hanno per quel particolare modello (di cui nemmeno conoscevo l'esistenza) la conformità di primo impianto penso che sull'X3 vadano bene

Qunato a montarle sulle berline ... noi guidiamo in un modo un po' diverso da loro ...

 

[Fancar_]

Mauro, mi dici cosa ne pensi delle mie gomme?
Le Michelin Pilot MX4.

So ben poco do gomme da suv (anche se mi sa che dovrò fare un corso accelerato) Michelin in generale mi sono cadute molto negli ultimi anni, ma se hanno per quel particolare modello (di cui nemmeno conoscevo l'esistenza) la conformità di primo impianto penso che sull'X3 vadano bene

Qunato a montarle sulle berline ... noi guidiamo in un modo un po' diverso da loro ...

Vanno non bene, benissimo!
Non ti dico quanti kilometri ci ho fatto prima di cambiarle!

 

[|Mauro65|]

Vanno non bene, benissimo!
Non ti dico quanti kilometri ci ho fatto prima di cambiarle!

Mi pare che tu non vada molto su fango e neve e che guidi in modo rilassato e tranquillo (lo desumo dai consumi e dagli intervalli service che posti)
Michelin in genere durano tanto, ma "decadono" presto
Io, come dire, "uso" parecchio l'auto ... :twisted:

 

[Tourillo]

Ho già le M+S e mi sto trovando cosi bene che mi chiedo se esistano anche le misure per le auto medio grandi come una serie 5 ecc....
E' vero che d'estate magari guidando al limite fai la curva a 5 km/h in meno ( ma a fare sempre le curve al limite quanto durano le gomme? e poi non è da tutti raggiungere il limite ) ma in inverno quando nevica o piove con una 4 stagioni ti senti tranquillo.
Non vado in montagna in inverno.
Quindi mi trovo ad avere un 5% di prestazioni in meno d'estate, ma un 50% di prestazioni in più quando arriva l'inverno.
Con le M+S non ho bisogno di cambiare le gomme e di avere le catene a bordo per spostarmi in pianura.
Credo che sia questo il motivo per cui la Classe E la fanno volendo con gli pneumatici da 16.
La serie 5 nuova invece parte con i cerchi da 17...
Cosa mi consigli ?

Ma per sostituire le catene, a norma di legge non occorrono le snowflake, ben più specialistiche di semplici mud & snow?

Secondo me sì, però esistono anche delle M+S intagliate che hanno lo snowflake..però non voglio immaginare che cosa sia andarci in giro d'estate.. ..non me ne voglia Fancar se la sua X3 dovesse essere dotata di questa gommatura..come al solito "de gustibus non disputandum est"..

Caro Tourillo....
le mie gomme sono le Pilot MXM4 con la stella, ovvero quelle che BMW montra come primo equipaggiamento sull'X3 assieme alle Pirelli Scorpion.
Le Scopion scompaiono vicino alle Pilot, anche esteticamente.
Le mie esteticamente sono come le gomme sportive.
Guarda tu stesso il link e poi giudica:

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?
tireMake=Michelin&tireModel=Pilot+HX+MXM4

Inoltre credo proprio che come tenuta...il Touareg....non competa...

Vabbè, ma il mio non era un attacco personale..dico solo che adesso paga mio padre e quindi decide lui (e quindi estive tutto l'anno visto che le invernali dovremmo comprarle e non vuole farlo)..ma quando deciderò io, farò estive d'estate su cerchio abbastanza grosso (18") ed invernali d'inverno su cerchio abbastanza piccolo (17")..a me le mezze vie non sono mai piaciute..o tutto o niente..per questo non mi convincono i pneumatici 4 stagioni..ma con questo non voglio dire nulla contro di te solo perchè la pensi diversamente da me..

 

[SpiritOfEcstasy]

19.000km su un Touareg 2.5 TDI!.. :lol: 8)

Non ti dice niente tuo padre ?

Finchè ce le danno aggratis, no!.. :lol:

Ah già è vero!

Ovviamente con papà e mamma in macchina guido come un nonno!..
Anche perchè quando ho loro in macchina è sempre in degli orari in cui c'è traffico e quindi non potrei andare deciso neanche se volessi..

perchè comunque il touareg non te lo permette

 

[Tourillo]

19.000km su un Touareg 2.5 TDI!.. :lol: 8)

Non ti dice niente tuo padre ?

Finchè ce le danno aggratis, no!.. :lol:

Ah già è vero!

Ovviamente con papà e mamma in macchina guido come un nonno!..
Anche perchè quando ho loro in macchina è sempre in degli orari in cui c'è traffico e quindi non potrei andare deciso neanche se volessi..

perchè comunque il touareg non te lo permette

Convinto tu, convinti tutti.. :twisted:

 

[Fancar_]

che guidi in modo rilassato e tranquillo (lo desumo dai consumi e dagli intervalli service che posti)

Esatto, se vedo che non si può andare mi adeguo al flusso del traffico ed evito di accelerare e frenare inutilmente per aumentare la media del viaggio di un kilometro o due.
Odio frenare quando non vorrei farlo.
Poi ovvio che se uno fa 10 mila km all'anno le poche volte che prende l'auto è più portato a divertirsi e a "sgambettare" nel traffico, succede anche a me.
Ormai solo più di sera e la domenica si può guidare impostando le curve a proprio piacimento.