<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Piccola a metano | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Piccola a metano

quale piccola a metano mi consigliate ?

  • lancia y

  • polo

  • up

  • seat arona


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Il motore della Y dovrebbe essere lo stesso della 500L,non è molto silenzioso ne particolarmente piacevole come sound.
Ce l'avevano dei vicini di casa.
 
E magari altre vetture identiche ma con gomme migliori o con guidatori esperti sarebbero riuscite a salire senza problemi.
Giudicare tutte le auto a metano per via di qualche vettura bloccata mi sembra avventato.
Una volta l'autista che mi portava a scuola era riuscito a non bloccarsi in una salita, ma non è che sia stato facile visto che l'auto non faceva altro che far slittare le ruote anteriori motrici e l'autista sterzava per avere motricità. Ma hai visto quella strada su Google Maps?
 
Una volta l'autista che mi portava a scuola era riuscito a non bloccarsi in una salita, ma non è che sia stato facile visto che l'auto non faceva altro che far slittare le ruote anteriori motrici e l'autista sterzava per avere motricità. Ma hai visto quella strada su Google Maps?

Si ma vista dall'alto non è che ci si rende conto,si vedono dei tornanti impegnativi.
Comunque io le poche volte che qui a Novara c'è stata una nevicata degna di questo nome ho visto vetture di ogni tipo ferme,diesel e benzina,sul cavalcavia vicino casa.
Mentre mio padre con la sua caccavella a metano non si è mai bloccato.
Una volta a dire il vero per colpa di un pistola che l'ha fatto fermare subito prima della salita di un passaggio a livello molto ripida,però è bastata una spintarella.
 
Comunque, ma a MIA discrezione..... la differenza è tutta lì ed è fondamentale.

Si ma tu non sei molto elastico...:emoji_laughing:
Io penso che il futuro dell'auto,che sia elettrica o condivisa o volante,ci porterà a rivedere in maniera piuttosto radicale le nostre abitudini.
Se guideremo auto elettriche dovremo imparare a programmare le soste per la ricarica e a guidare davvero con un piede solo per massimizzare l'autonomia.
Se sarà condivisa...beh dovremo cambiare proprio mentalità e sarà durissima.
A confronto l'idea di un viaggio lungo con un'auto a metano in cui,pur essendoci molti distributori autostradali lungo il percorso,non c'è la massima libertà di scelta su dove e quando fermarsi per rifornire sarà un gioco da ragazzi.
 
ma tu non sei molto elastico...

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Io penso che il futuro dell'auto,che sia elettrica o condivisa o volante,ci porterà a rivedere in maniera piuttosto radicale le nostre abitudini.

Io no.....

Se guideremo auto elettriche

Già, SE......

dovremo imparare a programmare le soste per la ricarica e a guidare davvero con un piede solo per massimizzare l'autonomia.

...e per questo non succederà così presto....

Se sarà condivisa...

Non lo sarà. Not in my name, for sure.

A confronto l'idea di un viaggio lungo con un'auto a metano in cui,pur essendoci molti distributori autostradali lungo il percorso,non c'è la massima libertà di scelta su dove e quando fermarsi per rifornire sarà un gioco da ragazzi.

Vedi sopra: SE. Congiunzione introduttiva di un periodo ipotetico del terzo tipo (irrealtà).
 
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Io no.....



Già, SE......



...e per questo non succederà così presto....



Non lo sarà. Not in my name, for sure.



Vedi sopra: SE. Congiunzione introduttiva di un periodo ipotetico del terzo tipo (irrealtà).

Per me è solo questione di tempo.
Penso che quando io avrò 60-70 anni difficilmente avremo tutti l'auto di proprietà,o comunque ce ne saranno molte meno rispetto al numero di abitanti in confronto a oggi.
L'idea non piace molto neanche a me ma temo che la direzione sia quella.
 
Si ma tu non sei molto elastico...:emoji_laughing:
Io penso che il futuro dell'auto,che sia elettrica o condivisa o volante,ci porterà a rivedere in maniera piuttosto radicale le nostre abitudini.
Se guideremo auto elettriche dovremo imparare a programmare le soste per la ricarica e a guidare davvero con un piede solo per massimizzare l'autonomia.
Se sarà condivisa...beh dovremo cambiare proprio mentalità e sarà durissima.
A confronto l'idea di un viaggio lungo con un'auto a metano in cui,pur essendoci molti distributori autostradali lungo il percorso,non c'è la massima libertà di scelta su dove e quando fermarsi per rifornire sarà un gioco da ragazzi.
Penso che con le auto elettriche tutti impareranno a starsene a casa, perche' fare lunghi viaggi sara' pressoche' impossibile.
Per contro magari tutti le useranno in citta', visto che "non inquinano" e che se si rimane a piedi c'e' sempre un mezzo pubblico per tornare a casa.
Forse a quel punto il metano sara' il meno peggio (sempre SE spariranno i benzina e SE spariranno i diesel).
 
Penso che con le auto elettriche tutti impareranno a starsene a casa, perche' fare lunghi viaggi sara' pressoche' impossibile.

Magari per i viaggi lunghi si preferirà il treno.
Però già oggi ci sono elettriche con autonomie reali intorno ai 400 km tipo la Kona,se ci aggiungiamo delle stazioni di ricarica rapida un viaggio lungo non è impossibile da immaginare.
Certo bisognerà adattarsi a viaggiare in maniera differente.
 
Si ma vista dall'alto non è che ci si rende conto,si vedono dei tornanti impegnativi.
Comunque io le poche volte che qui a Novara c'è stata una nevicata degna di questo nome ho visto vetture di ogni tipo ferme,diesel e benzina,sul cavalcavia vicino casa.
Mentre mio padre con la sua caccavella a metano non si è mai bloccato.
Una volta a dire il vero per colpa di un pistola che l'ha fatto fermare subito prima della salita di un passaggio a livello molto ripida,però è bastata una spintarella.
Si ma si tratta di una strada di campagna che d'inverno è molto brutta.
 
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