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Più osservo le auto elettriche e più .....

La novità più interessante in arrivo oggi come oggi sono le batterie allo stato solido, che arriveranno su larga scala "domattina"...ad opera di un gigante come Toyota, che finora è stato a guardare, ma forse potrebbe cambiare gli equilbri attuali nel mercato delle EV (se questa innovazione portasse vantaggi davvero tangibili).
Si parla di densità energetica del 30% superiore a quelle attuali, e ricarica estremamente rapida.
 
Se davvero arriveranno queste super batterie sarebbe una buona cosa.
Pensate però a chi l'auto elettrica l'ha appena acquistata...
 
Pensate però a chi l'auto elettrica l'ha appena acquistata...

Comprare un'auto elettrica oggi è come, a più grande scala, comprare un cellulare nei primi anni '90, con relativi oneri, onori e...costi. E' un oggetto in via di diffusione, con costi elevati, e tecnologia (e rete) che nei prossimi anni si evolverà sicuramente molto, e diminuirà di prezzo.
 
Comprare un'auto elettrica oggi è come, a più grande scala, comprare un cellulare nei primi anni '90, con relativi oneri, onori e...costi

...con la differenza che per un cellulare puoi anche permetterti di sacrificare uno stipendio e buttarlo via dopo un anno, un'auto.... In più, ammesso che nel giro di qualche anno si riesca a industrializzare le batterie del miracolo, nel frattempo i big del settore avranno speso una portacontainer di soldi per impiantare le Gigafactory per fare le batterie al litio.... ti pare che smantelleranno tutto per riconvertirle alla produzione delle batterie nuove prima di rientrare dell'investimento? Sarò pessimista, ma andrà a finire che ci terremo le pile al litio per altri 10-15 anni, e queste via via che verranno dismesse non saranno riciclate perchè nel frattempo sarà venuta meno la domanda di litio per le batterie nuove che nel frattempo inizieranno a soppiantare gradualmente le vecchie. Mi sbaglio clamorosamente? Forse, ma forse no...
 
ricarica estremamente rapida.
Questo sarà verosimilmente ininfluente per chi ricarica a casa, dato che non è pensabile neanche coi suffumigi di peyote di mettersi in garage una wall box da 300 kW... Per le stazioni di ricarica pubbliche, si vedrà se e come riusciranno a mettere giù tutti i megawatt che servono.
 
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