Peugeot 3008: Welcome to the Premier League...

[Matteomatte2.0]

Quando non sanno più come smontarti l'acquisto, non hanno argomenti... mi son sentito dire:
"(...) sì ma la Golf è più venduta, avresti avuto un assegno circolare.. e se ne vendono così tante vuol dire che è la migliore no?"
:lol:

la Golf è un assegno circolare solo se sei tu a dare l'assegno al Conce e non viceversa...

 

[Lukay]

Sottinteso lo sarà per te!

Lo è a prescindere quando si discute di concetti non misurabili (il boiatometro non l'hanno ancora inventato, mi pare.... )

Comunque... se il coso che sbuca serve ad avere plancia bassa non è malaccio IMHO... lo preferisco ad una plancia modi palazzo che per ingombrarlo diventa soffocante.
Collocato in basso non lo trovo funzionale.. imoh.

E infatti non va collocato in basso. Si può benissimo piazzarlo con il bordo superiore a filo della plancia, ma farlo sporgere "a fungo" - IMHO - sa di posticcio come i capelli di Pippo Baudo.

Esatto! Preferisco una plancia "piena" con annegato il touch alto piuttosto che il fungo!

Tipo?

Kuga, Alhambra, Sharan, Freemont, Mito, Passat, Insigna ecc.ecc. tutte le auto con il touch prima della moda "fungo"...

 

[arizona77]

....Belli in plancia e quindi riparati:
Mz 6 143 cv ( addirittura rotante a scomparsa totale per la polvere )
C5
Q5
5R

 

[agricolo]

Sottinteso lo sarà per te!

Lo è a prescindere quando si discute di concetti non misurabili (il boiatometro non l'hanno ancora inventato, mi pare.... )

Comunque... se il coso che sbuca serve ad avere plancia bassa non è malaccio IMHO... lo preferisco ad una plancia modi palazzo che per ingombrarlo diventa soffocante.
Collocato in basso non lo trovo funzionale.. imoh.

E infatti non va collocato in basso. Si può benissimo piazzarlo con il bordo superiore a filo della plancia, ma farlo sporgere "a fungo" - IMHO - sa di posticcio come i capelli di Pippo Baudo.

Esatto! Preferisco una plancia "piena" con annegato il touch alto piuttosto che il fungo!

Tipo?

No, la Tipo ha il fungo.......

 

[elancia]

Sottinteso lo sarà per te!

Lo è a prescindere quando si discute di concetti non misurabili (il boiatometro non l'hanno ancora inventato, mi pare.... )

Comunque... se il coso che sbuca serve ad avere plancia bassa non è malaccio IMHO... lo preferisco ad una plancia modi palazzo che per ingombrarlo diventa soffocante.
Collocato in basso non lo trovo funzionale.. imoh.

E infatti non va collocato in basso. Si può benissimo piazzarlo con il bordo superiore a filo della plancia, ma farlo sporgere "a fungo" - IMHO - sa di posticcio come i capelli di Pippo Baudo.

Esatto! Preferisco una plancia "piena" con annegato il touch alto piuttosto che il fungo!

Tipo?

Kuga, Alhambra, Sharan, Freemont, Mito, Passat, Insigna ecc.ecc. tutte le auto con il touch prima della moda "fungo"...

O CX-5 e nuova Atenza (6) pre restyling... poi hanno sbagliato!

Attached files /attachments/2107604=51398-Mazda-6-2016-1600-25.jpg /attachments/2107604=51397-Mazda-6-2016-1600-27.jpg

 

[elancia]

No, la Tipo ha il fungo.......

:thumbup:

 

[SupercinqueTC]

No, la Tipo ha il fungo.......

Ni, le Tipo 5 porte e SW hanno il fungo.
La berlina 4 porte, ha lo schermo al centro della consolle.

Tutto semplice, come sempre, in casa Fiat

Attached files /attachments/2107623=51409-151126_Fiat_Tipo_32-kZEH-U43130874758098dBI-590x445@Corriere-Web-Sezioni[1].jpg /attachments/2107623=51410-plancia-della-tipo-sw[1].jpg

 

[elancia]

No, la Tipo ha il fungo.......

Ni, le Tipo 5 porte e SW hanno il fungo.
La berlina 4 porte, ha lo schermo al centro della consolle.

Tutto semplice, come sempre, in casa Fiat

Una ha un fungo...

...l'altra un tartufo.

 

[SupercinqueTC]

Ni, le Tipo 5 porte e SW hanno il fungo.
La berlina 4 porte, ha lo schermo al centro della consolle.

Tutto semplice, come sempre, in casa Fiat

Una ha un fungo...

...l'altra un tartufo.

:lol: :lol: :lol: :lol:
Alla faccia della semplificazione. Ci sarà da divertirsi coi ricambi, sono diversi anche i fari anteriori (luci diurne a led per 5porte/SW e luci diurne con lampada 21w per la 4 porte....)

 

[Oh la la]

penso che non sarei l'unico..

Io penso saresti se non l'unico quasi.
Perchè? Perchè guardi i contenuti.
Io so di gente che se metti loro nero su bianco i contenuti fanno finta di non sapere leggere e se li fai salire sulla tua non tedesca comunque scuotono il capo.
Perchè?

Perchè "può essere quello che vuole ma non essendo tedesca vale meno a priori".

E se non possono dire altro... affermano che "tedesca è un assegno circolare e tutti comprano tedesco quindi le tedesche sono meglio"

E' come convincere un fan di Trump ad essere progressista.. che so...

E quali contenuti migliori avrebbe una 308 rispetto ad una Golf?
Secondo me è, per la maggior parte dei casi, se uno guarda la moda compra una tedesca, se se ne frega, compra una non tedesca, così risparmia.
Chi guarda sia ai contenuti che all'immagine, potendoselo permettere, compra una tedesca ben motorizzata ed equipaggiata, se ha dei paletti a livello di budget, ripiega sulla stessa tedesca, ma con un motore meno prestante e dotazione più povera o su una più ricca generalista. E' comunque un compromesso: rinunciare a un po' di immagine o a qualche accessorio...
Sono convinto che il 99% dei possessori una qualsiasi segmento C generalista, proponendo loro uno scambio con una A3 (per dirne una) parimente motorizzata ed equipaggiata rispetto alla loro, accetterebbero lo scambio.
Lo stesso discorso varrà nel confronto tra questa 3008 e la Tiguan.

Attenzione però .., credo che adesso la gente non si fida più ciecamente del prodotto VW, Audi..., per vari motivi.....
Ho in mente clienti europei, americani, ecc., non italiani e tedeschi che comunque continueranno sempre costantemente apprezzare il prodotto VW/Audi....

Chiaro ci sono ancora Mercedes, BMW... che probabilmente attireranno molti clienti Audi e non solo....,lo sappiamo perchè....

Un mio collega di lavoro ha una vecchia Golf 5 ..., sai che macchina ha comprato adesso una DS4...., qualcun altro avrà preso una Civic ecc.

I clienti affezionati compreranno comunque sempre le solite tedesche..., quelli meno affezionati.., si indirezzeranno verso i nuovi marchi ..: Lexus, Volvo e perchè no Peugeot...

Però continuo ad essere molto stupito del fatto che da un anno e mezzo la SW più venduta in Italia non sia una tedesca..., :shock: ( Peugeot 308 SW...) quindi forse c'è qualche speranza per altri segmenti ecc..

 

[loopo]

The new Peugeot 3008 is really quite bold..(audace, coraggioso)

Plus beau, plus pratique, le nouveau SUV de Peugeot va faire mal...

This, ladies and gents, is the new Peugeot 3008. And doesn?t it look interesting? Even if you?re not an admirer of its bold looks, the change from the blobby old 3008 to this adventurously styled crossover is one to celebrate..

This needed to be done by Peugeot. And I knew they'd nail it. Perfect competitor to the likes of the Audi Q3, Q5, X trail, basically any SUV or crossover up and down the price range. ..

Anche se sono un ammiratore del Leone.. devo ancora abituarmi .., sono rimasto davvero stupito soprattutto dagli interni e quella sensazione di solidità ed eleganza very premium...
Per il resto si fa notare , equilibrata , dinamica e comunque elegante..
Mira molto in alto., le varie Q3, Q5, X3 ecc... sono avvisate..

Auto - per i miei gusti - perfettamente inutile. Che senso ha proporre un SUV con trazione integrale neanche a richiesta?
Very premium..

Sul design: i miei gusti non incontra (a mio avviso sproporzionato e sforzato), preferisco di gran lunga quello VW (Tiguan [che nome del piffero]) ma sono gusti e non si discute.

Paragonarla a Q5 e X3 mi fa semplicemente ridere.

salut

 

[elancia]

Paragonarla a Q5 e X3 mi fa semplicemente ridere.

salut

Certo, ma a me fa ridere anche chi ha una pseudo trazione integrale e la paragona a vera 4MATIC, vera QUATTRO, vera X-Drive... o S-AWD Subaru...

Ce n'è tanti, anche di premium.

 

[Oh la la]

The new Peugeot 3008 is really quite bold..(audace, coraggioso)

Plus beau, plus pratique, le nouveau SUV de Peugeot va faire mal...

This, ladies and gents, is the new Peugeot 3008. And doesn?t it look interesting? Even if you?re not an admirer of its bold looks, the change from the blobby old 3008 to this adventurously styled crossover is one to celebrate..

This needed to be done by Peugeot. And I knew they'd nail it. Perfect competitor to the likes of the Audi Q3, Q5, X trail, basically any SUV or crossover up and down the price range. ..

Anche se sono un ammiratore del Leone.. devo ancora abituarmi .., sono rimasto davvero stupito soprattutto dagli interni e quella sensazione di solidità ed eleganza very premium...
Per il resto si fa notare , equilibrata , dinamica e comunque elegante..
Mira molto in alto., le varie Q3, Q5, X3 ecc... sono avvisate..

Auto - per i miei gusti - perfettamente inutile. Che senso ha proporre un SUV con trazione integrale neanche a richiesta?
Very premium..

Sul design: i miei gusti non incontra (a mio avviso sproporzionato e sforzato), preferisco di gran lunga quello VW (Tiguan [che nome del piffero]) ma sono gusti e non si discute.

Paragonarla a Q5 e X3 mi fa semplicemente ridere.

salut

Si è vero qui ci vorrebbe la trazione integrale..,oppure...( anche se forse il 80% degli Suvisti non la utilizza mai..), la 3008 avrà
il nuovo Advanced grip control Hadc brevettato ( 5 modalità: Standard, Snow, Sand, Mud, Esp Off..)
Basato sull'Esp 9.1 Bosch (evoluzione del 9 montato sugli altri modelli PSA).
Il sistema attiva anche due funzioni aggiuntive in modalità Snow, nel caso della neve alta e morbida, nonché in caso di forti pendenze..
Poi il nouvo Hill assist descent controll co-brevettato con Bosch funziona perfettamente anche in folle sin da 3 km/h fino a 70 km/h..

 

[elancia]

The new Peugeot 3008 is really quite bold..(audace, coraggioso)

Plus beau, plus pratique, le nouveau SUV de Peugeot va faire mal...

This, ladies and gents, is the new Peugeot 3008. And doesn?t it look interesting? Even if you?re not an admirer of its bold looks, the change from the blobby old 3008 to this adventurously styled crossover is one to celebrate..

This needed to be done by Peugeot. And I knew they'd nail it. Perfect competitor to the likes of the Audi Q3, Q5, X trail, basically any SUV or crossover up and down the price range. ..

Anche se sono un ammiratore del Leone.. devo ancora abituarmi .., sono rimasto davvero stupito soprattutto dagli interni e quella sensazione di solidità ed eleganza very premium...
Per il resto si fa notare , equilibrata , dinamica e comunque elegante..
Mira molto in alto., le varie Q3, Q5, X3 ecc... sono avvisate..

Auto - per i miei gusti - perfettamente inutile. Che senso ha proporre un SUV con trazione integrale neanche a richiesta?
Very premium..

Sul design: i miei gusti non incontra (a mio avviso sproporzionato e sforzato), preferisco di gran lunga quello VW (Tiguan [che nome del piffero]) ma sono gusti e non si discute.

Paragonarla a Q5 e X3 mi fa semplicemente ridere.

salut

Si è vero qui ci vorrebbe la trazione integrale..,oppure...( anche se forse il 80% degli Suvisti non la utilizza mai..), la 3008 avrà
il nuovo Advanced grip control Hadc brevettato ( 5 modalità: Standard, Snow, Sand, Mud, Esp Off..)
Basato sull'Esp 9.1 Bosch (evoluzione del 9 montato sugli altri modelli PSA).
Il sistema attiva anche due funzioni aggiuntive in modalità Snow, nel caso della neve alta e morbida, nonché in caso di forti pendenze..
Poi il nouvo Hill assist descent controll co-brevettato con Bosch funziona perfettamente anche in folle sin da 3 km/h fino a 70 km/h..

Sì, insomma... come rimedi alla bisogna se la cava benone, le on demand o haldex che chiamano permanenti non sono tanto meglio magari.

 

[Oh la la]

Qualche numero in merito.

Lunga 4.45 m, larga 1.82m alta 1.62m, ha un passo di 2.67m,
il bagagliaio 520 litri.
Pesa 100 kg in meno grazie alla piattaforma modulare Emp2
1.325 kg benzina, 1.375 kg diesel.

Due motori a benzina 1.2 PureTech 3 cil. 130 Cv, 1.6 THP 165 Cv
Tre diesel : BlueHDi 1.6 120 Cv , 2.0 da 150 e 180 Cv