perni ammortizzatori Yeti arrugginiti!!??

[-Exige-]

Beh...exige, mica ti ha detto nulla lukkinen, non credo dubitasse...ma per curiosità...che nome avevi prima in forum?

Riguardo all'ammortizzatore, non riesci a vedere se è scarico ad occhio nudo. Lo vedi se premi forte verso il basso dal lato del cofano motore e vedi la reazione dell'auto.
Da come dici propenderei per una rottura e basta che abbia preso una buca a 130 Kmh, oppure un pezzo di ferro...e il braccetto della sospensione si rompe. Allora sì che si vede l'auto coricata da una parte come se avesse una ruota sgonfia e tira da un lato.
Se l'ammortizzatore è scarico non è assolutamente causa di impedimento di marcia.
Hai fatto benissimo a fermarti a chiedere ma credo che anche quello della Yeti non avesse molto le idee chiare...

Eheh si capisce bene. Nel forum quante persone parlano della Lotus?! Fai una bella ricerca e capirai (ma non dirlo :twisted: )

ma l'auto non è mia :shock:

 

[suiller]

ho una yaris e presenta un "difetto" simile, risolto da me medesimo con una bella passata di FEROX (si chiama proprio così), blocca la corrosione stabilizzando l'ossidazione del metallo

chiaramente non inficia la sicurezza e non essendo un pezzo a vista non ne risente nemmeno l'estetica però mi ha dato parecchio fastidio, questo in sintesi il prezzo della globalizzazione... una vite in acciaio inox costa di più... moltiplicate per milioni di pezzi... et voilà!

 

[ganimede@78]

Riporto su questo topic che è stato un po' dimenticato. Dunque mi spiace che chi lo ha aperto non abbia postato delle foto in materia per rendere visibile la cosa.
Questa mattina avendo tempo ho guardato sulla mia Yeti e dunque sembra esserci questo difetto, la mia non ha ancora tre mesi di vita. Ma dipende se ho guardato bene e nel posto giusto.

Quindi mi e vi chiedo: per perno degli ammortizzatori anteriori intendete quella vitina che si vede sollevando il cofano e celata sotto grigliette di palstica rispettivamente all'estrema dx e sx in alto del vano motore?
Oggi o domani vedo se riesco a fare io qualche foto della cosa ma senza levare tutto l'affare di palstica credo si vedrà poco e onestamente non ho la minima idea di come si tolga il tutto...
Ho sentito che come rimedio alcuni hanno usato il Ferox...proverò a considerare la cosa anche io sempre se risco ad accedere al vano.....Vi tengo aggiornati

 

[lukkinen]

si si è quella la posizione, ma perchè tutto sto sfrigolio per eliminare una patina superficiale????
se levi l'abito al monaco sotto cosa rimane????

Riporto su questo topic che è stato un po' dimenticato. Dunque mi spiace che chi lo ha aperto non abbia postato delle foto in materia per rendere visibile la cosa.
Questa mattina avendo tempo ho guardato sulla mia Yeti e dunque sembra esserci questo difetto, la mia non ha ancora tre mesi di vita. Ma dipende se ho guardato bene e nel posto giusto.

Quindi mi e vi chiedo: per perno degli ammortizzatori anteriori intendete quella vitina che si vede sollevando il cofano e celata sotto grigliette di palstica rispettivamente all'estrema dx e sx in alto del vano motore?
Oggi o domani vedo se riesco a fare io qualche foto della cosa ma senza levare tutto l'affare di palstica credo si vedrà poco e onestamente non ho la minima idea di come si tolga il tutto...
Ho sentito che come rimedio alcuni hanno usato il Ferox...proverò a considerare la cosa anche io sempre se risco ad accedere al vano.....Vi tengo aggiornati

 

[tajima]

Riporto su questo topic che è stato un po' dimenticato. Dunque mi spiace che chi lo ha aperto non abbia postato delle foto in materia per rendere visibile la cosa.
Questa mattina avendo tempo ho guardato sulla mia Yeti e dunque sembra esserci questo difetto, la mia non ha ancora tre mesi di vita. Ma dipende se ho guardato bene e nel posto giusto.

Quindi mi e vi chiedo: per perno degli ammortizzatori anteriori intendete quella vitina che si vede sollevando il cofano e celata sotto grigliette di palstica rispettivamente all'estrema dx e sx in alto del vano motore?
Oggi o domani vedo se riesco a fare io qualche foto della cosa ma senza levare tutto l'affare di palstica credo si vedrà poco e onestamente non ho la minima idea di come si tolga il tutto...
Ho sentito che come rimedio alcuni hanno usato il Ferox...proverò a considerare la cosa anche io sempre se risco ad accedere al vano.....Vi tengo aggiornati

Non sapendo come postare le foto non le ho inserite.
nel frattempo mi sono recato presso un'officina autorizzata che ha inviato le foto alla casa madre e siamo in attesa di comunicazioni.
Ovviamente, non appena riceverò una risposta, non esiterò a postarla sul forum

 

[rosberg]

Vai nelle "istruzioni del forum Skoda" e vedi come si inseriscono.
Se vuoi puoi riprendere un messaggio di un altro con foto e vedi...comunque è così:

- deve per forza essere una foto dalla rete e non dal tuo pc.

 

[Yeti57]

Ieri sera ho controllato, anche la mia Yeti (ritirata 30 aprile) ha le viti arrugginite. Andrò presso l'assistenza e appena avrò riscontro vi aggiornerò.
Ciao

 

[jo74bg]

sparate una foto ragazzi!!!

 

[Yeti57]

sparate una foto ragazzi!!!

Non ho trovato sul sito la spiegazione di come si inseriscono le foto !

 

[lukkinen]

fagli vedere anche i dischi dei freni bagnati e non usati e urla "complottooo" :lol: :lol: :lol:

Ieri sera ho controllato, anche la mia Yeti (ritirata 30 aprile) ha le viti arrugginite. Andrò presso l'assistenza e appena avrò riscontro vi aggiornerò.
Ciao

 

[jo74bg]

sparate una foto ragazzi!!!

Non ho trovato sul sito la spiegazione di come si inseriscono le foto !

per inserire le propie foto,prima cosa bisogna averle pubblicate in rete,
io ad esempio uso un programma per foto PICASA
che utilizzo per gestire le mie foto sul pc,con questo ho creato anche un album su internet,dove carico le foto che voglio pubblicare.
quando ho pubblicato la foto,e la vedo nel mio album,clicco sulla foto con il tasto destro del mouse,e faccio,, coppia indirizzo immagine ,,
poi qui nel forum incollo l indirizzo tra[IMG ] indirizzo [/IMG]

ecco un esempio con una foto presa dal web

RIEDITA IL MIO MESSAGGIO PER VEDERE COME E' MESSO L INDIRIZZO SENZA SPAZI

 

[Brag]

un altro sito è imageshack.us, dopo averla caricata c'è direttamente il link da inserire tra [ IMG ] [ /IMG ] (senza spazi tra [ e IMG e ])

 

[tajima]

salve,
mi ha appena ricontattato l'officina che si è presa l'onere di comunicare il problema alla casa madre.
In pratica la skoda assicura che tale inconveniente non pregiudica il funzionamento degli ammortizzatori ma comunque invita l'officina a verificare eventuali malfunzionamenti ed acconsente, in tal caso, alla sostituzione degli stessi.
Non credo ci siano problemi.
Cmq il gentilissimo titolare dell'officina mi ha invitato a portare la macchina per effettuare un controllo nei prossimi giorni per verificare il tutto.

 

[lukkinen]

Facci sapere, siamo in estrema ansia di conoscere che si tratta di patina superficiale!!! io non dormo più mannaggia :twisted: :twisted:

salve,
mi ha appena ricontattato l'officina che si è presa l'onere di comunicare il problema alla casa madre.
In pratica la skoda assicura che tale inconveniente non pregiudica il funzionamento degli ammortizzatori ma comunque invita l'officina a verificare eventuali malfunzionamenti ed acconsente, in tal caso, alla sostituzione degli stessi.
Non credo ci siano problemi.
Cmq il gentilissimo titolare dell'officina mi ha invitato a portare la macchina per effettuare un controllo nei prossimi giorni per verificare il tutto.

 

[passerotti]

Concordo

Ai basiti dico di stare tranquilli, la patina che c'è, anche sulla mia, non deve stupire, dipende dalla lega utilizzata e non è per forza indice di cattivo materiale, vedi i dischi dei freni che durano 80-120 mila km e non mi sembra che diventino meno ossidati dopo lavaggio o solo con il non utilizzo dell'auto....rilassatevi e buon viaggio

Ma riesci a vedere i perni dal cofano? Ti devi impegnare mi sa...
Da un lato è ovvio, l'ossidazione superficiale c'è, un po' come quando si va all'autolavaggio e si lavano le ruote. Sui dischi freno si forma la patina di ruggine che alle prime 3 frenate sparisce.