Perché non si aboliscono i fari retronebbia?

[sensodrive]

Teoricamente dovrebbero essere accesi in caso di nebbia forte, se dietro non si intravede nessuno. All'approssimarsi di una vettura andrebbero spenti, per impedire l'abbagliamento.
Non mi è MAI capitato vederli usare in modo corretto. Sempre accesi, indipendenetmenete dalla presenza o meno di vetture in coda, credo che in una percentuale elevata di casi tali fari siano utilizzati male e in modo invadente per gli altri.

A questo punto vorrei che le vetture nuove non li installassero neppure, in fondo i vantaggi che offrono sono ben poca cosa rispetto ai lati negativi.

Che ne pensate?

Finito con le sciocchezze?

 

[BelliCapelli3]

Guarda, a me pare così semplice: procedo ad una data velocità ( sicuramente entro i limiti, perchè io della nebbia ho paura ) metti conto 50kmh in autostrada, e mi capita facilmente di trovare davanti a me persone, magari terrorizzate, che vanno ancora più piano, o che davanti al muro di nebbia vanno nel panico e quasi si arrestano: comportamenti decisamente pericolosi.

A parte che entro i limiti non vuol dire niente, perchè come ben sai il cds impone di regolare la velocità in base alla visibilità e quindi, sì, devi essere in grado di vedere anche quelli fermi in mezzo alla strada senza luci che si stanno fumando una sigaretta ed essere in grado di fermarti. In secondo luogo mi chiedo che autostrade frequenti per andare a 50km/h e trovare gente che va ancora più piano.

Se hanno i retronebbia accesi, li vedo da lontano e mi muovo di conseguenza. Se li hanno spenti li vedo molto più tardi, e rischio indebitamente un incidente.

Li vedi da lontano e regoli la tua velocità in base al loro punto di riferimento e non alla visibilità, quindi stai sbagliando. Se hai un incidente non ce l'hai indebitamente ma te lo sei cercato

L'esempio dell'oggetto fermo in mezzo alla strada senza luci è ridicolo. Nessuno può adeguare la propria velocità in autostrada all'ipotesi che ci sia un oggetto o un camion fermo in mezzo alla carreggiata. Non lo eviti a 50kmh all'ora in caso di nebbia, nè a 130kmh in assenza di nebbia. Infatti si tratta di uno dei rischi più gravi ed imprevedibili che puoi correre in autostrada-

Mi sa che il cds tanto caro nel caso del retronebbia te lo devi andare a rileggere. Se, e di sicuro non te lo auguro, ti dovesse capitare di trovarti un camion di traverso sulla A4 ci ripenserai. Il tuo sbaglio è che pensi che siccome il limite è 50 e tu vai a 50 sei nel giusto.... e la frase in grassetto lo fa capire
Detto questo anche io di notte in autostrada magari non regolo la velocità aspettandomi un mezzo fermo senza luci perchè oggettivamente dovresti fare i 90-100km/h ma nella nebbia di sicuro sì, la probabilità di trovare un incidente o qualcuno fermo è infinitamente superiore

Caro suby, come volevasi dimostrare ( le mie urine non mentono mai ) tutto il tuo sforzo adesso è concentrato nel setacciare quel che in sincerità ti ho scritto, al solo scopo di trovare elementi che possano dimostrare - a costo di manipolare il senso del mio ragionamento - che io caldeggio l'uso dei retronebbia perchè in realtà occorrono a me per guidare come un pirata della strada.

Questo modo di ragionare insinuante ed irriguardoso della sincerità altrui mi appassiona poco, ti lascio la scena, non senza rassicurarti: hai certamente ragione tu, in qualunque caso.

Buona permanenza ;-)

 

[Suby01]

Guarda, a me pare così semplice: procedo ad una data velocità ( sicuramente entro i limiti, perchè io della nebbia ho paura ) metti conto 50kmh in autostrada, e mi capita facilmente di trovare davanti a me persone, magari terrorizzate, che vanno ancora più piano, o che davanti al muro di nebbia vanno nel panico e quasi si arrestano: comportamenti decisamente pericolosi.

A parte che entro i limiti non vuol dire niente, perchè come ben sai il cds impone di regolare la velocità in base alla visibilità e quindi, sì, devi essere in grado di vedere anche quelli fermi in mezzo alla strada senza luci che si stanno fumando una sigaretta ed essere in grado di fermarti. In secondo luogo mi chiedo che autostrade frequenti per andare a 50km/h e trovare gente che va ancora più piano.

Se hanno i retronebbia accesi, li vedo da lontano e mi muovo di conseguenza. Se li hanno spenti li vedo molto più tardi, e rischio indebitamente un incidente.

Li vedi da lontano e regoli la tua velocità in base al loro punto di riferimento e non alla visibilità, quindi stai sbagliando. Se hai un incidente non ce l'hai indebitamente ma te lo sei cercato

L'esempio dell'oggetto fermo in mezzo alla strada senza luci è ridicolo. Nessuno può adeguare la propria velocità in autostrada all'ipotesi che ci sia un oggetto o un camion fermo in mezzo alla carreggiata. Non lo eviti a 50kmh all'ora in caso di nebbia, nè a 130kmh in assenza di nebbia. Infatti si tratta di uno dei rischi più gravi ed imprevedibili che puoi correre in autostrada-

Mi sa che il cds tanto caro nel caso del retronebbia te lo devi andare a rileggere. Se, e di sicuro non te lo auguro, ti dovesse capitare di trovarti un camion di traverso sulla A4 ci ripenserai. Il tuo sbaglio è che pensi che siccome il limite è 50 e tu vai a 50 sei nel giusto.... e la frase in grassetto lo fa capire
Detto questo anche io di notte in autostrada magari non regolo la velocità aspettandomi un mezzo fermo senza luci perchè oggettivamente dovresti fare i 90-100km/h ma nella nebbia di sicuro sì, la probabilità di trovare un incidente o qualcuno fermo è infinitamente superiore

Caro suby, come volevasi dimostrare ( le mie urine non mentono mai ) tutto il tuo sforzo adesso è concentrato nel setacciare quel che in sincerità ti ho scritto, al solo scopo di trovare elementi che possano dimostrare - a costo di manipolare il senso del mio ragionamento - che io caldeggio l'uso dei retronebbia perchè in realtà occorrono a me per guidare come un pirata della strada.

Questo modo di ragionare insinuante ed irriguardoso della sincerità altrui mi appassiona poco, ti lascio la scena, non senza rassicurarti: hai certamente ragione tu, in qualunque caso.

Buona permanenza ;-)

O povero... non è colpa mia se tu scrivi corbellerie che neanche quelli che difendono ad oltranza il retronebbia riescono a condividere o a darti ragione. Continuo a dire che se tu trovi spesso auto auto "di sorpresa" con la nebbia e che prendi paura stai andando troppo forte. Su questo credo che pochi possano contraddirmi...

Ad ogni modo stai dando ragione a me che dico che il retronebbia serve a farsi vedere da lontano ma quando hai dietro qualcuno in statale o città rompe solo i maroni