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Perché non acquisto un'auto elettrica. Frasi dette e ridette in forum

Dal 1 novembre a Milano:

Due ore. Non di più. Scatta domani, mercoledì 1 novembre, la rivoluzione dei parcheggi a Milano. La novità più grande sarà la possibilità per gli automobilisti di lasciare l'auto in sosta sulle strisce blu per non più di due ore, un modo per favorire - avevano spiegato dal comune - il "ricambio" tra i veicoli.

A te sembra un modo per non volere più la auto? A me sembra un nuovo trucco per succhiare altri soldi.
Mai fatta scelta di vita migliore nel rifiutare un posto a Milano a circa metà anni ‘90
:D
 
Ah ok, in quel senso, tipo uno che la parcheggia e poi non può tornare prima. Si insomma una bella cavolata effettivamente.
che poi, oggi, praticamente e' obbligatorio pagare la tangente a qualche app (visto che le macchinette spariscono o non le han mai messe) quindi, come fanno a sapere se, dopo 2 ore, rifaccio una sosta di altre 2, senza alzarmi dalla sedia dell'ufficio?
 
Cioè? Fatemi capire. Manovriamo la pistola e respiriamo i vapori di benzene sicuramente cancerogeno e poi abbiamo paura di un campo magnetico statico di intensità rilevabile solo con una pinza amperometrica... wordless...
 
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Perchè farsi imbrogliare da una scienza che non si arriva a capire (non nei concetti, ma manco nel metodo) quando si può dare retta a delle superstizioni (supposizioni?) che sono facilissime da capire, anche se sbagliate?
Ma le indagini PIAAC-OCSE passate e recenti parlano abbastanza chiaro.
:emoji_sweat_smile: abbiamo tutti diversi problemi
 
Anche un conduttore rettilineo genera un campo magnetico, ma, chiaramente, di entità molto inferiore.
Certo, spiralandolo sommi i campi di ogni spira, racchiudendo all'interno l'intensità uniforme. Ma una spira, come sappiamo, crea un'induttanza e tante capacità parassite tra le spire per la caduta di potenziale tra l'una e l'altra. Aggiungiamo, ovviamente anche la resistività. Praticamente un circuito RLC, per cui conviene di certo che il conduttore resti ben steso.
 
A proposito di dimensione delle auto, ieri ho incrociato una Bmw serie 7, al di là del discorso estetico ho notato che la sezione frontale aveva proporzioni esageratamente maggiori rispetto a tutte le altre auto in circolazione. Dalla foto non si nota, dal vivo sì, e tanto. Non dico tornare alle dimensioni delle auto del 1970, per carità, ma produrre simili pachidermi contraddice non poco lo spirito della transizione climatica, anche se mossi da motori elettrici
 
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