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Per fare un tavolo ci vuole un fiore

Gunsite ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Angelo, non so in germania ma qui la Giulietta costa come la Golf, la 140 cv tdi costa 25.800 contro 26100 per cui.....costano uguale.
per la tp ti sbagli, non hanno niente e lascia perdere Maserati, sarebbe un bagno di sangue....
difatti qui le cose sono viceversa,la tedesca cosat di piu la straniera costa di meno,per il semplice fatto della concorenza.
La differenza maggiore viene peró guardanto cosa offre una straniera di serie é cosa offre la tedesca.Quindi ,che la giulietta costa piu della golf in questo senso é piu che normale.
Al riguardo la maserati credo che non mi hai capito bene ,a parte che non penso che andrebbe male,ma volevo sottolineare che in casa cé pure qualcosa , per dare piu importanza alla mancata volonta di Fiat verso l 'Alfa.

si ma costa troppo, non ci vuole un genio a capirlo, adesso c'è la novità, e già vende meno della Golf, poi.....

per maserati ho capito, ma tu credi useranno un pianale mase per Alfa? io no
Io non la vedo cara,basti guardare cosa ti offre VW per i stess i soldi
che costa la giulietta.

http://www.volkswagen.de/de/models/golf/CC5.html

Dicevo che se ci fosse la volonta di riprendere subito l Alfa avrebbero potuto prendere anche il pianale Maserati,per far capire che in casa Fiat cé qualcosa
non come dici tu ,che non cé niente.
 
angelo0 ha scritto:
Gunsite ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Angelo, non so in germania ma qui la Giulietta costa come la Golf, la 140 cv tdi costa 25.800 contro 26100 per cui.....costano uguale.
per la tp ti sbagli, non hanno niente e lascia perdere Maserati, sarebbe un bagno di sangue....
difatti qui le cose sono viceversa,la tedesca cosat di piu la straniera costa di meno,per il semplice fatto della concorenza.
La differenza maggiore viene peró guardanto cosa offre una straniera di serie é cosa offre la tedesca.Quindi ,che la giulietta costa piu della golf in questo senso é piu che normale.
Al riguardo la maserati credo che non mi hai capito bene ,a parte che non penso che andrebbe male,ma volevo sottolineare che in casa cé pure qualcosa , per dare piu importanza alla mancata volonta di Fiat verso l 'Alfa.

si ma costa troppo, non ci vuole un genio a capirlo, adesso c'è la novità, e già vende meno della Golf, poi.....

per maserati ho capito, ma tu credi useranno un pianale mase per Alfa? io no
Io non la vedo cara,basti guardare cosa ti offre VW per i stess i soldi
che costa la giulietta.

http://www.volkswagen.de/de/models/golf/CC5.html

Dicevo che se ci fosse la volonta di riprendere subito l Alfa avrebbero potuto prendere anche il pianale Maserati,per far capire che in casa Fiat cé qualcosa
non come dici tu ,che non cé niente.

guarda che la golf hughline costa come la giulietta...
il pianale maserati? non faranno mai un alfa concorrente di maserati e poi troppo grosso va bene per una E
 
Gunsite ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Gunsite ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Angelo, non so in germania ma qui la Giulietta costa come la Golf, la 140 cv tdi costa 25.800 contro 26100 per cui.....costano uguale.
per la tp ti sbagli, non hanno niente e lascia perdere Maserati, sarebbe un bagno di sangue....
difatti qui le cose sono viceversa,la tedesca cosat di piu la straniera costa di meno,per il semplice fatto della concorenza.
La differenza maggiore viene peró guardanto cosa offre una straniera di serie é cosa offre la tedesca.Quindi ,che la giulietta costa piu della golf in questo senso é piu che normale.
Al riguardo la maserati credo che non mi hai capito bene ,a parte che non penso che andrebbe male,ma volevo sottolineare che in casa cé pure qualcosa , per dare piu importanza alla mancata volonta di Fiat verso l 'Alfa.

si ma costa troppo, non ci vuole un genio a capirlo, adesso c'è la novità, e già vende meno della Golf, poi.....

per maserati ho capito, ma tu credi useranno un pianale mase per Alfa? io no
Io non la vedo cara,basti guardare cosa ti offre VW per i stess i soldi
che costa la giulietta.

http://www.volkswagen.de/de/models/golf/CC5.html

Dicevo che se ci fosse la volonta di riprendere subito l Alfa avrebbero potuto prendere anche il pianale Maserati,per far capire che in casa Fiat cé qualcosa
non come dici tu ,che non cé niente.

guarda che la golf hughline costa come la giulietta...
il pianale maserati? non faranno mai un alfa concorrente di maserati e poi troppo grosso va bene per una E
Devi guardare le motorizazioni,con 22400 mi danno una 1400 da 170CV cosa che la higline se lo sogna . per 19900 mi danno la 120 CV tutto da listino poi bisogna vedere cosa offre di serie la macchina.
Non dico che la faranno ,ma dico che se vorrebbere potrebbbero fare... le forbici ci sono anche per tagliare.
 
angelo0 ha scritto:
Devi guardare le motorizazioni,con 22400 mi danno una 1400 da 170CV cosa che la higline se lo sogna . per 19900 mi danno la 120 CV tutto da listino poi bisogna vedere cosa offre di serie la macchina.
Non dico che la faranno ,ma dico che se vorrebbere potrebbbero fare... le forbici ci sono anche per tagliare.
si ma devi guardare dove scusa ? in italia o in germania ? guarda che in italia ultimamente la golf non è che la regalino però hanno abbassatto notevolmente la cresta con parecchie offerte, almeno dalle mie parti.
Del resto sto discorso prezzi alti vs prezzi bassi per pari qualità mi sembra alquanto stucchevole, direi che è il gioco bello e sano della concorrenza !
ad esempio ora come in italia parecchie francesi , soprattutto renault, costano molto meno delle italiane, ma un bel pezzo meno ! eppure valgono così di meno ? onestamente non direi
 
Allora , te l'ho gia' detto, la tdi da 140 cv costa uguale, sui 26 Milan euro entrambe, distintive contro progressione, basta leggere il listino 4 ruote....
 
franco58pv ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Devi guardare le motorizazioni,con 22400 mi danno una 1400 da 170CV cosa che la higline se lo sogna . per 19900 mi danno la 120 CV tutto da listino poi bisogna vedere cosa offre di serie la macchina.
Non dico che la faranno ,ma dico che se vorrebbere potrebbbero fare... le forbici ci sono anche per tagliare.
si ma devi guardare dove scusa ? in italia o in germania ? guarda che in italia ultimamente la golf non è che la regalino però hanno abbassatto notevolmente la cresta con parecchie offerte, almeno dalle mie parti.
Del resto sto discorso prezzi alti vs prezzi bassi per pari qualità mi sembra alquanto stucchevole, direi che è il gioco bello e sano della concorrenza !
ad esempio ora come in italia parecchie francesi , soprattutto renault, costano molto meno delle italiane, ma un bel pezzo meno ! eppure valgono così di meno ? onestamente non direi
Franco si parlava che la giulietta in Italia costa piu della Golf,come la Golf costa piu della giulietta in Germania e che questo sia normale in via di massima.Il fatto é di cosa offre di serie una macchina piu o meno dell'altra. E` inutile parlare di prezzi ,quando poi su un modello che sembra costare meno o alla pari se poi devi pagare anche l accendi sigarette come optional.
 
Gunsite ha scritto:
Allora , te l'ho gia' detto, la tdi da 140 cv costa uguale, sui 26 Milan euro entrambe, distintive contro progressione, basta leggere il listino 4 ruote....
Scusa gunsite. hai detto che la higline costa uguale alla Giulietta ma non dici di quale motorizzazione.....

poi cé una cosa che non capisco, qui si chiedono motori a volontá, ma quando poi si fanno esempi ci si riferisce a motori diesel.....
Ma stiamo a parlare di Alfa Romeo in questo forum o di Fiat e VW naftoni.....
 
Mah, francamente non so cosa offrano di serie le 2 auto ma se dovessi farne una questione di soldi l'una varrebbe l'altra visto che i prezzi sembrano essere gli stessi, per le dotazioni credo che la golf abbia una lista piu lunga di optionals ma quello che ha di fatto in piu è un dsg piu efficiente e disponibile su piu motorizzazioni qualche TI.
Io non comprerei ne l0una ne l'altra perche non mi piacciono esteticamente. Ma al di la delle dotazioni sarebbe a mio avviso meglio guardare la tenuta del valore nel tempo e l'assistenza prima di tutto.
 
angelo0 ha scritto:
Gunsite ha scritto:
Allora , te l'ho gia' detto, la tdi da 140 cv costa uguale, sui 26 Milan euro entrambe, distintive contro progressione, basta leggere il listino 4 ruote....
Scusa gunsite. hai detto che la higline costa uguale alla Giulietta ma non dici di quale motorizzazione.....

poi cé una cosa che non capisco, qui si chiedono motori a volontá, ma quando poi si fanno esempi ci si riferisce a motori diesel.....
Ma stiamo a parlare di Alfa Romeo in questo forum o di Fiat e VW naftoni.....

è scritto ben chiaro! tdi 140 cv
per la nafta.....daccordissimo, ma la gente compra quelle cosa ci posso fare? in Usa io solo benzina V6 :D ....minimo..... 8)
 
Dopo due/tre interventi siamo andati fuori dall'argomento.
Il mio topic vuole "ESAMINARE" nel dettaglio le dichiarazioni di Marchionne!

Non me ne frega niente nè di Giulietta nè di argomentazioni estemporanee in calcio d'angolo. Vi prego.

Esaminiamo le dichiarazioni, MEMORIZZIAMOLE PER UNA VOLTA!
così poi possiamo riargomentare tra qualche mese e verificare come sono realmente le cose.

un salutone a tutti, comunque :)
 
bel topic.

Facendo le "pulci" alle parole del Maglionato, emerge sempre la stessa cosa: che gli argomenti addotti sono risibili e difficilmente credibili. Per tale motivo, è sempre più lecito credere che "gatta ci cova", e che tali parole nascondino come sempre altre vere prospettive, siano esse di prodotto che di finanza.

L'immagine del pokerista marchionne non me la cava nessuno :?
 
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