Per chi ha / è interessato al motore VAG 1.4 16V versione a gas gpl...

[bigfab]

http://forum.quattroruote.it/posts/list/0/28766.page#483697

Saluti.

 

[gianko1982]

ti rispondo anche di qua, mi spiace per il botto e ti ringrazio per l'informazione relativa alla seconda cinghia dentata che comanda le "16 valvole"

 

[agusmag]

Ecco qui una po' di documentazione su come effettuare manutenzione su questo motore (versione AHB) e anche un po' di troubleshooting. La versione AHB del motore è un po' vecchia. Ma credo che lo schema rimanga il medesimo...

http://www.volkscity.com/Files/VW GOLF 1400 AHW 1999-2006.pdf

Ecco la bi-cinghia a pag. 46. Non me ne vogliano i possessori, ma meno male che certe soluzioni tecniche non le adottano più......

I 2 Kit a seconda della versione del motore....

Ben 6 pezzi da sostituire per la sola distribuzione!!! :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

Chissà che droga potente girava a Wolfsburg a fine anni 90......

 

[bigfab]

Agus, come al solito sei foriero di eccezionali informazioni tecniche, complimenti!

Devo dire che se "qualcuno" avesse fatto attenzione a cosa prevede la casa, forse le cose sarebbero andate diversamente. Mi ha invece favorevolmente stupito che dopo tutto quel macello di chilometri fatti a gpl in 3 anni e mezzo le sedi valvole siano ancora a posto! :shock:

 

[rosberg]

Mi dispiace ma mi par strano che l'officina non ha controllato la cinghia dopo la sostituzione.
Quando avevo la Cordoba me la controllavano sempre.

5 stelle Agusmag!

 

[bigfab]

Mi dispiace ma mi par strano che l'officina non ha controllato la cinghia dopo la sostituzione.
Quando avevo la Cordoba me la controllavano sempre.

5 stelle Agusmag!

Non è stata un'officina autorizzata, bensì un meccanico generico.

 

[rosberg]

Ah....ora è chiaro...!