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...Pensieri dietro ad una Maserati Granturismo...

L'avevo stamattina davanti e non ho potuto fare a meno di pensare:

"Perchè non esistono auto italiane sportive (veramente) accessibili economicamente? Perchè dal 1750Tbi si passa al V8 e mancano dei V6 competitivi da abbinare a modelli altrettanto tali? Perchè siamo capaci di produrre gioielli motoristici e di design ma solo a livelli di altissimo costo?" :(
 
elancia ha scritto:
L'avevo stamattina davanti e non ho potuto fare a meno di pensare:

"Perchè non esistono auto italiane sportive (veramente) accessibili economicamente? Perchè dal 1750Tbi si passa al V8 e mancano dei V6 competitivi da abbinare a modelli altrettanto tali? Perchè siamo capaci di produrre gioielli motoristici e di design ma solo a livelli di altissimo costo?" :(

Parché siam dei pirla, perché oggi se fai una Alfa Romeo a 40-50mila euro ti dicon ma poi non la rivendi... ci son tanti perché e poi i tedeschi son molto più bravi a vendere: il loro marketing non lo batte nessuno.
 
Che un Alfa Romeo sopra una certa cifra non la vendi lo dice la Fiat , non i clienti. Pero' deve essere fatta da Alfa , non come oggi......( se di 8c ne avessero fatte di piu' le avrebbero vendute: non credo sia merito del marketing ;) )
 
vuotto63 ha scritto:
Che un Alfa Romeo sopra una certa cifra non la vendi lo dice la Fiat , non i clienti. Pero' deve essere fatta da Alfa , non come oggi......( se di 8c ne avessero fatte di piu' le avrebbero vendute: non credo sia merito del marketing ;) )

Rimango della mia opinione oggi un'Alfa fatta da Alfa non venderebbe e lo dico con dispiacere essendo io alfista. Risalire le china adesso è molto, ma molto dura.... non sono gli anni '60 dove c'era Alfa e Lancia e i lancisti affrontavano gli alfisti.... il mondo ora è diverso.
 
Che io sappia i V6 arriveranno (poi modificati) direttamente dalla Chrysler. Che io ricordi e' stato scritto sul forum che la Maserati sta provado a tiurar fuori una vettura il cui costo si aggirerebbe intorno ai 65.000 euro. Certo manca ancora tutta la fascia intermedia compresa tra i 35.000 ed i 60.000 euro.

Regards,
The frog
 
Se è fatta da Alfa in senso buono perchè no , quasi tutti gli appassionati che conosco sono stati alfisti e non mi sembra di vedere preclusioni , manca solo il prodotto.... Io sarei il primo a tornare...
 
elancia ha scritto:
L'avevo stamattina davanti e non ho potuto fare a meno di pensare:

"Perchè non esistono auto italiane sportive (veramente) accessibili economicamente? Perchè dal 1750Tbi si passa al V8 e mancano dei V6 competitivi da abbinare a modelli altrettanto tali? Perchè siamo capaci di produrre gioielli motoristici e di design ma solo a livelli di altissimo costo?" :(
Perchè la classe si deve distinguere dalla plebe. E visto che l'auto è uno status-symbol è giusto che sia così.
 
vuotto63 ha scritto:
Se è fatta da Alfa in senso buono perchè no , quasi tutti gli appassionati che conosco sono stati alfisti e non mi sembra di vedere preclusioni , manca solo il prodotto.... Io sarei il primo a tornare...

Abbiamo visto che fine ha fatto la Brera, ottime vettura che aveva l'unico difetto di avere il frontale completamente identico alla 159.

Comunque io invito tutti coloro che pensano che la gamma dei modelli (ad esempio Alfa) sia troppo ristretta a rivedere la gamma dei modelli che l'Alfa proponeva negli anni "60 e "70.

Regards,
The frog
 
vuotto63 ha scritto:
Che un Alfa Romeo sopra una certa cifra non la vendi lo dice la Fiat , non i clienti. Pero' deve essere fatta da Alfa , non come oggi......( se di 8c ne avessero fatte di piu' le avrebbero vendute: non credo sia merito del marketing ;) )

Un'Alfa fatta da Alfa la vedo un po' ardua. Nemmeno la 8c o la Gran turismo sono propriamente fatte da Alfa, o Maserati. Ma la gente sa che sotto c'e' comunque tecnologia di Maranello, e tanto basta ( e avanza ) per spendere volentieri la pecunia.

Se un'Alfa come la ipotizza elancia fosse davvero fatta "da Alfa", nei limiti in cui questo e' oggi ipotizzabile. ( quindi senza che ci metta le mani Maranello ), le mani ce le dovrebbe mettere Fiat. E Fiat non ha piu' una reputazione presso chi deve spendere soldi seri.
 
Thefrog ha scritto:
Comunque io invito tutti coloro che pensano che la gamma dei modelli (ad esempio Alfa) sia troppo ristretta a rivedere la gamma dei modelli che l'Alfa proponeva negli anni "60 e "70.

prova un po' a vedere che gamma proponevano, negli anni '60 e '70, BMW o mercedes o VW...
 
Thefrog ha scritto:
vuotto63 ha scritto:
Se è fatta da Alfa in senso buono perchè no , quasi tutti gli appassionati che conosco sono stati alfisti e non mi sembra di vedere preclusioni , manca solo il prodotto.... Io sarei il primo a tornare...

Abbiamo visto che fine ha fatto la Brera, ottime vettura che aveva l'unico difetto di avere il frontale completamente identico alla 159.

Comunque io invito tutti coloro che pensano che la gamma dei modelli (ad esempio Alfa) sia troppo ristretta a rivedere la gamma dei modelli che l'Alfa proponeva negli anni "60 e "70[. La Brera , che ho provato in versione 3.2q4 NON era assolutamente un' ottima vettura e nulla aveva a spartira con un Alfa fatta come si deve. Non si vendeva perchè non era un gran che , punto

Regards,
The frog
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Se un'Alfa come la ipotizza elancia fosse davvero fatta "da Alfa", nei limiti in cui questo e' oggi ipotizzabile. ( quindi senza che ci metta le mani Maranello ), le mani ce le dovrebbe mettere Fiat. E Fiat non ha piu' una reputazione presso chi deve spendere soldi seri.

Appunto. Oggi se ti danno anche un'Alfa con i crismi dei tempi che furono a certi prezzi ora la gente va in terra di germania a spendere i soldini. Certo ci sono gli appassionati, ma ipotizzando anche di voler vendere 500mila macchine all'anno, anzi 300mila non so se ci siano tutti questi appassionati, anzi dubito fortemente... anzi io sarei pure un appassionato ma mi mancano le basi: la pecunia. Quindi il mio pessimismo è cosmico... le sento già le frasi ad effetto ma la rivendibilità, ma l'affidabilità, ma la cura degli assemblaggi.
 
vuotto63 ha scritto:
Se è fatta da Alfa in senso buono perchè no , quasi tutti gli appassionati che conosco sono stati alfisti e non mi sembra di vedere preclusioni , manca solo il prodotto.... Io sarei il primo a tornare...
Mi associo! anche se in volvo sto MOLTO COMODO :D :D
 
Ma la "tecnologia di Maranello" non può essere applicata su vetture da 30-50 mila euro?
Ferrari non può sviluppare un V6 e una vettura tipo la Bmw 3 coupè insieme a Fiat?
 
Perchè non creano una divisione specifica per Alfa, che succhi da Fiat e da Ferrari-Maserati???

Un vero marchio premium sportivo italiano, insomma. :?
 

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