<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Peggiorano le cose ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Peggiorano le cose ?

agusmag ha scritto:
Direi che siamo anche l'unica sezione con un Topic fisso

"Pregi e DIFETTI" delle nostre auto.

Detto questo, Giorgio forse ha interpretato una tendenza che desta un po' di perplessità, se non preoccupazione.

A me quello che desta più impressione è il problema al sedile, anche se può sembrare una banalità, invece forse nasconde qualche problema legato al montaggio o al fornitore.

Bon speriamo bene.

Ma se le cose peggiorano abbiamo un forum su cui DOBBIAMO lamentarci e fare cattiva pubblicità a Skoda. Questo forum è libero e Skoda non ci paga per dire solo cose buone. Anzi siamo noi che abbiamo pagato Skoda.

concordo pienamente...
 
Personalmente sono arrivato in Skoda dopo un'esperienza deludente in OPEL....

Ritengo di aver acquistato un prodotto molto più che valido....

Per ora non mi posso lamentare, ho avuto piccole noie ( sensore temperatura ventola raffreddamento... staffa di supporto iniettori gpl rotta sostituita con modello modificato più resistente...) che sono state prontamente risolte dal service che finora ho trovato onesto ed efficiente.....

Spero in futuro di non avere grossi problemi, anche se sappiamo bene quanto la tecnologia oggi possa far impazzire, insieme alla meccanica...

Purtroppo so benissimo che, di questi tempi, i costi sono incisivi su tutto, perfino sulla qualità.... Che nel settore "automotive" è altamente restrittiva in quanto a normative, e il tutto si trasferisce giocoforza sulle fasi di lavorazione rendendo precario ogni singolo aspetto.....

Comunque spero che per i prodotti futuri "SKODA" possa garantire ancora il rapporto qualità/prezzo che finora l'ha contraddistinta.....
 
Ah ecco, ora che guardo con interesse la gamma skoda si parla di peggioramento, di aumento della difettosità....bene bene...
:lol:
 
mommotti ha scritto:
Ah ecco, ora che guardo con interesse la gamma skoda si parla di peggioramento, di aumento della difettosità....bene bene...
:lol:

Beh, se prima di comprare una qualsiasi auto leggi il forum relativo, va a finire che per lo spavento ti compri una bicicletta :D :D :D
 
e si!!! non comprate la ferrari 458 italia vanno a fuoco!!!!!

che dire !! meglio tenersi i problemucci sulla nostre auto "normali" :D :D :D :D :D :D :D
 
Ricordate il disappunto dei vertici del gruppo per il fatto che le Skoda portano via clienti a Vw e Audi? (soprattutto in europa, in italia si sa che si guarda il marchio). Questo si traduce in meno incassi. Ho paura che abbiano deciso di usare i clienti che spendono meno come collaudatori. Anni fa i motori nuovi uscivano prima sulle Audi. Evidentemente vogliono fare il contrario per dare i prodotti già collaudati a chi spende di più e li arricchisce di più. Useranno eventuali informazioni sui guasti della Fabia Tsi per sistemare in anticipo i problemi della Audi A1 (che è una Fabia che costa uno sproposito). E via dicendo.

Naturalmente è una mia teoria ma mi sembra che quadri bene :D
 
secondo me non è che le cose peggiorano, è che tutte le case sono stressate dall'avanzamento del mercato, dal dover per forza offrire all'utente un valore aggiunto che li contraddistingua dalla concorrenza. Questo naturalmente le porta a dover sfornare modelli nuovi, motori nuovi in continuazione, con tempi sempre più brevi e quindi si ritrovano a collaudare poco le auto e noi siamo i loro collaudatori, i nostri feedback e i lavori che ci fanno in garanzia fanno si che possano correggere i difetti.
Io lavoro nel settore ferroviario e mi ritrovo nella stessa situazione con le locomotive, ne vengono costruite nuove, più potenti, con più elettronica, più sofisticate e i primi quattro/ cinque anni ci fanno diventare pazzi con i difetti e guasti che nemmneo il costruttore conosce a differenza delle locomotive degli anni 60 stracollaudate che ora vanno ancora benissimo nonostante l'età perchè ormai esenti di difetti.

scusate se mi sono dilungato

Enzo
 
skodone ha scritto:
secondo me non è che le cose peggiorano, è che tutte le case sono stressate dall'avanzamento del mercato, dal dover per forza offrire all'utente un valore aggiunto che li contraddistingua dalla concorrenza. Questo naturalmente le porta a dover sfornare modelli nuovi, motori nuovi in continuazione, con tempi sempre più brevi e quindi si ritrovano a collaudare poco le auto e noi siamo i loro collaudatori, i nostri feedback e i lavori che ci fanno in garanzia fanno si che possano correggere i difetti.
Io lavoro nel settore ferroviario e mi ritrovo nella stessa situazione con le locomotive, ne vengono costruite nuove, più potenti, con più elettronica, più sofisticate e i primi quattro/ cinque anni ci fanno diventare pazzi con i difetti e guasti che nemmneo il costruttore conosce a differenza delle locomotive degli anni 60 stracollaudate che ora vanno ancora benissimo nonostante l'età perchè ormai esenti di difetti.

scusate se mi sono dilungato

Enzo

Bravo Enzo, condivido quello dici.

In più aggiungici la quantità specifica di gadget elettronici che ora le auto si portano appresso. Tutto questo insieme fa diventare le auto esattamente ciò che è oggi il mondo dell'elettronica di consumo.

C'è un difetto? Non si corregge subito. Tanto ci sono gli aggiornamenti.

E vale per tutto. Anzi, in futuro, quasi ci scommetto, non si faranno neppure più in concessionaria. Ce li faremo noi inserendo una sim prepagata.
:?
 
Ho avuto una skoda Fabia SW con cambio automatico, dopo 5 anni e stata sostituita con un altra vettura non più Skoda per l'incompetenza del concessionario nel risolvere i problemi che mi si sono presentati dopo il tagliando dei 90.000 km.
Ps: macchina sempre tagliandata ogni 15.000Km
Margini ridotti per il concessionario ?, di certo 5 anni fa l'accoglienza era diversa.
 
Aumentando le vendite aumentano anche i problemi e le statistiche...
Non credo comunque ad un peggioramento della qualità, o almeno spero...
 
agusmag ha scritto:
skodone ha scritto:
secondo me non è che le cose peggiorano, è che tutte le case sono stressate dall'avanzamento del mercato, dal dover per forza offrire all'utente un valore aggiunto che li contraddistingua dalla concorrenza. Questo naturalmente le porta a dover sfornare modelli nuovi, motori nuovi in continuazione, con tempi sempre più brevi e quindi si ritrovano a collaudare poco le auto e noi siamo i loro collaudatori, i nostri feedback e i lavori che ci fanno in garanzia fanno si che possano correggere i difetti.
Io lavoro nel settore ferroviario e mi ritrovo nella stessa situazione con le locomotive, ne vengono costruite nuove, più potenti, con più elettronica, più sofisticate e i primi quattro/ cinque anni ci fanno diventare pazzi con i difetti e guasti che nemmneo il costruttore conosce a differenza delle locomotive degli anni 60 stracollaudate che ora vanno ancora benissimo nonostante l'età perchè ormai esenti di difetti.

scusate se mi sono dilungato

Enzo

Bravo Enzo, condivido quello dici.

In più aggiungici la quantità specifica di gadget elettronici che ora le auto si portano appresso. Tutto questo insieme fa diventare le auto esattamente ciò che è oggi il mondo dell'elettronica di consumo.

C'è un difetto? Non si corregge subito. Tanto ci sono gli aggiornamenti.

E vale per tutto. Anzi, in futuro, quasi ci scommetto, non si faranno neppure più in concessionaria. Ce li faremo noi inserendo una sim prepagata.
:?

Devo proprio quotare Agus perché dice il vero:
chi opera nel campo dell'elettronica sa benissimo che l'introduzione delle memorie flash ha portato i produttori a tagliare sul test (lungo e costoso) per poter arrivare prima possibile sul mercato col nuovo prodotto.
Fino a 15 anni fa un baco nel firmware dell'elettronica richiedeva la sostituzione della eprom con costi materiali esorbitanti, interventi meccanici per smontare e rimontare, quindi si limitavano anche le funzioni per evitare problemi.
Oggi la logica è che se c'è un problema tanto basta riprogrammare la centralina. Il tempo di attaccare il bocchettone ed il gioco è fatto.

Fra pochissimo (qualcuno credo già lo faccia :cry: ) su computer di bordo comparirà la scritta
"download aggiornamento in corso - premere freccia destra per installare"
:hunf: :hunf: :hunf:
 
mcriscuo ha scritto:
e si!!! non comprate la ferrari 458 italia vanno a fuoco!!!!!

che dire !! meglio tenersi i problemucci sulla nostre auto "normali" :D :D :D :D :D :D :D

Eh no quello è risolto...sostituito il collante con saldatura. Mi sa che la compro....
:rolleyes:
 
mikuni ha scritto:
Ricordate il disappunto dei vertici del gruppo per il fatto che le Skoda portano via clienti a Vw e Audi? (soprattutto in europa, in italia si sa che si guarda il marchio). Questo si traduce in meno incassi. Ho paura che abbiano deciso di usare i clienti che spendono meno come collaudatori. Anni fa i motori nuovi uscivano prima sulle Audi. Evidentemente vogliono fare il contrario per dare i prodotti già collaudati a chi spende di più e li arricchisce di più. Useranno eventuali informazioni sui guasti della Fabia Tsi per sistemare in anticipo i problemi della Audi A1 (che è una Fabia che costa uno sproposito). E via dicendo.

Naturalmente è una mia teoria ma mi sembra che quadri bene :D

mikuni, ma ti sei fissato che i TSI proprio sulla Fabia debbano avere dei "lati oscuri"?
smettila di portare rogna :D
I motori TSI sono in giro dal 2006 e sono stati montati prima sulle auto Volkswagen, Golf se non sbaglio, quindi proprio di primo pelo non sono più; direi che attualmente vengano rilevati guasti sporadici su iniettori, il che può essere più imputabile a partite di fornitura difettose che non a difetti congeniti del motore. Non ho ancora mai sentito di cose come il dci Renault sulle Scenic, per dire.

skodone ha scritto:
secondo me non è che le cose peggiorano, è che tutte le case sono stressate dall'avanzamento del mercato, dal dover per forza offrire all'utente un valore aggiunto che li contraddistingua dalla concorrenza. Questo naturalmente le porta a dover sfornare modelli nuovi, motori nuovi in continuazione, con tempi sempre più brevi e quindi si ritrovano a collaudare poco le auto e noi siamo i loro collaudatori, i nostri feedback e i lavori che ci fanno in garanzia fanno si che possano correggere i difetti.

Propendo anch'io per l'ipotesi di Enzo.
Ciao a tutti
 
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