Parliamo di moto?

[armandino0312]

Vado controcorrente... a me le Ducati non piacciono... per via del rumoraccio che fanno al minimo... proprio non lo sopporto.

Idem... io adoro le honda perchè sonocome un orologio svizzero, precise, affidabili, prestazionali... sono sempre una garanzia...
Però dato che la prossima moto vorrei fosse un enduro stradale con cui fare anche del fuoristrada, credo che opterò per la bmw f800gs, l'unica enduro sotto i 1000cc ad essere buona un pò per tutto e con unbel motore...

ma anche le ducati sono come un'orologio, basta tenerle a puntino, riguardo le prestazzioni andiamo in pista con una Honda rr e una Ducati 1198 e vedrai con che velocita' di percorrenza faccio io le curve e come la fai con la Honda, ho provato entrambe al santa Monica, prima Ducati 30 giri poi Honda e per tenere la stessa velocita' alla carro 2 che percorrevo con Ducati mi sono sdraiato per perdita di posteriore 1 volta e per perdita di anteriore la seconda volta ????, staccate da sbandierare e ruota post sollevata e in uscita quando acceleravo pompava troppo e dovevo chiudere un po' per rimettermi in linea per fare la curva sucessiva, impostando la curva prima quello che non ho trovato in ducati, come arrivi vicino alla curva la prendi e la sbatti dentro e non fiata, pero' mi sono divertito con entrambe le moto.

beh....come descrizione mi sembra un pò incompleta.gomme?modifiche alle moto?che modelli erano?

una e questa gommata pirelli

e una e questa sempre gommata come la Honda, entrambe stradali solo senza targa perche' in prova, se le pompiamo di motore si potrebbero avere dei dubbi in merito alle prestazzioni, invece cosi vediamo come sono realmente.

cioè,tu vorresti dire che hai guidato una 1198 f08 di bayliss?

 

[leolito]

Le Ducati sono il top, anche se le MV Agusta non mi dispiacciono...

Se le confronti, non c'e' paragone. La MV (un mio amico ha una F4 2005) e' di una bellezza e raffinatezza tecnica ineguagliabile.
Se poi la senti anche sotto il sedere e dai gas ... paura! :shock:

 

[leolito]

Personalmente ... il mio cuore batte ... Guzzi!

 

[armandino0312]

Le Ducati sono il top, anche se le MV Agusta non mi dispiacciono...

Se le confronti, non c'e' paragone. La MV (un mio amico ha una F4 2005) e' di una bellezza e raffinatezza tecnica ineguagliabile.
Se poi la senti anche sotto il sedere e dai gas ... paura! :shock:

sulla bellezza estetica non discuto,sul suond pure,ma a livello tecnologico una F4 del 2005 paga dazio (e non poco) ad una 1198 s.soprattutto a livello elettronico (vedi traction control ad esempio...)

 

[jaccos]

Personalmente ... il mio cuore batte ... Guzzi!

Ho visto una griso nera parcheggiata fuori da un bar un paio di mesi fa... che spettacolo!
Ma visto che te ne intendi (e io no ) com'è l'affidabilità delle guzzi? E quanto a spese di gestione/tagliandi/pezzi di ricambio?

 

[leolito]

Ma visto che te ne intendi (e io no ) com'è l'affidabilità delle guzzi? E quanto a spese di gestione/tagliandi/pezzi di ricambio?

Guarda, io ho un California EV del 1998 preso nel 2006 (usato molto poco purtroppo) ed eccetto le gomme e le tubazioni dei freni (per sicurezza) non ho sostituito niente che non fosse "necessario" (infatti il resto dei lavori sono modifiche varie :twisted: ).
Ho avuto anche per un tempo un Griso 850, moto molto godevole.

Le Guzzi odierne sono un mare avanti a quelle di prima ....
Eccetto qualche pecca che cmq e' comune a piu' marche, non ci sono noie particolari di sorta. Ci sono piu' preconcetti che altro.
I tagliandi sono nella norma, ed eccetto un po' la Norge per via della carena, l'accessibilita' per i controlli e' semplicissima ... e poi c'e' poco da controllare: olio motore, cambio e cardano, freni e frizione (per alcuni modelli), luci, e hai finito.
Con un po' di voglia lo fai anche da solo, un semplice tagliando ...

E, sopratutto, ci sono ancora molti meccanici appassionati del marchio che tutelano bene la salute del tuo mezzo, molto piu' di un asettico concessionario che lavora in modo ... diverso.

Numeri non so darti, io ogni volta che l'ho lasciata a Mandello (c'e' gente brava da quelle parti, ma non solo) ho speso una piccola fortuna ma facendo anche altri lavori ....

Fatti un salto in un conce! Provare per credere! :thumbup:

 

[jaccos]

Ma visto che te ne intendi (e io no ) com'è l'affidabilità delle guzzi? E quanto a spese di gestione/tagliandi/pezzi di ricambio?

Guarda, io ho un California EV del 1998 preso nel 2006 (usato molto poco purtroppo) ed eccetto le gomme e le tubazioni dei freni (per sicurezza) non ho sostituito niente che non fosse "necessario" (infatti il resto dei lavori sono modifiche varie :twisted: ).
Ho avuto anche per un tempo un Griso 850, moto molto godevole.

Le Guzzi odierne sono un mare avanti a quelle di prima ....
Eccetto qualche pecca che cmq e' comune a piu' marche, non ci sono noie particolari di sorta. Ci sono piu' preconcetti che altro.
I tagliandi sono nella norma, ed eccetto un po' la Norge per via della carena, l'accessibilita' per i controlli e' semplicissima ... e poi c'e' poco da controllare: olio motore, cambio e cardano, freni e frizione (per alcuni modelli), luci, e hai finito.
Con un po' di voglia lo fai anche da solo, un semplice tagliando ...

E, sopratutto, ci sono ancora molti meccanici appassionati del marchio che tutelano bene la salute del tuo mezzo, molto piu' di un asettico concessionario che lavora in modo ... diverso.

Numeri non so darti, io ogni volta che l'ho lasciata a Mandello (c'e' gente brava da quelle parti, ma non solo) ho speso una piccola fortuna ma facendo anche altri lavori ....

Fatti un salto in un conce! Provare per credere! :thumbup:

Eh, mi piacerebbe tanto ma per ora non mi posso permettere di cambiare moto (mi piace da matti la stelvio)... andare in un conce serve solo a farsi del gran male...

 

[leolito]

ha ha ... ti capisco.
Ma anche leggere riviste oppure leggere in rete!
Sembra un mantra, poi ... "non devo pensare ... non devo pensare ...."

 

[jaccos]

ha ha ... ti capisco.
Ma anche leggere riviste oppure leggere in rete!
Sembra un mantra, poi ... "non devo pensare ... non devo pensare ...."

Guarda, compro le riviste per puro masochismo... mi piacerebbe tanto prendere una endurona, ho visto che con la moto comincio a fare bei giri e mi piacerebbe fare qualche sterratino semplice, ma con la hornet meglio evitare...

 

[daitegas]

Vado controcorrente... a me le Ducati non piacciono... per via del rumoraccio che fanno al minimo... proprio non lo sopporto.

Idem... io adoro le honda perchè sonocome un orologio svizzero, precise, affidabili, prestazionali... sono sempre una garanzia...
Però dato che la prossima moto vorrei fosse un enduro stradale con cui fare anche del fuoristrada, credo che opterò per la bmw f800gs, l'unica enduro sotto i 1000cc ad essere buona un pò per tutto e con unbel motore...

ma anche le ducati sono come un'orologio, basta tenerle a puntino, riguardo le prestazzioni andiamo in pista con una Honda rr e una Ducati 1198 e vedrai con che velocita' di percorrenza faccio io le curve e come la fai con la Honda, ho provato entrambe al santa Monica, prima Ducati 30 giri poi Honda e per tenere la stessa velocita' alla carro 2 che percorrevo con Ducati mi sono sdraiato per perdita di posteriore 1 volta e per perdita di anteriore la seconda volta ????, staccate da sbandierare e ruota post sollevata e in uscita quando acceleravo pompava troppo e dovevo chiudere un po' per rimettermi in linea per fare la curva sucessiva, impostando la curva prima quello che non ho trovato in ducati, come arrivi vicino alla curva la prendi e la sbatti dentro e non fiata, pero' mi sono divertito con entrambe le moto.

beh....come descrizione mi sembra un pò incompleta.gomme?modifiche alle moto?che modelli erano?

una e questa gommata pirelli

e una e questa sempre gommata come la Honda, entrambe stradali solo senza targa perche' in prova, se le pompiamo di motore si potrebbero avere dei dubbi in merito alle prestazzioni, invece cosi vediamo come sono realmente.

cioè,tu vorresti dire che hai guidato una 1198 f08 di bayliss?

si perche e cosi' strano, qualche settimana fa' ho provato anche la 996 fogarty

 

[armandino0312]

Vado controcorrente... a me le Ducati non piacciono... per via del rumoraccio che fanno al minimo... proprio non lo sopporto.

Idem... io adoro le honda perchè sonocome un orologio svizzero, precise, affidabili, prestazionali... sono sempre una garanzia...
Però dato che la prossima moto vorrei fosse un enduro stradale con cui fare anche del fuoristrada, credo che opterò per la bmw f800gs, l'unica enduro sotto i 1000cc ad essere buona un pò per tutto e con unbel motore...

ma anche le ducati sono come un'orologio, basta tenerle a puntino, riguardo le prestazzioni andiamo in pista con una Honda rr e una Ducati 1198 e vedrai con che velocita' di percorrenza faccio io le curve e come la fai con la Honda, ho provato entrambe al santa Monica, prima Ducati 30 giri poi Honda e per tenere la stessa velocita' alla carro 2 che percorrevo con Ducati mi sono sdraiato per perdita di posteriore 1 volta e per perdita di anteriore la seconda volta ????, staccate da sbandierare e ruota post sollevata e in uscita quando acceleravo pompava troppo e dovevo chiudere un po' per rimettermi in linea per fare la curva sucessiva, impostando la curva prima quello che non ho trovato in ducati, come arrivi vicino alla curva la prendi e la sbatti dentro e non fiata, pero' mi sono divertito con entrambe le moto.

beh....come descrizione mi sembra un pò incompleta.gomme?modifiche alle moto?che modelli erano?

una e questa gommata pirelli

e una e questa sempre gommata come la Honda, entrambe stradali solo senza targa perche' in prova, se le pompiamo di motore si potrebbero avere dei dubbi in merito alle prestazzioni, invece cosi vediamo come sono realmente.

cioè,tu vorresti dire che hai guidato una 1198 f08 di bayliss?

si perche e cosi' strano, qualche settimana fa' ho provato anche la 996 fogarty

mi sembra strano che prima scrivi che hai provato delle stradali gommate pirelli senza targa,adesso viene fuori che hai provato la moto di bayliss.
e la honda che moto era?la ten kate '08 di checa,la althea di rolfo o quella ufficiale del btcc (la superbike inglese) e della 8 ore di suzuka?

 

[daitegas]

Vado controcorrente... a me le Ducati non piacciono... per via del rumoraccio che fanno al minimo... proprio non lo sopporto.

Idem... io adoro le honda perchè sonocome un orologio svizzero, precise, affidabili, prestazionali... sono sempre una garanzia...
Però dato che la prossima moto vorrei fosse un enduro stradale con cui fare anche del fuoristrada, credo che opterò per la bmw f800gs, l'unica enduro sotto i 1000cc ad essere buona un pò per tutto e con unbel motore...

ma anche le ducati sono come un'orologio, basta tenerle a puntino, riguardo le prestazzioni andiamo in pista con una Honda rr e una Ducati 1198 e vedrai con che velocita' di percorrenza faccio io le curve e come la fai con la Honda, ho provato entrambe al santa Monica, prima Ducati 30 giri poi Honda e per tenere la stessa velocita' alla carro 2 che percorrevo con Ducati mi sono sdraiato per perdita di posteriore 1 volta e per perdita di anteriore la seconda volta ????, staccate da sbandierare e ruota post sollevata e in uscita quando acceleravo pompava troppo e dovevo chiudere un po' per rimettermi in linea per fare la curva sucessiva, impostando la curva prima quello che non ho trovato in ducati, come arrivi vicino alla curva la prendi e la sbatti dentro e non fiata, pero' mi sono divertito con entrambe le moto.

beh....come descrizione mi sembra un pò incompleta.gomme?modifiche alle moto?che modelli erano?

una e questa gommata pirelli

e una e questa sempre gommata come la Honda, entrambe stradali solo senza targa perche' in prova, se le pompiamo di motore si potrebbero avere dei dubbi in merito alle prestazzioni, invece cosi vediamo come sono realmente.

cioè,tu vorresti dire che hai guidato una 1198 f08 di bayliss?

si perche e cosi' strano, qualche settimana fa' ho provato anche la 996 fogarty

mi sembra strano che prima scrivi che hai provato delle stradali gommate pirelli senza targa,adesso viene fuori che hai provato la moto di bayliss.
e la honda che moto era?la ten kate '08 di checa,la althea di rolfo o quella ufficiale del btcc (la superbike inglese) e della 8 ore di suzuka?

si in effetti mi sono espresso male,. senza targa intendo da corsa non stradali senza targa, ma quelle che ti ho elencato sia quella di baylische quella di Fogarty, giusto 5 giri e non di piu' di solito proviamo moto stradali e se capita la fortuna qualche moto da competizione ma molto raro che succeda

 

[armandino0312]

si in effetti mi sono espresso male,. senza targa intendo da corsa non stradali senza targa, ma quelle che ti ho elencato sia quella di baylische quella di Fogarty, giusto 5 giri e non di piu' di solito proviamo moto stradali e se capita la fortuna qualche moto da competizione ma molto raro che succeda

beh,se hai provato una moto ufficiale ducati è un pò dura metterla a confronto con una fireblade,a meno che tu non abbia provato una 'pari preparazione',quindo vuol dire almeno una ten kate se non una ufficiale hrc (per intenderci,quelle della 8 ore di suzuka).e spero per te che non sia così,perchè se ti sei sdraiato ai carri 2 volte hai fatto svariate migliaia di euro di danni...

per curiosità,best lap?

 

[daitegas]

si in effetti mi sono espresso male,. senza targa intendo da corsa non stradali senza targa, ma quelle che ti ho elencato sia quella di baylische quella di Fogarty, giusto 5 giri e non di piu' di solito proviamo moto stradali e se capita la fortuna qualche moto da competizione ma molto raro che succeda

beh,se hai provato una moto ufficiale ducati è un pò dura metterla a confronto con una fireblade,a meno che tu non abbia provato una 'pari preparazione',quindo vuol dire almeno una ten kate se non una ufficiale hrc (per intenderci,quelle della 8 ore di suzuka).e spero per te che non sia così,perchè se ti sei sdraiato ai carri 2 volte hai fatto svariate migliaia di euro di danni...

per curiosità,best lap?

ahahahah piano anzi molto piano con quelle da corsa 1.42 alto e con prudenza un mio amico con una yamaha preparata a fatto due intermedi bassi si poteva finire con 1.39.8 ma dopo la carro 2 e scivolato, con chiusura dell'anteriore in staccata e moto gia' impostata per a piega a dx? chissa come avrebbe chiuso, ho saputo che un ragazzo di Riccione ha girato con una Yamaha preparata da lui in 1.38 netti un bell'andare, pero' non so' chi sia. ce ne sono parecchi dalle nostre parti che smanettano di brutto. Comunque non giriamo per i tempi giriamo per provare, le moto e divertirci, non ci interessano piu' di tanto i tempi.