<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Parigi Dakar: Vw, Vw e ancora Vw. | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Parigi Dakar: Vw, Vw e ancora Vw.

AUDIATRE ha scritto:
tisian ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
duke79 ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
non sbuffare perchè è così.
la fiat, la lancia, ar, ferrari e figurati maserati, essendo troppo indietro sono stati costretti a chiamare l'audi per aggiornarli un'attimino, tipo 40 anni....
appunto.

eh già,40 anni. :rolleyes:

Tu stai ancora scrivendo che la Fiat ha inventato il cr che è una stronzata colossale, come quelle scritte fin quì da te ed il resto della combriccola.
La fiat aveva una specie di cosa che non funzionava e che non riuscivano a far funzionare. La bosch ha messo in ordine le cose, e poi industrializzata.
Difatti il debutto con CR è alfa romeo e mercedes che è intervenuta in soccorso a bosch (finanziariamente e tecnologicamente).

eh già.la bosch ha pagato 160 miliardi di allora (cifra comunque ridicola rapportata al peso del brevetto...) per una specie di cosa che non funzionava.per fortuna che il buon Dio ha inventato i tedeschi.. :rolleyes:

Vw è stata costretta dalla famosa clausola fiat-bosch, che voleva zoppare i piedi a Vw, ed invece li ha rafforzati.

ah sì?e io che credevo a piech (e a tutti i pecoroni che lo venerano) quando diceva che l'iniettore pompa era superiore in tutto e per tutto... :rolleyes:

sul primo punto fai beni a sorvolare, evita che è meglio.
Bosch ha visto l'affare, mi sembra che cedette anche la divisione "luci", se non erro. Pensavi che Fiat la cedesse a gratise ? Scemi si, ma mica imbecilli.
Su Piech, devi pulirti la bocca prima di nominarlo, fai la cortesia.
Piech doveva dire così, mica poteva dire che era meglio il cr, abbi pazienza. Chi avrebbe mai fatto una fesseria del genere ?
E annamo, sveglia !!!

finissimo............ :rolleyes:

Se qualcuno vuole anche continuare, faccia pure, io a discutere con un revisionista non ci perdo tempo....... :|

certo, saresti capace anche di cambiare la storia degli eventi. Questi sono i fatti.

ti auguro buona vita, tanto amore e tanta felicità.......per l'educazione ormai è andata! pasiensa! :lol: :lol: :lol: :lol:
 
tisian ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
tisian ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
duke79 ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
non sbuffare perchè è così.
la fiat, la lancia, ar, ferrari e figurati maserati, essendo troppo indietro sono stati costretti a chiamare l'audi per aggiornarli un'attimino, tipo 40 anni....
appunto.

eh già,40 anni. :rolleyes:

Tu stai ancora scrivendo che la Fiat ha inventato il cr che è una stronzata colossale, come quelle scritte fin quì da te ed il resto della combriccola.
La fiat aveva una specie di cosa che non funzionava e che non riuscivano a far funzionare. La bosch ha messo in ordine le cose, e poi industrializzata.
Difatti il debutto con CR è alfa romeo e mercedes che è intervenuta in soccorso a bosch (finanziariamente e tecnologicamente).

eh già.la bosch ha pagato 160 miliardi di allora (cifra comunque ridicola rapportata al peso del brevetto...) per una specie di cosa che non funzionava.per fortuna che il buon Dio ha inventato i tedeschi.. :rolleyes:

Vw è stata costretta dalla famosa clausola fiat-bosch, che voleva zoppare i piedi a Vw, ed invece li ha rafforzati.

ah sì?e io che credevo a piech (e a tutti i pecoroni che lo venerano) quando diceva che l'iniettore pompa era superiore in tutto e per tutto... :rolleyes:

sul primo punto fai beni a sorvolare, evita che è meglio.
Bosch ha visto l'affare, mi sembra che cedette anche la divisione "luci", se non erro. Pensavi che Fiat la cedesse a gratise ? Scemi si, ma mica imbecilli.
Su Piech, devi pulirti la bocca prima di nominarlo, fai la cortesia.
Piech doveva dire così, mica poteva dire che era meglio il cr, abbi pazienza. Chi avrebbe mai fatto una fesseria del genere ?
E annamo, sveglia !!!

finissimo............ :rolleyes:

Se qualcuno vuole anche continuare, faccia pure, io a discutere con un revisionista non ci perdo tempo....... :|

certo, saresti capace anche di cambiare la storia degli eventi. Questi sono i fatti.

ti auguro buona vita, tanto amore e tanta felicità.......per l'educazione ormai è andata! pasiensa! :lol: :lol: :lol: :lol:

bel modo per sorvolare
bravo
 
AUDIATRE ha scritto:
sul primo punto fai beni a sorvolare, evita che è meglio.

appunto.
ce lo vedo proprio marchionne che chiama piech e gli chiede aiuto.
e ce lo vedo proprio che piech lo aiuti.
già piech sarebbe restio (a ragione) ad avantaggiare in qualsiasi modo un concorrente diretto,figurati marchionne poi... :rolleyes:

Bosch ha visto l'affare, mi sembra che cedette anche la divisione "luci", se non erro. Pensavi che Fiat la cedesse a gratise ? Scemi si, ma mica imbecilli.

qualche ora fa scrivevi

La fiat aveva una specie di cosa che non funzionava e che non riuscivano a far funzionare.

ora devi spiegarmi una cosa:eek: fiat aveva fatto un'invenzione clamorosa (pagata a caro prezzo da bosch) o i teteschi si sono rincoglioniti e hanno pagato 160 miliardi di allora (una bella cifretta) una specie di cosa che non funzionava....
illuminami.

Su Piech, devi pulirti la bocca prima di nominarlo, fai la cortesia.

e perchè mai?

Piech doveva dire così, mica poteva dire che era meglio il cr, abbi pazienza. Chi avrebbe mai fatto una fesseria del genere ?
E annamo, sveglia !!!

difatti,tutti i 'normali' sapevano che il giullare diceva cazzate.gli unici che erano convinti di quello che diceva eravate voi,i suoi 'discepoli'...
 
pi_greco ha scritto:
arhat ha scritto:
dukeiiktm ha scritto:
duke79 ha scritto:
arhat ha scritto:
quelle erano altro, (provai il 750) non avevano freni e quel che peggio telaio, in pratica erano drugster con cui molti ottimisti hanno trovato sublimazione coatta ....

se le chiamavano 'la bara' c'era un perchè :rolleyes:

nomignolo gratificante poi passato all'rd350 :D :D

per merito degli ottimisti alla guida complice il fatto che per cilindrata rendeva disponibile ai 18enni prestazioni da 750 (io ero l'eccezione a conferma della regola, 1000cbx a 18 anni :D :D ), non del mezzo che era un buon equilibrio, prestante, leggero e facilmente portabile.

cbx1000? a 18 anni? ma si poteva? non credo!

eppoi ti lamenti io a 18 ancora col 125 stavo...

delinquente ;)
 
duke79 ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
sul primo punto fai beni a sorvolare, evita che è meglio.

appunto.
ce lo vedo proprio marchionne che chiama piech e gli chiede aiuto.
e ce lo vedo proprio che piech lo aiuti.
già piech sarebbe restio (a ragione) ad avantaggiare in qualsiasi modo un concorrente diretto,figurati marchionne poi... :rolleyes:

Bosch ha visto l'affare, mi sembra che cedette anche la divisione "luci", se non erro. Pensavi che Fiat la cedesse a gratise ? Scemi si, ma mica imbecilli.

qualche ora fa scrivevi

La fiat aveva una specie di cosa che non funzionava e che non riuscivano a far funzionare.

ora devi spiegarmi una cosa:eek: fiat aveva fatto un'invenzione clamorosa (pagata a caro prezzo da bosch) o i teteschi si sono rincoglioniti e hanno pagato 160 miliardi di allora (una bella cifretta) una specie di cosa che non funzionava....
illuminami.

Su Piech, devi pulirti la bocca prima di nominarlo, fai la cortesia.

e perchè mai?

Piech doveva dire così, mica poteva dire che era meglio il cr, abbi pazienza. Chi avrebbe mai fatto una fesseria del genere ?
E annamo, sveglia !!!

difatti,tutti i 'normali' sapevano che il giullare diceva cazzate.gli unici che erano convinti di quello che diceva erano i suoi 'discepoli'...

e basta sparare caxxate.
La ferrari ha dovuto usufruire della consulenza Audi perchè il gruppo non compete con Vw. Amen. Informati e leggi, disinformato.
LA FIAT NON HA INVENTATO UNA MINCHIA !!!
IL CR E' una invenzione che risale all'inizio del 900'.
La fiat ha tentato la strada della prototipazione, ma che non era funzionante.
Per fare cassa a chiamato Bosch, perchè si può brevettare quello che ti pare, mica deve funzionare per forza !!!
Non mi risulta che il PDE abbia mai preso maxxate dal CR. Con il PDE Vw è stata avanti, e questo se non lo ammetti si mostra il livello di tifoseria raggiunto.
Torna a giocare su.
 
AUDIATRE ha scritto:
e basta sparare caxxate.

maleducato.

La ferrari ha dovuto usufruire della consulenza Audi perchè il gruppo non compete con Vw. Amen. Informati e leggi, disinformato.

fonte?posta qualche link...

LA FIAT NON HA INVENTATO UNA MINCHIA !!!
IL CR E' una invenzione che risale all'inizio del 900'.
La fiat ha tentato la strada della prototipazione, ma che non era funzionante.
Per fare cassa a chiamato Bosch, perchè si può brevettare quello che ti pare, mica deve funzionare per forza !!!

fonte?posta qualche link...

Non mi risulta che il PDE abbia mai preso maxxate dal CR. Con il PDE Vw è stata avanti, e questo se non lo ammetti si mostra il livello di tifoseria raggiunto.

e allora perchè il pde è stato messo in soffitta fra i ricordi?

p.s.prettendo il fatto che io non 'tifo' per nessuno,senti da che pulpito che viene la predica.

ma lavori per piech?ti fa dei favori particolari?siete 'intimi'? :twisted:
 
duke79 ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
e basta sparare caxxate.

maleducato.

La ferrari ha dovuto usufruire della consulenza Audi perchè il gruppo non compete con Vw. Amen. Informati e leggi, disinformato.

fonte?posta qualche link...

LA FIAT NON HA INVENTATO UNA MINCHIA !!!
IL CR E' una invenzione che risale all'inizio del 900'.
La fiat ha tentato la strada della prototipazione, ma che non era funzionante.
Per fare cassa a chiamato Bosch, perchè si può brevettare quello che ti pare, mica deve funzionare per forza !!!

fonte?posta qualche link...

Non mi risulta che il PDE abbia mai preso maxxate dal CR. Con il PDE Vw è stata avanti, e questo se non lo ammetti si mostra il livello di tifoseria raggiunto.

e allora perchè il pde è stato messo in soffitta fra i ricordi?

ma come, la tecnologia italica che chiede aiuto a quella tedesca ?
ahahahhah
buffoni !!!!
 
pi_greco ha scritto:
arhat ha scritto:
dukeiiktm ha scritto:
duke79 ha scritto:
arhat ha scritto:
quelle erano altro, (provai il 750) non avevano freni e quel che peggio telaio, in pratica erano drugster con cui molti ottimisti hanno trovato sublimazione coatta ....
se le chiamavano 'la bara' c'era un perchè :rolleyes:
nomignolo gratificante poi passato all'rd350 :D :D
per merito degli ottimisti alla guida complice il fatto che per cilindrata rendeva disponibile ai 18enni prestazioni da 750 (io ero l'eccezione a conferma della regola, 1000cbx a 18 anni :D :D ), non del mezzo che era un buon equilibrio, prestante, leggero e facilmente portabile.
cbx1000? a 18 anni? ma si poteva? non credo!
eppoi ti lamenti io a 18 ancora col 125 stavo...

ed io che ho detto ? ho detto che la RD350 potevano averla a 18 e poi l'ottimismo dell'età faceva il resto, io risolsi il problema passando direttamente al 1000cbx .... non c'è chi dice che volere è potere :?: :D
 
duke79 ha scritto:
arhat ha scritto:
dukeiiktm ha scritto:
duke79 ha scritto:
arhat ha scritto:
quelle erano altro, (provai il 750) non avevano freni e quel che peggio telaio, in pratica erano drugster con cui molti ottimisti hanno trovato sublimazione coatta ....
se le chiamavano 'la bara' c'era un perchè :rolleyes:
nomignolo gratificante poi passato all'rd350 :D :D
per merito degli ottimisti alla guida complice il fatto che per cilindrata rendeva disponibile ai 18enni prestazioni da 750 (io ero l'eccezione a conferma della regola, 1000cbx a 18 anni :D :D ), non del mezzo che era un buon equilibrio, prestante, leggero e facilmente portabile.
mah.io so di ultratrentenni che si sono schiantati con quelle moto che avevano sì le prestazioni di una 750,ma non la trattabilità e soprattutto la ciclistica... ;)

in effetti c'è chi rimane imprudentemente ottimista ad oltranza .... era nervosa e reattiva, non malfatta e poi cribbio, se non voglio proprio imparare a guidare si prendessero un "Ciao" :D
 
duke79 ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
ma come, la tecnologia italica che chiede aiuto a quella tedesca ?
ahahahhah
buffoni !!!!

fonte?

se non ti cito la fonte, io ho torto vero ?
La fonte non te la cito perchè altrimenti ti impiccheresti. Continua a sognare che l'auto italica sia il top mondiale, l'importante è crederci no ?
adesso me so stufato.
 
arhat ha scritto:
in effetti c'è chi rimane imprudentemente ottimista ad oltranza .... era nervosa e reattiva ma cribbio, se non voglio proprio imparare a guidare si prendessero un "Ciao" :D

un conto è imparare a guidare,un altro è voler a tutti i costi fare andare dritta una moto che dritta non voleva andare :D
 
duke79 ha scritto:
arhat ha scritto:
in effetti c'è chi rimane imprudentemente ottimista ad oltranza .... era nervosa e reattiva ma cribbio, se non voglio proprio imparare a guidare si prendessero un "Ciao" :D

un conto è imparare a guidare,un altro è voler a tutti i costi fare andare dritta una moto che dritta non voleva andare :D

basta sincronizzarsi con le curve :D
 
AUDIATRE ha scritto:
duke79 ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
ma come, la tecnologia italica che chiede aiuto a quella tedesca ?
ahahahhah
buffoni !!!!

fonte?

se non ti cito la fonte, io ho torto vero ?
La fonte non te la cito perchè altrimenti ti impiccheresti. Continua a sognare che l'auto italica sia il top mondiale, l'importante è crederci no ?
adesso me so stufato.

io penso semplicemente che ogni costruttore faccia dei modelli riusciti e altri meno.italiani come tedeschi come francesi.e che non siamo più alla fine degli anni 90 quando la golf 4 (costando molto di più) era di un altro pianeta rispetto alle concorrenti.

ma voi continuate a crederci :rolleyes:

e prima di imparare il tedesco impara a scrivere in italiano và :twisted:
 
arhat ha scritto:
duke79 ha scritto:
arhat ha scritto:
in effetti c'è chi rimane imprudentemente ottimista ad oltranza .... era nervosa e reattiva ma cribbio, se non voglio proprio imparare a guidare si prendessero un "Ciao" :D

un conto è imparare a guidare,un altro è voler a tutti i costi fare andare dritta una moto che dritta non voleva andare :D

basta sincronizzarsi con le curve :D

e non dover fermarsi per un ostacolo improvviso o per aver valutato male una curva ;)
 
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