duke79 ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
peccato che maranello abbia scelto audi e non mitubischi per via dell'alto numero di giri raggiunti dai motori.
:hunf: mah...
delta s4 rally
iniezione diretta
turbocompressore+volumetrico.
ti ricorda nulla?
si parla degli anni 70
il cr è prodotto da bosch
..
il gruppone (sarebbe da ipiccare chi ha preso questa decisione) ha venduto il brevetto a bosch.questa è storia.o no?
e poi la vw ha accantonato il suo mirabolante iniettore pompa a favore del cr
non sbuffare perchè è così.
la fiat, la lancia, ar, ferrari e figurati maserati, essendo troppo indietro sono stati costretti a chiamare l'audi per aggiornarli un'attimino, tipo 40 anni....
appunto.
Tu stai ancora scrivendo che la Fiat ha inventato il cr che è una stronzata colossale, come quelle scritte fin quì da te ed il resto della combriccola.
La fiat aveva una specie di cosa che non funzionava e che non riuscivano a far funzionare. La bosch ha messo in ordine le cose, e poi industrializzata.
Difatti il debutto con CR è alfa romeo e mercedes che è intervenuta in soccorso a bosch (finanziariamente e tecnologicamente).
Vw è stata costretta dalla famosa clausola fiat-bosch, che voleva zoppare i piedi a Vw, ed invece li ha rafforzati.