<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Parigi Dakar: Vw, Vw e ancora Vw. | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Parigi Dakar: Vw, Vw e ancora Vw.

AUDIATRE ha scritto:
se non ti cito la fonte, io ho torto vero ?
La fonte non te la cito perchè altrimenti ti impiccheresti. Continua a sognare che l'auto italica sia il top mondiale, l'importante è crederci no ?
adesso me so stufato.

e comunque avessi io le fonti le citerei solo per il gusto di fugare ogni dubbio.ovviamente AVENDO le fonti e i link da leggere :twisted:
 
AUDIATRE ha scritto:
duke79 ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
peccato che maranello abbia scelto audi e non mitubischi per via dell'alto numero di giri raggiunti dai motori.

:hunf: mah...

che c'entra la delta ?

delta s4 rally

iniezione diretta

turbocompressore+volumetrico.

ti ricorda nulla?

si parla degli anni 70

il cr è prodotto da bosch
..

il gruppone (sarebbe da ipiccare chi ha preso questa decisione) ha venduto il brevetto a bosch.questa è storia.o no?

e poi la vw ha accantonato il suo mirabolante iniettore pompa a favore del cr

non sbuffare perchè è così.
la fiat, la lancia, ar, ferrari e figurati maserati, essendo troppo indietro sono stati costretti a chiamare l'audi per aggiornarli un'attimino, tipo 40 anni....
appunto.
Tu stai ancora scrivendo che la Fiat ha inventato il cr che è una stronzata colossale, come quelle scritte fin quì da te ed il resto della combriccola.
La fiat aveva una specie di cosa che non funzionava e che non riuscivano a far funzionare. La bosch ha messo in ordine le cose, e poi industrializzata.
Difatti il debutto con CR è alfa romeo e mercedes che è intervenuta in soccorso a bosch (finanziariamente e tecnologicamente).
Vw è stata costretta dalla famosa clausola fiat-bosch, che voleva zoppare i piedi a Vw, ed invece li ha rafforzati.

Sei esilarante.
Ma non ti rendi conto che non stai parlando con i tuoi compagni di classe ma con gente che e' uscita dalla scuola elementare da un pezzo e di motori ne sa e ne capisce?
Non ri tendi conto quanto ti rendi ridicolo? :rolleyes:
MHA!
 
AUDIATRE ha scritto:
sul primo punto fai beni a sorvolare, evita che è meglio.
Bosch ha visto l'affare, mi sembra che cedette anche la divisione "luci", se non erro. Pensavi che Fiat la cedesse a gratise ? Scemi si, ma mica imbecilli.
Su Piech, devi pulirti la bocca prima di nominarlo, fai la cortesia.
Piech doveva dire così, mica poteva dire che era meglio il cr, abbi pazienza. Chi avrebbe mai fatto una fesseria del genere ?
E annamo, sveglia !!!

Parliamo di quel Piech che ha fatto nuotare la VW nel sangue per anni grazie al progetto Veyron?
Quello della Phaeton, auto che han comprato solo lui e i suoi parenti, e il cui mega-stabilimento e' poi stato riciclato per produrre, appunto, la Veyron, cosi' da riuscire a tirar fuori un progetto industriale zoppo da due morti?
:rolleyes:
Caspita.
 
99octane ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
sul primo punto fai beni a sorvolare, evita che è meglio.
Bosch ha visto l'affare, mi sembra che cedette anche la divisione "luci", se non erro. Pensavi che Fiat la cedesse a gratise ? Scemi si, ma mica imbecilli.
Su Piech, devi pulirti la bocca prima di nominarlo, fai la cortesia.
Piech doveva dire così, mica poteva dire che era meglio il cr, abbi pazienza. Chi avrebbe mai fatto una fesseria del genere ?
E annamo, sveglia !!!

Parliamo di quel Piech che ha fatto nuotare la VW nel sangue per anni grazie al progetto Veyron?
Quello della Phaeton, auto che han comprato solo lui e i suoi parenti, e il cui mega-stabilimento e' poi stato riciclato per produrre, appunto, la Veyron, cosi' da riuscire a tirar fuori un progetto industriale zoppo da due morti?
:rolleyes:
Caspita.

ehi tu,infedele,hai fatto il risciacquo col colluttorio? :lol:
 
99octane ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
sul primo punto fai beni a sorvolare, evita che è meglio.
Bosch ha visto l'affare, mi sembra che cedette anche la divisione "luci", se non erro. Pensavi che Fiat la cedesse a gratise ? Scemi si, ma mica imbecilli.
Su Piech, devi pulirti la bocca prima di nominarlo, fai la cortesia.
Piech doveva dire così, mica poteva dire che era meglio il cr, abbi pazienza. Chi avrebbe mai fatto una fesseria del genere ?
E annamo, sveglia !!!

Parliamo di quel Piech che ha fatto nuotare la VW nel sangue per anni grazie al progetto Veyron?
Quello della Phaeton, auto che han comprato solo lui e i suoi parenti, e il cui mega-stabilimento e' poi stato riciclato per produrre, appunto, la Veyron, cosi' da riuscire a tirar fuori un progetto industriale zoppo da due morti?
:rolleyes:
Caspita.

è anche quel piech che della seat doveva farne il brand sportivo del gruppone... :twisted:
 
AUDIATRE ha scritto:
e basta sparare caxxate.

Gia'. Sarebbe ora. Su, fa' il bravo e fai seguire i fatti alle parole.

La ferrari ha dovuto usufruire della consulenza Audi perchè il gruppo non compete con Vw. Amen. Informati e leggi, disinformato.
Abbiamo la testimonianza che i mondi paralleli esistono e un loro rappresentante si e' messo in contatto con noi tramite il forum. :lol:

Ferrari ha collaborato con BOSCH, con cui ha un rapporto di collaborazione di lunghissima data, per mettere a punto la PROPRIA iniezione diretta, e l'ha fatto solo per questioni di emissioni.

LA FIAT NON HA INVENTATO UNA MINCHIA !!!

E con questa dichiarazione, e il modo con cui l'hai fatta, anche chi non l'aveva ancora capito ha potuto trarre le sue conclusioni sulla tua autorevolezza.
 
AUDIATRE ha scritto:
tisian ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
tisian ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
duke79 ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
non sbuffare perchè è così.
la fiat, la lancia, ar, ferrari e figurati maserati, essendo troppo indietro sono stati costretti a chiamare l'audi per aggiornarli un'attimino, tipo 40 anni....
appunto.

eh già,40 anni. :rolleyes:

Tu stai ancora scrivendo che la Fiat ha inventato il cr che è una stronzata colossale, come quelle scritte fin quì da te ed il resto della combriccola.
La fiat aveva una specie di cosa che non funzionava e che non riuscivano a far funzionare. La bosch ha messo in ordine le cose, e poi industrializzata.
Difatti il debutto con CR è alfa romeo e mercedes che è intervenuta in soccorso a bosch (finanziariamente e tecnologicamente).

eh già.la bosch ha pagato 160 miliardi di allora (cifra comunque ridicola rapportata al peso del brevetto...) per una specie di cosa che non funzionava.per fortuna che il buon Dio ha inventato i tedeschi.. :rolleyes:

Vw è stata costretta dalla famosa clausola fiat-bosch, che voleva zoppare i piedi a Vw, ed invece li ha rafforzati.

ah sì?e io che credevo a piech (e a tutti i pecoroni che lo venerano) quando diceva che l'iniettore pompa era superiore in tutto e per tutto... :rolleyes:

sul primo punto fai beni a sorvolare, evita che è meglio.
Bosch ha visto l'affare, mi sembra che cedette anche la divisione "luci", se non erro. Pensavi che Fiat la cedesse a gratise ? Scemi si, ma mica imbecilli.
Su Piech, devi pulirti la bocca prima di nominarlo, fai la cortesia.
Piech doveva dire così, mica poteva dire che era meglio il cr, abbi pazienza. Chi avrebbe mai fatto una fesseria del genere ?
E annamo, sveglia !!!

finissimo............ :rolleyes:

Se qualcuno vuole anche continuare, faccia pure, io a discutere con un revisionista non ci perdo tempo....... :|

certo, saresti capace anche di cambiare la storia degli eventi. Questi sono i fatti.

ti auguro buona vita, tanto amore e tanta felicità.......per l'educazione ormai è andata! pasiensa! :lol: :lol: :lol: :lol:

bel modo per sorvolare
bravo

..io non sorvolo, semplicemente mi son "fratturato il frenulo peniero" di parlare con un ottuso di tal risma quale tu sei!

Rinnovo i miei auguri di buona vita e tanto amore! ne hai tanto bisogno....
 
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