<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pareri BMW 114d? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote
capisco che avere la serie 7 vuol dire non avere grossi problemi, ma per curiosità mi faceva piacere sapere la cifra del mezzo in questione, più che altro per capire quanto conviene rispetto al nuovo.
Il discorso cv era riferito al fatto che preferirei dare in mano una segmento C, con telaio e sospensioni da segmento C con lo stesso rapporto peso\Potenza di una B con telaio e sospensioni da B (lo dico perchè guido due B e una C).
Sul rimanere male, meglio una A3 ferma oggi e una serie 1 vera domani, piuttosto che una serie 1 ferma oggi e per chissà quanto.
Belin, le microcar costano 14 mila euro????
 
Anche secondo me comprare una 114d nuova ha poco senso, e credo che l'acquisto della A3 Young Edition usata dell'amico sia un'ottima idea. Inoltre preferirei un'auto di segmento C come la A3, rispetto a quelle di segmento B, per la maggiore sicurezza passiva data da massa e dimensioni maggiori.
A proposito, penso che il miglior regalo che possa fare a suo nipote siano dei corsi di guida sicura (e magari sportiva più avanti), che gli permetteranno, divertendosi, di migliorare molto il suo livello di guida ed il controllo dell'auto in tutte le situazioni. Fra l'altro c'è una scuola molto conosciuta (è stata una delle prime ad operare in Italia) che utilizza proprio auto BMW. Anche la stessa Quattroruote li organizza nel suo centro tecnico.
Per quanto riguarda il dopo, sento parlare di M3, almeno 200 cv... io frenerei un po' gli entusiasmi, perché ritengo che, nonostante il fatto che le auto di oggi siano piene di ausili elettronici e la guida di auto anche molto potenti sia alla portata di tutti a velocità normali, sia giusto farsi le ossa progressivamente ed anche con l'esperienza.

Grazie mille!! Per il resto ci penseremo...
 
Streamliner ha azzeccato i termini con cui bisognerebbe muoversi con i neopatentati.

Ok la segmento C e per giunta premium, se uno se la può permettere, sicurezza attiva e passiva.

Sempre per chi può.....corsi di guida, ottimi.

Infine ricordo che i neopatentati sono tali per 12mesi relativamente al rapporto tara/potenza.....ma continuano ad esserlo per 3 anni.

100-110 in autostrada anzichè 130.
raddoppio delle multe e dei punti
raddoppio di alcune infrazioni nelle ore notturne.

e i punti all'inizio sono solo 20.......

Ah i limiti peso/potenza valgono solo per il primo anno non per 3 anni?!?
Allora la BMW 114D sarebbe proprio sprecata per un solo anno di limiti... che legge assurda!
 
Ah i limiti peso/potenza valgono solo per il primo anno non per 3 anni?!?
Allora la BMW 114D sarebbe proprio sprecata per un solo anno di limiti... che legge assurda!


Ricordo che il rapporto essendo figlio di.un calcolo è talmente assurdo che mi pare un diciottenne potesse guidare un defender 130 2.4 td. Il che crea mooolto più danno potenziale di uno stesso diciotenne in 500 abarth
 
Leggendo della serie 7.....di questi tempi guidare macchine simili non è da tutti.....mi sembra di capire che il discorso soldi sia relativo....

Anche il discorso cv è relativo.....si parla di rapporto tara/potenza...più o meno uguale....

Vado quindi controcorrente....

Mi metto nei panni del (fortunato) ragazzo e gli faccio un favore.....e non è impossibile che con la A3 usata ci rimanga male.....


BMW....allestimento M( se disponibile)

( non dimentichiamo che quei ragazzi vanno in giro con le Microcar da 14.000 euro ).


BMW....allestimento M( se disponibile)

( non dimentichiamo che quei ragazzi vanno in giro con le Microcar da 14.000 euro ).[/QUOTE]

Esattamente! I soldi, entro certi limiti naturalmente, sono una delle ultime cose di cui mi preoccupo nel prendere una macchina se è buona. Da quel punto di vista li no problem!

Per quanto riguarda la seconda parte del discorso, ciò che dice è anche giusto, però per un anno solamente mi sembra sprecato considerato che poi può avere ciò che vuole...

Quanto al fatto che ci rimanga male gli spiegherò con calma il ragionamento che ho fatto, è un bravo ragazzo credo capirà... e anche se potrebbe essere un po' "umiliante" dover girare con un auto usata apprezzerà (mi auguro) il fatto che è un Audi, anche perché, non so se concordate con me, ma credo che anche il quel caso non sia proprio da buttare come prima macchina... nel forum ci sarà anche qualcuno che magari ha ricevuto in regalo per la patente qualcosa di "peggio"....
 
Quanto al fatto che ci rimanga male gli spiegherò con calma il ragionamento che ho fatto, è un bravo ragazzo credo capirà... e anche se potrebbe essere un po' "umiliante" dover girare con un auto usata apprezzerà (mi auguro) il fatto che è un Audi, anche perché, non so se concordate con me, ma credo che anche il quel caso non sia proprio da buttare come prima macchina... nel forum ci sarà anche qualcuno che magari ha ricevuto in regalo per la patente qualcosa di "peggio"....

anche qualcuno che ha avuto la sua prima macchina a 22 anni....
Non credo che una macchina usata sia umiliante.
 
capisco che avere la serie 7 vuol dire non avere grossi problemi, ma per curiosità mi faceva piacere sapere la cifra del mezzo in questione, più che altro per capire quanto conviene rispetto al nuovo.
Il discorso cv era riferito al fatto che preferirei dare in mano una segmento C, con telaio e sospensioni da segmento C con lo stesso rapporto peso\Potenza di una B con telaio e sospensioni da B (lo dico perchè guido due B e una C).
Sul rimanere male, meglio una A3 ferma oggi e una serie 1 vera domani, piuttosto che una serie 1 ferma oggi e per chissà quanto.
Belin, le microcar costano 14 mila euro????

Si si capito...ma forse non c'è problema neanche per la macchina post 12 mesi.....

Si mio figlio mi dice che all'EUR mediamente i ragazzi vanno in giro con microcar di quella cifra....attenzione al netto delle modifiche di carrozzeria e si meccanica...
 
BMW....allestimento M( se disponibile)

( non dimentichiamo che quei ragazzi vanno in giro con le Microcar da 14.000 euro ).

Esattamente! I soldi, entro certi limiti naturalmente, sono una delle ultime cose di cui mi preoccupo nel prendere una macchina se è buona. Da quel punto di vista li no problem!

Per quanto riguarda la seconda parte del discorso, ciò che dice è anche giusto, però per un anno solamente mi sembra sprecato considerato che poi può avere ciò che vuole...

Quanto al fatto che ci rimanga male gli spiegherò con calma il ragionamento che ho fatto, è un bravo ragazzo credo capirà... e anche se potrebbe essere un po' "umiliante" dover girare con un auto usata apprezzerà (mi auguro) il fatto che è un Audi, anche perché, non so se concordate con me, ma credo che anche il quel caso non sia proprio da buttare come prima macchina... nel forum ci sarà anche qualcuno che magari ha ricevuto in regalo per la patente qualcosa di "peggio"....[/QUOTE]

Si guardi mi scuso ma parzialmente scherzavo...
A3, seppur usata, è una signora macchina...e non solo per un neo patentato.
Rilancio però....immagino che lei, al termine dei 12 mesi di purgatorio, non è che si metterà a vendere il suo usato su Subito.it....lo porterà in BMW e lo darà indietro per una nuova BMW....
Quindi fondamentalmente spende oggi e risparmia qualcosa domani...
Oppure noleggio di 12 mesi....tutto compreso che con i ragazzi c'è da mettere in conto qualche graffio di inesperienza....
 
Quanto al fatto che ci rimanga male gli spiegherò con calma il ragionamento che ho fatto, è un bravo ragazzo credo capirà... e anche se potrebbe essere un po' "umiliante" dover girare con un auto usata apprezzerà (mi auguro) il fatto che è un Audi, anche perché, non so se concordate con me, ma credo che anche il quel caso non sia proprio da buttare come prima macchina... nel forum ci sarà anche qualcuno che magari ha ricevuto in regalo per la patente qualcosa di "peggio"....

Lungi da me fare la morale a qualcuno, ma credo che il 99% dei diciottenni, e non solo, sarebbe al settimo cielo nel ricevere in regalo una A3 usata, specie con questi lumi di luna. La parola "umiliante" mi sembra decisamente fuori luogo, imho.
 
Ah i limiti peso/potenza valgono solo per il primo anno non per 3 anni?!?
Allora la BMW 114D sarebbe proprio sprecata per un solo anno di limiti... che legge assurda!

Solo 12 mesi....c'è un Dlgs, il 1638 se non ricordo male, fermo al Senato da tempo, che avrebbe ridotto a 6 il purgatorio per i neopatentati. Solo rapporto tara/potenza. Il resto uguale 3 anni.
Sembra una cavolata.....ma molti ragazzi conseguono la patente e non si possono permettere altra macchina che non quella di famiglia che non è guidabile....risultato stanno a piedi per 12 mesi e poi guidano quello che vogliono.
Altra cosa ben più assurda....con il foglio rosa possono esercitarsi con la macchina dei genitori e accompagnati....anche se la macchina ha 300cv....dopo, quando hanno conseguito la patente, non possono più guidare quella stessa macchina...anche se accompagnati...
 
Ricordo che il rapporto essendo figlio di.un calcolo è talmente assurdo che mi pare un diciottenne potesse guidare un defender 130 2.4 td. Il che crea mooolto più danno potenziale di uno stesso diciotenne in 500 abarth

No... Se ho capito quello che intendevi...
La legge indica 55kw/Tonnellata....ma dice anche max 70kw....95cv.
 
.. e anche se potrebbe essere un po' "umiliante" dover girare con un auto usata

No.no no. Ferma tutto ! NON ABUSIAMO di termini del genere. In italia ,specie al sud ( mi massacrerete,pazienza) c'è una gran parte di persone che gira in punto mk1 e non può comprare neanche una 600 900 al figlio. Uno che al momento non distingue il volante dal freno a mano deve leccarla e baciarla quella A3,strofinarla con la lingua. Insomma cerchiamo di stare nella realtà ossignore. Senza offesa eh
 
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