Parere Xsara coupe

[BBEndi]

Ciao a tutti.
Avrei l'occasione di comprare da un conosciente una Xsara coupe 1.4i L del 2004, con 150m km (guidata da anziano, prevalentemente in citta', raramente superati i 90km/h), unico proprietario, mai incidentata, distribuzione e gomme da rifare prossimamente, interni e carrozzeria come nuovi, clima, alzavetrielettrici, no abs.

Bollo, assicurazione e tagliando risolti quandi sarei' a posto per un anno, me la darebbe a 2.000 euro. Premesso che non mi servirebbe per andare a lavoro, la userei maggiormente nei weekend o d'estate per andare al mare, con una stima di 5000 km/anno vorrei vostri pareri su tre opzioni:

1. prenderla, sistemare distribuzione e gomme sperando che nn si rompa qualcos'altro (frizione)

2. prendere qualcos'altro allo stesso prezzo e della stessa eta' (punto 1.2 2003/04, clio II, saxo..simili) ..segmento inferiore con spese future inferiori

3. aver pazienza, aspettare qualche mese e prendere quacosa di piu' giovane attorno ai 3.500 euro (c2, c3..)

Grazie

 

[Suby01]

Ciao a tutti.
Avrei l'occasione di comprare da un conosciente una Xsara coupe 1.4i L del 2004, con 150m km (guidata da anziano, prevalentemente in citta', raramente superati i 90km/h), unico proprietario, mai incidentata, distribuzione e gomme da rifare prossimamente, interni e carrozzeria come nuovi, clima, alzavetrielettrici, no abs.

Bollo, assicurazione e tagliando risolti quandi sarei' a posto per un anno, me la darebbe a 2.000 euro. Premesso che non mi servirebbe per andare a lavoro, la userei maggiormente nei weekend o d'estate per andare al mare, con una stima di 5000 km/anno vorrei vostri pareri su tre opzioni:

1. prenderla, sistemare distribuzione e gomme sperando che nn si rompa qualcos'altro (frizione)

2. prendere qualcos'altro allo stesso prezzo e della stessa eta' (punto 1.2 2003/04, clio II, saxo..simili) ..segmento inferiore con spese future inferiori

3. aver pazienza, aspettare qualche mese e prendere quacosa di piu' giovane attorno ai 3.500 euro (c2, c3..)

Grazie

Mi sembra un prezzo troppo alto visti gli anni

Sicuro non abbia l'abs?
Edit abs obbligatorio dal 1 luglio 2004, pensavo prima

 

[BBEndi]

lo so che vale meno pero' scrivo dalla Croazia, i prezzi sono dettati dal mercato' e purtroppo l'usato qui e' sopravvalutato. :cry:

Quindi gradirei consigli sui diversi modelli a parita' di prezzo.

L'abs non e' un pbma, le ipotesi son due: o nn c'e' l'ha (perche'all'epoca non previsto per certi mercati), oppure non funziona.

 

[Frankie71iceman]

Ciao a tutti.
Avrei l'occasione di comprare da un conosciente una Xsara coupe 1.4i L del 2004, con 150m km (guidata da anziano, prevalentemente in citta', raramente superati i 90km/h), unico proprietario, mai incidentata, distribuzione e gomme da rifare prossimamente, interni e carrozzeria come nuovi, clima, alzavetrielettrici, no abs.

Bollo, assicurazione e tagliando risolti quandi sarei' a posto per un anno, me la darebbe a 2.000 euro. Premesso che non mi servirebbe per andare a lavoro, la userei maggiormente nei weekend o d'estate per andare al mare, con una stima di 5000 km/anno vorrei vostri pareri su tre opzioni:

1. prenderla, sistemare distribuzione e gomme sperando che nn si rompa qualcos'altro (frizione)

2. prendere qualcos'altro allo stesso prezzo e della stessa eta' (punto 1.2 2003/04, clio II, saxo..simili) ..segmento inferiore con spese future inferiori

3. aver pazienza, aspettare qualche mese e prendere quacosa di piu' giovane attorno ai 3.500 euro (c2, c3..)

Grazie

Beh, se il tuo budget è quello (sotto i 4000) è dura trovare qualcosa che non ti faccia correre il rischio di doverci spendere soldi a breve...

Io ti direi guardati bene la xsara, controlla tutto il controllabile, metti in conto di dover cambiare frizione, probabilmente freni, gomme, batteria e ammortizzatori a breve (poi può essere che alcune di queste cose non siano da fare, meglio così) e se ti convince prendila.

scarterei la 2, dovendo prendere un usato a parità di spesa io sarei per prenderla da un conoscente piuttosto che da uno sconosciuto

scarterei la 3 perchè tra un usato da 2000 euro e uno da 3500 non è che cambi di molto il discorso...devi avere la fortuna di trovare un'auto ragionevolmente a posto. Cambia tutto se il budget diventa 6-7000 euro o più, a quella cifra senz'altro trovi qualcosa di più fresco e potenzialmente meno problematico.

Certo il fatto che non abbia l'abs non è bellissimo, ma non è che senza abs sei un condannato a morte...basta saperlo e fare più attenzione.

P.S. parlavi di sperare che non si rompa altro tipo la frizione...quella più che rompersi si consuma, e dopo 12 anni e 150mila km in città se non è già stata cambiata sarà da cambiare molto a breve. Ma questo vale su qualsiasi usato di quell'età e con quei km, quindi non è un punto a sfavore della Xsara. Poi se trovi un'auto a cui è stato appena fatto un maxi tagliando, ovviamente sarebbe meglio, ma anche il prezzo sarebbe più alto

 

[SupercinqueTC]

Raramente capita di conoscere il precedente possessore di un'auto usata.
è un punto a favore, senza dubbio, perchè è un'informazione che su altri usati, anche recenti, non avresti.

La frizione (e forse anche qualcos'altro, tipo gli ammortizzatori) sono interventi da mettere in conto, anche se non nel breve periodo.

Quoto i suggerimenti precedenti, oltre a quanto riuscirai a scoprire tu vedendo e provando la macchina.

Come sempre, cerca di pagarla il meno possibile, visto che ci sono interventi da fare e i km non sono pochissimi.

 

[tolo52meo_1]

Per quanto riguarda l'usura della meccanica 150000k in città sono tantissimi, in autostrada molto pochi
Per altro il tuo chilometraggio annuale previsto è molto basso, la cifra francamente bassa ( specialmente se, come dici, l'usato dalle tue parti vale di più)
Il rischio, come in tutti gli usati, è quello che un guasto costringa a buttare l'auto, ma le altre tue ipotesi non mi pare riducano questo rischio
Io accetterei il rischio e la prenderei, senza ABS si vive benissimo, però dovresti chiarire se non c'è,oppure - molto peggio- non funziona e allora i costi potrebbero schizzare in alto

 

[BBEndi]

Grazie a tutti per i preziosi consigli!

Volevo la conferma che a parita' di spesa ed eta' conviene guardare piu' allo stato della macchina e relativa storia che ad altro.

Aggiungo, in ritardo, che nel prezzo sono compresi assicurazine e bollo per un anno, il passaggio a mio carico sarebbe 100e.

In sostanza sta' a me decidere provandola (la porto oggi da un'amico meccanico).

 

[Frankie71iceman]

Grazie a tutti per i preziosi consigli!

Volevo la conferma che a parita' di spesa ed eta' conviene guardare piu' allo stato della macchina e relativa storia che ad altro.

Aggiungo, in ritardo, che nel prezzo sono compresi assicurazine e bollo per un anno, il passaggio a mio carico sarebbe 100e.

In sostanza sta' a me decidere provandola (la porto oggi da un'amico meccanico).

Assolutamente SI.

E' affascinante l'idea di prendere un'usato di pregio a basso costo (l'ho fatto io stesso, Mercedes C180 '99, 134m km a 2000 euro), ma poi il problema è permettersi la manutenzione (che continua a costare come quando la macchina era nuova in termini di costo ricambi e molto di più in termini di frequenza degli interventi).
Nel mio caso, mi è andata moooolto bene e l'auto aveva pochi (e relativamente economici) lavori da fare...

 

[53AR]

Grazie a tutti per i preziosi consigli!
Volevo la conferma che a parita' di spesa ed eta' conviene guardare piu' allo stato della macchina e relativa storia che ad altro.

Aggiungo, in ritardo, che nel prezzo sono compresi assicurazine e bollo per un anno, il passaggio a mio carico sarebbe 100e.

In sostanza sta' a me decidere provandola (la porto oggi da un'amico meccanico).

Come in Italia :evil:

Ho inserito 75 CV, viene 335,84 :thumbdown:

Attached files /attachments/2051302=48967-Senza titolo-1.jpg

 

[Baron89]

Grazie a tutti per i preziosi consigli!
Volevo la conferma che a parita' di spesa ed eta' conviene guardare piu' allo stato della macchina e relativa storia che ad altro.

Aggiungo, in ritardo, che nel prezzo sono compresi assicurazine e bollo per un anno, il passaggio a mio carico sarebbe 100e.

In sostanza sta' a me decidere provandola (la porto oggi da un'amico meccanico).

Come in Italia :evil:

Ho inserito 75 CV, viene 335,84 :thumbdown:

Perché hai inserito 85 KW (circa 120cv)? Mi sa che c'è un errore!
Io per il passaggio dell'avatar ho speso la bellezza di 510 euro! Per appena 81kW su un'auto 1.6 di 16 anni. :evil: :evil: :evil:

 

[eta*beta]

Io non la prenderei... se non a 300? max...

 

[Frankie71iceman]

Grazie a tutti per i preziosi consigli!
Volevo la conferma che a parita' di spesa ed eta' conviene guardare piu' allo stato della macchina e relativa storia che ad altro.

Aggiungo, in ritardo, che nel prezzo sono compresi assicurazine e bollo per un anno, il passaggio a mio carico sarebbe 100e.

In sostanza sta' a me decidere provandola (la porto oggi da un'amico meccanico).

Come in Italia :evil:

Ho inserito 75 CV, viene 335,84 :thumbdown:

Perché hai inserito 85 KW (circa 120cv)? Mi sa che c'è un errore!
Io per il passaggio dell'avatar ho speso la bellezza di 510 euro! Per appena 81kW su un'auto 1.6 di 16 anni. :evil: :evil: :evil:

...si però quella nel tuo avatar mi sa che ha un pò meno di 16 anni e un pò più di 81kW...

scherzo eh, ho seguito il tuo topic sulla MX-5 e so di cosa stai parlando...a proposito complimenti per la Mazdina!

...che appena finisco di mettere a posto la Mercedes, budget permettendo quasi quasi ci faccio un pensiero pure io...

 

[carlo alberto]

Certo che è strano il mercato in Croazia! Costa 2000 euro un'auto che da noi ne vale si e no 500 ( se riesci a trovare qualcuno che se la compra una xsara a tre porte a benzina!!), però, che bello, passaggio di proprietà 100 Euro!!!!

A volte mi domando come sarebbe il mercato delle auto usate in Italia se non ci fossero gli assurdi balzelli statali ai quali purtroppo siamo abituati da anni ( bollo, superbollo, passaggio di proprietà, polizze assicurative dal costo spropositato etc., per non parlare del costo dei carburanti!!!); penso che acquisterei senza indugio un bel coupe anni '70-'80 con una bella mandria di cavalli sotto al cofano

 

[tolo52meo_1]

Certo che è strano il mercato in Croazia! Costa 2000 euro un'auto che da noi ne vale si e no 500 ( se riesci a trovare qualcuno che se la compra una xsara a tre porte a benzina!!), però, che bello, passaggio di proprietà 100 Euro!!!!

A volte mi domando come sarebbe il mercato delle auto usate in Italia se non ci fossero gli assurdi balzelli statali ai quali purtroppo siamo abituati da anni ( bollo, superbollo, passaggio di proprietà, polizze assicurative dal costo spropositato etc., per non parlare del costo dei carburanti!!!); penso che acquisterei senza indugio un bel coupe anni '70-'80 con una bella mandria di cavalli sotto al cofano

a parte i costi il vero problema delle macchine di qualche anno fa è che qui nel Nord ( almeno nelle città) le auto vecchie non possono più circolare

 

[Baron89]

...si però quella nel tuo avatar mi sa che ha un pò meno di 16 anni e un pò più di 81kW...

scherzo eh, ho seguito il tuo topic sulla MX-5 e so di cosa stai parlando...a proposito complimenti per la Mazdina!

...che appena finisco di mettere a posto la Mercedes, budget permettendo quasi quasi ci faccio un pensiero pure io...

Nono, è del 1999, quindi 16 anni, è il 1.6 da 110cv (81kw).
Un pensiero comunque ti consiglio di farcelo...ne vale la pena! :thumbup: