fparisi66 ha scritto:
AGGIORNAMENTO... DELL'AGGIORNAMENTO !
Molto velocemente e cortesemente, AGC ha risposto alle mie perplessità. Incollo la risposta:
N.B. E' straniero, per quello ci sono errori si sintassi e grammaticali.
Buona sera,
Non volevo entrare nel dettaglio pero visto che mi sembra molto preoccupata mi vedo nell'obbligo di darli delle risposte.
Proprio per evitare questo tipo di problema, un codice viene stampato nella serigrafia (parte nera lato interno del parabrezza).
Ovviamente, questo codice essendo stampato lato interno, esso può essere letto soltanto prima del montaggio.
Di conseguenza, sia Renault che Carglass o un altra azienda che dovrebbe sostituirli il vetro sono in grado di accertarsi del idoneità del vetro.
Per sua informazione, il codice M... è un codice che indica il tipo di accoppiamento vetro che è stato omologato (spessore delle lastre e colore). In questo caso, le tre versione presentano lo stesso M... visto che sono composte delle stesse lastre.
Cordiali saluti
Insomma... A quando pare è impossibile conoscere le caratteristiche del parabrezza, a meno di non smontarlo...
Mi restano comunque dei forti dubbi sul fatto che il parabrezza lo si possa pienamente identificare solo da un codice nascosto... Se per esempio Carglass dovesse cambiarmi il parabrezza, come fa a sapere se ce l'ha in casa o lo deve ordinare se non può capire che modello è?? Me lo smonta e mi lascia senza finchè non gli arriva?
E poi, questo simbolo di vetro atermico, perchè non è stampato come quello acustico, visto che esiste, visto che è uno standard per i produttori di vetri, visto che anche la concorrenza li usa?
Ed ancora, con tutti i codici che ci sono scritti sul vetro, che, come dice AGC, indicano tra le altre cose il tipo di accoppiamento vetro che è stato omologato (spessore delle lastre e colore) come mai non c'è l'informazione sull'atermico??? Non ha molto senso... E' veramente tutto strano.
Sembra quasi un... complotto! Non si riesce a capire che parabrezza montiamo e come riconoscere le diverse "configurazioni"....
Io non so più a chi chiedere, se non provare a fare un giro da un Carglass e sentire anche loro cosa hanno da dire in base alle loro conoscenze ed esperienze con i vetri ed i loro produttori... Uff...
