<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> OT: Fiat Panda | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

OT: Fiat Panda

Devi stare attento a tutto. Verifica a vista l'auto, a partire dalla carrozzeria, dai cerchi e gomme. Poi verifica l'interno, guardando usura di volante e pedali. Hai una buona idea sui proprietari precedenti. Verifica i tagliandi sul libretto manutenzione e chiedi una prova su strada.
 
rosberg ha scritto:
Devi stare attento a tutto. Verifica a vista l'auto, a partire dalla carrozzeria, dai cerchi e gomme. Poi verifica l'interno, guardando usura di volante e pedali. Hai una buona idea sui proprietari precedenti. Verifica i tagliandi sul libretto manutenzione e chiedi una prova su strada.

Sì, ok, ma sono più che altro le problematiche fiscali e burocratiche che preoccupano...
Bisognerebbe qualcuno che se ne è già preoccupato, oppure qualcuno che se ne occupa professionalmente.
 
ok, grazie. Le macchine sono nuove di pacca, ancora con la pellicola bianca sul cofano e sono a tutti gli effetti km0(viaggiano in bisarca). Giustamente è tutta una questione fiscale e burocratica e spero che qualcuno possa avere più informazioni. Il motivo di tutto ciò è probabilmente tutta una questione di immatricolazione, di numeri, forse fanno vedere che anche in altri paesi la panda è una best seller anche se poi la maggior parte ritornano in Italia.
 
st79 ha scritto:
Premesso l'OT , premesso che avevo già scritto in Fiat e premesso che i gusti son gusti , volevo solo avere maggiori informazioni sulle auto di importazione, su quali rischi si corrono e a cosa fare attenzione.

Prova a scrivere alla redazione di Quattroruote, forse interessa anche a loro l'argomento che mi incuriosisce.
Senz'altro ci sono motivi economici ma io eviterei un simile " giro ".
Preferirei patteggiare sul colore ma trovarla o nuova o km zero in Italia in una concessionaria ufficiale.
Non sono mai salito sulla Panda ma la trovo carina come seconda auto, senz'altro più bella esteticamente delle Citigo anche se non so nulla sulla sua sicurezza, test ecc.
 
Ciao Miranda, pensa che sono stato in Fiat ed anche loro mi hanno proposto auto di importazione, vengono definite stock auto e sono reimmatricolate proprio a nome di Fiat auto Spa. ed ogni concessionaria può attingere da questo calderone. Il problema è che se vai in concessionaria Fiat le trovi a prezzi più alti rispetto a semplici rivenditori che probabilmente si accontentano di margini ridotti. La panda mi serve solo ed esclusivamente come seconda auto per mia moglie , per portarci i bimbi a scuola e far la spesa, stop
 
st79 ha scritto:
Ciao Miranda, pensa che sono stato in Fiat ed anche loro mi hanno proposto auto di importazione, vengono definite stock auto e sono reimmatricolate proprio a nome di Fiat auto Spa. ed ogni concessionaria può attingere da questo calderone. Il problema è che se vai in concessionaria Fiat le trovi a prezzi più alti rispetto a semplici rivenditori che probabilmente si accontentano di margini ridotti. La panda mi serve solo ed esclusivamente come seconda auto per mia moglie , per portarci i bimbi a scuola e far la spesa, stop

Come si "fanno" le km zero in Italia per far numero, probabilmente le "faranno" (9ntendo in Fiat) anche negli altri paesi per fare numero anche lì....
Credo proprio tu abbia ragione. Certo che è pazzesca e demenziale 'sta cosa. Pensa solo ai costi dei vari trasporti....
Siamo veramente in un mondo malato, tutto ruota attorno ad una economia malata......

........di mente!
 
È poi é la più venduta :D

Un mio amico ha preso il 6 giugno una giulietta a pordenone da un conce ufficiale..il lotto di targa non mi sembrava nostrano e controllando ho scoperto che é targata torino!!
 
Stefano, secondo me hai gia' fatto la tua scelta, la Pandina fa proprio al caso tuo, non ti fasciare la testa , ste macchine non si sono mai spostate dalla concessionaria ;) capisciamme.
ma l'accati 4x4?
ciao
p.s.

ma la rosina che fine ha fatto,fatto affare?
 
Non ho mai capito questi sconti km 0 ( anche se ne ho usufruito) perché forse quello è il suo vero prezzo :?: , poi è una presa per i fondelli per chi l' acquista pari allestimento ad un costo piu' alto , qualcuno potrebbe dire perdo un po' di garanzia ma quando si risparmiano dai 3/5 mila euro anche oltre chi se ne frega estendo la garanzia .
Per ritornare alla panda è un cavallo di battaglia della fiat assieme alla punto , secondo me una buona city car , molti la scelgono come seconda auto di famiglia .
 
Faustino , la 500 rosa è pronta per partire per la Svizzera, l'ha comprata lo stesso ragazzo che si è preso la 500 D del 64. In cambio la mogliettina vuole la panda, color melanzana.
 
faustin, no 4x4, prendo una 1.2 69 cv modello easy con in + clima e quinto posto, per il resto ha già tutto quel che serve . Devo solo capire come funziona con stè macchine di import. Secondo me comunque vanno all'estero, parecchi annunci le raffigurano ancora con le targhe straniere attaccate. Pensa che nuova e scontata come la voglio io mi han chiesto 11500, una km0 ufficiale Italiana 10500, se per 9200/9500 porto a casa una di queste, l'affare è fatto.
 
si trova anche a 7800, ma sicuramente c'è qualcosa che non quadra. Diciamo che dai 8300 euro + passaggio ai 9200 + passaggio si comincia a ragionare, si intende sempre auto import
 
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