OT Ancora una volta, l'importanza delle gomme

[RobyA112]

Ciao Fabio,
immagino che sia più difficile portare un macchinone invece di una macchinina sulla neve.

Però, non ho mai provato, ho avuto ed ho macchine piccole, quindi non potrei dirti la differenza.

Ciao, specifico non è difficile guidare l'octavia ,anzi pur essendo piu' grossa delle auto avute in precedenza sembra di guidare un' auto piu' piccola .
Questo detto anche da mia moglie che guidandola 5/6 volte , ha detto che fi..ta, lei guida una punto 2 serie

Confermo Fabio.... Non è difficile l'OCTAVIA, bisogna solo far l'occhio alle dimensioni e poi si va che è un piacere....

Certo le berlinette hanno un'agilità migliore, e proprio per questo, a volte, soprattutto se si fa un bel misto stretto, possono essere più gratificanti di una bella SW....

Concordo pienamente

A chi lo dite: passare da una ClioRS ad una station, per quanto "allegra", ha significato perdere un bel po' di divertimento sulle mie stradine di montagna, ma sul misto veloce.....

 

[Brumista]

Ciao Fabio,
immagino che sia più difficile portare un macchinone invece di una macchinina sulla neve.

Però, non ho mai provato, ho avuto ed ho macchine piccole, quindi non potrei dirti la differenza.

Ciao, specifico non è difficile guidare l'octavia ,anzi pur essendo piu' grossa delle auto avute in precedenza sembra di guidare un' auto piu' piccola .
Questo detto anche da mia moglie che guidandola 5/6 volte , ha detto che fi..ta, lei guida una punto 2 serie

Confermo Fabio.... Non è difficile l'OCTAVIA, bisogna solo far l'occhio alle dimensioni e poi si va che è un piacere....

Certo le berlinette hanno un'agilità migliore, e proprio per questo, a volte, soprattutto se si fa un bel misto stretto, possono essere più gratificanti di una bella SW....

Concordo pienamente

A chi lo dite: passare da una ClioRS ad una station, per quanto "allegra", ha significato perdere un bel po' di divertimento sulle mie stradine di montagna, ma sul misto veloce.....

La và che l'è un piasè.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[RobyA112]

Ciao Fabio,
immagino che sia più difficile portare un macchinone invece di una macchinina sulla neve.

Però, non ho mai provato, ho avuto ed ho macchine piccole, quindi non potrei dirti la differenza.

Ciao, specifico non è difficile guidare l'octavia ,anzi pur essendo piu' grossa delle auto avute in precedenza sembra di guidare un' auto piu' piccola .
Questo detto anche da mia moglie che guidandola 5/6 volte , ha detto che fi..ta, lei guida una punto 2 serie

Confermo Fabio.... Non è difficile l'OCTAVIA, bisogna solo far l'occhio alle dimensioni e poi si va che è un piacere....

Certo le berlinette hanno un'agilità migliore, e proprio per questo, a volte, soprattutto se si fa un bel misto stretto, possono essere più gratificanti di una bella SW....

Concordo pienamente

A chi lo dite: passare da una ClioRS ad una station, per quanto "allegra", ha significato perdere un bel po' di divertimento sulle mie stradine di montagna, ma sul misto veloce.....

La và che l'è un piasè.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

A volte poco (in pista) a volte troppo (se la strada è un po' tortuosa c'è da stare attenti)

 

[rosberg]

Non mi stancherò mai di dire che le gomme sono le uniche cose che ci tengono a contatto con l'asfalto, col terreno.
Spesso si dà troppa poca importanza e spesso anche le forze dell'ordine non danno il giusto peso. Personalmente ritengo più pericoloso circolare con gomme non a posto piuttosto che a 80 Kmh dove il limite è 50.
Detto questo un'altro messaggio che purtroppo passa spesso è che con le gomme invernali si possono fare cose che si fanno con le estive (un po' il discorso di qualche messaggio fa).

Basta una sera, asfalto viscido, gomme invernali sì, ma consumate parecchio...poi un po' di velocità e il risultato è quello del video sotto e delle foto.

Attenzione perchè fanno paura.

http://www.laprovinciadivarese.it/videos/Video/24189/

http://www.laprovinciadivarese.it/galleries/Foto/10249/1/

 

[Vcampo88]

Vedendo il video e le foto di Max, vedrò di fare il possibile di cambiare gli pneumatici anteriori della mia auto al più presto.

A volte si danno troppe cose per scontato...

 

[rosberg]

Vedendo il video e le foto di Max, vedrò di fare il possibile di cambiare gli pneumatici anteriori della mia auto al più presto.

A volte si danno troppe cose per scontato...

Beh ora non è che volessi costringere qualcuno a cambiare le gomme, però almeno ad aver la consapevolezza che:
1) un pneumatico invernale non è "invincibile"
2) che se una curva o un tratto di strada li si affrontano con una gommatura estiva a 80 Kmh non è detto che si possa mantenere la stessa velocità anche con una gommatura invernale
3) che se abbiamo un battistrada un po' usurato, almeno ricordiamocelo bene quando guidiamo.


Le immagini comunque sono terrificanti...ed è successo a pochi km da casa mia.

 

[Vcampo88]

No, tranquillo, non la prendo come una costrizione, ma come un ottimo consiglio.

E poi, i miei pneumatici sono veramente moolto consumati...

 

[RobyA112]

Però le immagini messe da Rosberg si riferiscono ad un incidente avvenuto la notte di capodanno e il ragazzo non è ben chiaro di in quali condizioni psico fisiche stesse guidando.
Lì le gomme mi sa che c'entrano poco.

 

[Vcampo88]

Ciao Roberto,
in effetti ho controllato poi ieri, ma ancora non hanno saputo ricostruire la dinamica, speriamo riescano a capire bene cosa possa essere successo, certo che sono delle immagini spaventose.

 

[Brag]

vi dirò che sulla neve trovo più "scalatrice" l'octavia con 225/45r17 nokian che la c3 con 175/65r14 (vado a memoria per le misure, circa quelle) con pirelli snowcontrol II...

 

[vertemati]

se le gomme falliscono l'obiettivo, a guardare il video, viene in mente che affidiamo la vita a scatole di latta che si aprirebbero con un grissino, parafrasando la famosa pubblicità del tonno. Ma questo è un altro argomento. Non dico di andare in giro per strada col roll bar di un'auto da rally, ma di qualcosa di simile dovrebbero essere dotate tutte le auto

 

[rosberg]

Però le immagini messe da Rosberg si riferiscono ad un incidente avvenuto la notte di capodanno e il ragazzo non è ben chiaro di in quali condizioni psico fisiche stesse guidando.
Lì le gomme mi sa che c'entrano poco.

Infatti non ho detto che la colpa sia delle gomme, ho solo detto che quello che si sa per certo è che le gomme non erano in buone condizioni e che la velocità era non certo moderata.
Probabilmente (ma posso logicamente presumere io) se avesse avuto le gomme a posto le conseguenze sarebbero forse state diverse.

Vertemati, vero che sono "scatole di latta" però spesso si pretende e si osa troppo.

 

[RobyA112]

se le gomme falliscono l'obiettivo, a guardare il video, viene in mente che affidiamo la vita a scatole di latta che si aprirebbero con un grissino, parafrasando la famosa pubblicità del tonno. Ma questo è un altro argomento. Non dico di andare in giro per strada col roll bar di un'auto da rally, ma di qualcosa di simile dovrebbero essere dotate tutte le auto

In Svizzera si può girare anche con il roll-bar perchè lo omologano anche per l'uso stradale :thumbup:

 

[rosberg]

Sinceramente basterebbe che davvero si desse più importanza alle gomme e alla loro manutenzione piuttosto che installare l'ottimo dispositivo di chiara impostazione rallystica.
Basterebbe che i vigili o la polizia anziché mettere autovelox dietro le siepi o all'uscita da gallerie verificassero seriamente lo stato dei pneumatici di auto e soprattutto di camion che molti incidenti si eviterebbero. Senza contare che farebbero comunque cassa perché la maggior parte sarebbe in contravvenzione.

 

[RobyA112]

Sinceramente basterebbe che davvero si desse più importanza alle gomme e alla loro manutenzione piuttosto che installare l'ottimo dispositivo di chiara impostazione rallystica.
Basterebbe che i vigili o la polizia anziché mettere autovelox dietro le siepi o all'uscita da gallerie verificassero seriamente lo stato dei pneumatici di auto e soprattutto di camion che molti incidenti si eviterebbero. Senza contare che farebbero comunque cassa perché la maggior parte sarebbe in contravvenzione.

Quotone per Max :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: E anche 5 stelline