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Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Perche'

in USA

anche se non san piu' dove stoccare il petrolio

Tanto ne hanno....

Il prezzo sale

Come da noi Europei


Era proprio quello che volevo intendere, non è che il prezzo lo fa il benzinaio dietro casa nostra, dietro ci sono dinamiche mondiali anche complesse su più livelli
 
Il benzinaio, benzinaio, magari no....
Diciamo le Compagnie.

Quasi per certo, ma non ho mai trovato / sentito molto sull' argomento....
Come su quello che guadagnano per litro del resto
Parrebbe che il singolo benzinaio faccia i prezzi che gli impongono le compagnie,
Quelli grandi, invece,
sarebbero addirittura in collegamento per cui glielo cambiano direttamente
dalla fonte con internet.
Poi niente vieta che dipenda da contratto a contratto
 
Ultima modifica:
Per quanto ne so, i margini del singolo distributore sono molto limitati, il prezzo lo stabiliscono le sette sorelle per parte di mamma.....
 
Quando secondo voi se imponessero alla grandi aziende di calmierare il prezzo noi ci possiamo tenere la guerra in medio oriente e tante altre dinamiche mondiali e avere i prezzi energetici come 2 mesi fa?
 
Quando secondo voi se imponessero alla grandi aziende di calmierare il prezzo noi ci possiamo tenere la guerra in medio oriente e tante altre dinamiche mondiali e avere i prezzi energetici come 2 mesi fa?
Come ben ci ricordiamo, in passato il costo dei combustibili per autotrazione, ma non solo, era stabilito dal governo nazionale, credo, dopo concertazione, stesso discorso per tabacci e valori bollati, persino il gettone telefonico, passò dalle 50 alle 100 fino alle 200£.
Non so se col quadro normativo attuale, come accade in altri paesi, sia ossibile un intervento del genere, sopratutto con la varietà di prodotti in commercio attualmente... mi auguro che non serva un'azione di forza, ma basti una "moral suasion"...
 
Quando secondo voi se imponessero alla grandi aziende di calmierare il prezzo noi ci possiamo tenere la guerra in medio oriente e tante altre dinamiche mondiali e avere i prezzi energetici come 2 mesi fa?

Ma intendi da Bruxelles?
Perchè a livello di singola nazione non è che si possa fare molto, se non continuare ad agire su accise e iva, ma questo, alla lunga, va a aumentare il debito pubblico, perchè non c'è una singola nazione europea che ha la forza economica, e soprattutto politica, di imporsi sui produttori di petrolio.
Che poi, al massimo si possono buttar dentro soldi a livello europeo, ma sempre il coltello ha il manico in altre mani....
 
Ma intendi da Bruxelles?
Perchè a livello di singola nazione non è che si possa fare molto, se non continuare ad agire su accise e iva, ma questo, alla lunga, va a aumentare il debito pubblico, perchè non c'è una singola nazione europea che ha la forza economica, e soprattutto politica, di imporsi sui produttori di petrolio.
Che poi, al massimo si possono buttar dentro soldi a livello europeo, ma sempre il coltello ha il manico in altre mani....

intendevo a livello nazionale e di noi automobilisti, ieri alla radio un esperto di economia poi diceva quello che hai detto tu ora, bene ridurre le accise e l'iva ma se per un tempo limitato , se il periodo diventa più lungo è deleterio e l'unica cosa da fare è abbassare la richiesta non calmierando i prezzi
 
Ma intendi da Bruxelles?
Perchè a livello di singola nazione non è che si possa fare molto, se non continuare ad agire su accise e iva, ma questo, alla lunga, va a aumentare il debito pubblico, perchè non c'è una singola nazione europea che ha la forza economica, e soprattutto politica, di imporsi sui produttori di petrolio.
Che poi, al massimo si possono buttar dentro soldi a livello europeo, ma sempre il coltello ha il manico in altre mani....
Forse se ci fosse una sorta di "gruppo di acquisto" a livello comunitario che potesse acquistare il prodotto "all'ingrosso".... forse.
 
Ovvero fermiamo tutto quello che si può fermare, ma allora torniamo (mutatis mutandis) ai gilet gialli, o, peggio, al lockdown motoristico.

Che devi fare , prima o poi accadono queste cose , non è che ci possiamo illudere di vivere in un mondo dove niente deve toccarci , arrivano anche questi momenti . Poi che si debba lavorare per evitare che arrivino è sacrosanto ma non è che ora si può far finta di niente
 
Che devi fare , prima o poi accadono queste cose
La mia non eta una valutazione del metodo, ma una conseguenza logica nel merito. Ovvio che una cosa del genere è percorribile solo con un provvedimento esecutivo, oppure, ma la vedo ardua da attuare in Italia, dai blocchi stradali stile francese.
 
Che devi fare , prima o poi accadono queste cose , non è che ci possiamo illudere di vivere in un mondo dove niente deve toccarci , arrivano anche questi momenti . Poi che si debba lavorare per evitare che arrivino è sacrosanto ma non è che ora si può far finta di niente
Io e te lo scrivevamo anche 10/15 gg fa che l'unica opzione era quella di ridurre, ciascuno di noi, l'utilizzo dell'auto andando via via a togliere prima il superfluo e poi l'utile per tenere solo il necessario.

L'unico modo è quello di ridurre un po' i consumi, ciascuno per quel che può, chi può tanto farà tanto, chi può 0 farà 0.
 
La mia non eta una valutazione del metodo, ma una conseguenza logica nel merito. Ovvio che una cosa del genere è percorribile solo con un provvedimento esecutivo, oppure, ma la vedo ardua da attuare in Italia, dai blocchi stradali stile francese.

chiaro chiaro , ma non so quale alternative ci potrebbero essere se non quelle di drenare denaro pubblico , ma se lo prendi da qualche parte riduci qualche cosa e comunque come si diceva prima non raggiungi lo scopo perchè se una cosa aumenta di prezzo non è che gli puoi stare dietro aumentando sempre la spessa per acquistarla, tranne che non sia per un breve periodo
 

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