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Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Io invece soprattutto nelle cosiddette superibride vedo il presente e futuro della mobilità soprattutto adesso che questa tecnologia si va estendendo al seg b e magari anche a quello a in un futuro. L ibrido full e l elettrico si amalgamano alla perfezione nel superibrido dando la piacevolezza di guida e brillantezza dell elettrico e l autonomia del termico tutto con consumi interessanti
L’importante è crederci :D
 
Io non faccio molto testo, con le auto termiche arrivo quasi sempre in riserva usandone anche un bel po', non è raro fare il pieno con "soli" 50 km di autonomia indicata o meno.

Con l'elettrica è lo stesso, avvantaggiato dal poter caricare alle colonnine sotto casa o sotto l'ufficio in più di un'occasione ho ricaricato nei dintorni del 10% (con circa 25/30 km di autonomia indicata).

Tanto con le termiche quanto con le elettriche cmq lo 0 autonomia indicata non implica lo stop dell'auto ma concede ancora qualche km extra, diciamo così.
Quando vado a zero di autonomia ho ancora circa 5 litri di gasolio in serbatoio
 
La scorsa settimana sul lavoro mi hanno raccomandato di fermarmi a fare gasolio a uno dei mezzi perché in riserva.
Io candidamente ho risposto che fosse stata la mia auto sarei andato avanti un'altra settimana.
Non era neanche vicino alla riserva.
Tra l'altro sempre al distributore più caro perché pare sia l'unico convenzionato in zona.
 
Dalle mie parti dove solitamente sono sempre pimpanti coi prezzi oggi il migliore dei marchiati è Esso a 1,609 €/L (gasolio 1,549 €/L) ed il migliore di tutti è una pompa bianca ignora a 1,589 €/L
Gli altri sono settimane che non si schiodano da 1,629 €/L, tranne Eni che ovviamente è a 1,659 €/L minimo...
Più su c'è Shell con 1,649 €/L ma continuano a tenere la V-Power a 1,999 €/L, praticamente 35 cent in più della 95 ottani, assurdo :emoji_astonished:
 
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