Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[Divergent]

Badando solo agli Optimo di mio interesse e vicino a casa:
SP 1.639€/l
gasolio 1.559€/l
GPL 0.635€/l

Non mi spiego come mai ci siano zone, come la mia, dove i carburanti costano di più, per trovare prezzi più bassi devo andare dopo Binasco o verso Abbiategrasso.

 

[eta*beta]

Non mi spiego come mai ci siano zone, come la mia, dove i carburanti costano di più, per trovare prezzi più bassi devo andare dopo Binasco o verso Abbiategrasso.

Io mne lo spiego con la concorrenza, in alcune zone basta uno che tiene prezzi bassi e un effetto si vede nei paraggi.

 

[Divergent]

Io mne lo spiego con la concorrenza, in alcune zone basta uno che tiene prezzi bassi e un effetto si vede nei paraggi.

Si, può essere, qua attorno sono tutti allineati, quasi un "minicartello".

 

[eta*beta]

Si, può essere, qua attorno sono tutti allineati, quasi un "minicartello".

Togli pure il quasi.

 

[arizona77]

Cambio un po' tema per tornare ai consumi di un percorso direi abbastanza impegnativo.

17 km
600 mt d+ (dislivello positivo)
113 freq. card. media
6 ore

Il conteggio recita oltre 2.500 kcal bruciate che sono state "rifornite" con una colazione "dei campioni" (omelette prosciutto e formaggio + banana + doppio succo di mela) e un pranzo frugale (mega panozzo speck + formaggio di malga e doppia Forst chiara per reintegrare).

Certo, la velocità media è quella che è, ma cosa ne dite di questi consumi? Credo che il "mezzo" non sia molto efficiente, ma a sua discolpa confesso che aveva "gomme tassellate" e soprattutto che ha un bel po' di peso da protrarsi dietro...

Sempre preciso....
Pure la frequenza cardiaca

ahahahahahahahahahahahahahahahah

 

[arizona77]

Non mi spiego come mai ci siano zone, come la mia, dove i carburanti costano di più, per trovare prezzi più bassi devo andare dopo Binasco o verso Abbiategrasso.

Milano e dintorni sono immensi....
Ci stanno chissa' quante zone diverse,
e magari con tipologie diverse di residenti....
Zone di solo passaggio e zone piu' o meno " statiche ".
Mica come qua....
A parte i 2 soli risparmiosi:

HONAD
e
HOPPE

Tutti gli altri fanno a gara a chi ha i prezzi piu' alti....
E gli automobilisti si arrangiano

 

[Carloantonio70]

Cambio un po' tema per tornare ai consumi di un percorso direi abbastanza impegnativo.

17 km
600 mt d+ (dislivello positivo)
113 freq. card. media
6 ore

Il conteggio recita oltre 2.500 kcal bruciate che sono state "rifornite" con una colazione "dei campioni" (omelette prosciutto e formaggio + banana + doppio succo di mela) e un pranzo frugale (mega panozzo speck + formaggio di malga e doppia Forst chiara per reintegrare).

Certo, la velocità media è quella che è, ma cosa ne dite di questi consumi? Credo che il "mezzo" non sia molto efficiente, ma a sua discolpa confesso che aveva "gomme tassellate" e soprattutto che ha un bel po' di peso da protrarsi dietro...

Non hai documentato qunti €/calorie ti è costato il ripristino ...

 

[cuorern]

Non hai documentato qunti €/calorie ti è costato il ripristino ...

È complicato... Come scorporo il cibo? Devo pensare a un algoritmo!

Sempre preciso....
Pure la frequenza cardiaca

ahahahahahahahahahahahahahahahah

ahahahahaha miracoli dello smartwatch... Il picco di 171 battiti che ha rilevato sullo strappo più impervio e probante è stato tanta roba!

 

[arizona77]

È complicato... Come scorporo il cibo? Devo pensare a un algoritmo!

ahahahahaha miracoli dello smartwatch... Il picco di 171 battiti che ha rilevato sullo strappo più impervio e probante è stato tanta roba!

Miiiiiii

171.....
ma chi sei

??

ahahahahahahahahahah

 

[cuorern]

Miiiiiii

171.....
ma chi sei

??

ahahahahahahahahahah

Uno un po' matto, essendo 171 decisamente vicino al mio "limite", però per un minutino l'ho retto (ma mi son serviti altri 4/500 metri di falso piano per recuperare, a passo "normale")...

Non ho più l'età... E ho qualche kg di troppo da spostare...

Oggi giro più tranquillo, circa 12 km effettivi x 300/350 mt d+ e 1.700 kcal...

Però il rifornimento mattutino e prandiale è rimasto invariato!

Poi qualcuno mi spiegherà perché speck e formaggio di malga, tagliati di fresco, sono così straordinariamente goduriosi... Gnaaam...

 

[arizona77]

Uno un po' matto, essendo 171 decisamente vicino al mio "limite", però per un minutino l'ho retto (ma mi son serviti altri 4/500 metri di falso piano per recuperare, a passo "normale")...

Non ho più l'età... E ho qualche kg di troppo da spostare...

Oggi giro più tranquillo, circa 12 km effettivi x 300/350 mt d+ e 1.700 kcal...

Però il rifornimento mattutino e prandiale è rimasto invariato!

Poi qualcuno mi spiegherà perché speck e formaggio di malga, tagliati di fresco, sono così straordinariamente goduriosi... Gnaaam...

Un po',
- loro 2 che ci mettono una discreta parte
il resto
- la fame, di certo " il miglior cuoco del mondo "

 

[eta*beta]

Aumento col botto della IP Optimo da 1.639 a 1,689... estiq...
200km in urbano e tangenziale con BF600SA
10litri
17€
potrebbe andare meglio, se facessi solo extraurbano e non evaporasse tenendola tanto ferma, credo ultimo pieno diverse settimane addietro...
Però il motore parte sfiorando il tansto e gira rotonodo da 1500 a 12000rpm, dal filo di gas a manetta spalancata, zero fumi e zero tracce di lubrificante o di refrigerante...
Gomme ben opacizzate sino alla spalla.

 

[agricolo]

+5/6 cent.....

 

[agricolo]

non evaporasse tenendola tanto ferma

Tieni il serbatoio aperto?

 

[eta*beta]

Tieni il serbatoio aperto?

Ovviamente e i fumo pure sopra... il serbatoio della moto è differente da quello di un'auto, che va in pressione e trattiene la maggioranza de vapori, e poi è comunque riparato e coibentato.
Quello della moto sfoga i vapori, non fa il puff quando lo apri, ed ha una superficie di evaporazione molto grande, essendo il serbatoio prolato orizzontalmente. poi io ho il bocchettone stile aeronautico anni 90 col serbatoio in metallo, i moderni hano serbatoi in resina interni al guscio esterno, migliori sisitemi di chiusura... insomma la mia è una moto ancor più vecchia, di concezione dei suoi 21 anni effettivi, ha ancora la sua batteria di 4 carburatori a depressione, il telaio in tubi, forcella tradizionale, mono non progressivo nel leveraggio, ma solo nella molla... quasi una roba anni 70-80, ABS a parte.